BIEK exige espaços de estacionamento para o tráfego de entregas em vez de multas mais altas

O presidente da Associação Federal de Pacotes e Logística Expressa (BIEK), Marten Bosselmann, comenta sobre o acordo entre o governo federal e os estados sobre um novo catálogo de multas. Em vez de multas mais altas, ele exige espaços de estacionamento e áreas de parada para o tráfego de entregas.

(Berlim) “Multas adequadas e controles sobre proibições de parada e estacionamento são sensatos. No entanto, o anúncio de multas mais altas para violações das proibições de parada e estacionamento só pode ser considerado uma política simbólica até que mais opções seguras de parada para o tráfego de entregas sejam criadas. Na maioria das cidades, não existem opções de parada adequadas suficientes. O tráfego de entregas não ocorre sem motivo, mas atende a uma forte demanda. Os serviços de entrega são essenciais para a economia e para os destinatários privados. Portanto, a solução para o tráfego de entregas não é apenas o aumento das multas, mas a criação de zonas de carga comerciais que exigimos.

Zonas de carga existentes atualmente mal regulamentadas

O tráfego de entregas precisa de espaços de estacionamento e os trabalhadores de ambientes de trabalho seguros. As zonas de carga existentes estão atualmente mal regulamentadas e, por isso, muitas vezes são mal utilizadas. Além disso, simplesmente há poucas zonas de carga disponíveis. Espaços de estacionamento dedicados, por exemplo, para o setor de táxis, são regulamentados e comprovados pela legislação de trânsito. Para a sinalização de áreas de carga comerciais exclusivas, um novo sinal de trânsito ‘Zona de Carga’ deve ser introduzido no código de trânsito. Uma marcação clara e a possibilidade de aplicação consistente de comportamentos inadequados ajudarão a combater fortemente o problema do estacionamento em segunda fila. Uma simples adaptação do catálogo de multas, por outro lado, é pouco promissora. Na fase de transição até a introdução do novo sinal de trânsito, os passes de estacionamento para entregas – análogos aos já existentes passes de estacionamento para artesãos – podem ajudar e contribuir para garantir a entrega rápida e confiável das pessoas nas cidades.”

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