Hellmann e Wilo acordam colaboração global na logística
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09/02/2021 às 16h47O prestador de serviços logísticos GROUP7 AG transforma a experiência em despachos aduaneiros devido ao Brexit em volume de carga e registou em janeiro um aumento de 41% nas receitas nas operações de camiões entre a Alemanha e o Reino Unido em comparação com o mesmo mês do ano anterior. Aqui, a preparação de meses para o Brexit deu frutos.
(Munique) Em janeiro, o prestador de serviços logísticos GROUP7 registou um aumento de 40% nas receitas nas operações de camiões entre a Alemanha e o Reino Unido em comparação com o ano anterior. “Este aumento significativo superou as nossas expectativas”, afirma Günther Jocher, membro do conselho da GROUP7. À sombra das negociações do Brexit, o prestador de serviços logísticos preparou os seus clientes durante meses para os impactos da saída do Reino Unido da UE. A GROUP7 mantém operações no Reino Unido desde a fundação da empresa em 2006. O membro do conselho, Günther Jocher, traz consigo mais 20 anos de experiência da sua anterior função como diretor executivo.
Operações diárias de carga consolidada sem interrupção devido ao Brexit
“Todos os nossos clientes já conheciam, antes da formalização do acordo do Brexit, as novas formalidades, como a correta elaboração dos documentos de exportação. Após a conclusão das negociações, apenas tivemos que ajustar alguns detalhes”, continua Jocher. “Assim, conseguimos oferecer as nossas operações de carga consolidada na sua frequência diária sem interrupções”, acrescenta Tim Holtkamp, responsável de vendas da GROUP7. As operações de carga consolidada da Alemanha para o Reino Unido partem diariamente de todas as filiais. Além dos envios de carga unitária, os colaboradores da GROUP7 também organizam cargas parciais e completas de e para o Reino Unido.
Procedimento de Pré-Registo para Não-Paragem em Dover
Para que os camiões não parem no porto de Dover, a GROUP7 aplica o procedimento de Pré-Registo. Neste caso, os documentos aduaneiros necessários para a preparação da desalfandegagem são transmitidos eletronicamente com antecedência. Assim, os camiões podem entrar no Reino Unido sem problemas. Também do lado dos destinatários ingleses, foi necessário realizar trabalho preparatório para os novos procedimentos. Os destinatários britânicos tinham contactos locais disponíveis para consultas. A GROUP7 trabalha na área B2B principalmente para empresas dos setores automotivo, têxtil e bens de consumo. O prestador de serviços logísticos de Munique oferece soluções de ponta a ponta e também é responsável por uma grande parte do negócio B2C para os seus clientes.
Acordo do Brexit com mais obstáculos para a economia exportadora
“A necessidade de esclarecimento junto dos nossos novos clientes sobre as formalidades de exportação e importação continua a ser grande. Formulações como “acesso isento de direitos aos mercados” fazem com que alguns clientes da economia exportadora esperem que ainda existam regulamentos de importação semelhantes aos da UE. Em vez disso, agora é necessária uma desalfandegagem como para um país terceiro”, explica Holtkamp por fim.
Foto: © GROUP7
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