Empregadores de logística contra o direito legal ao teletrabalho

A Associação Federal de Transporte e Logística (DSLV) continua sua série ‘Cinco Perguntas a’. Desta vez, o tema é o teletrabalho em transporte e logística com Markus Suchert, chefe de Direito do Trabalho, Social e Tarifário da DSLV. Do lado político, já se exige uma lei que consagre tal direito para o trabalhador. No entanto, isso representa uma intervenção massiva na liberdade empresarial da economia.

(Berlim) “Por que os empregadores do setor de logística rejeitam um direito legal ao teletrabalho?” Essa pergunta foi investigada pela Associação Federal de Transporte e Logística (DSLV) na forma de uma entrevista interna. O interlocutor é Markus Suchert, consultor jurídico e responsável pelo Direito do Trabalho, Social e Tarifário na DSLV.

DSLV: O governo federal pediu aos empregadores, por meio de um regulamento, que permitam que seus funcionários – sempre que possível – trabalhem de casa. Isso é um passo em direção ao tão discutido direito legal dos trabalhadores ao teletrabalho?

Markus Suchert: Definitivamente não – nem do ponto de vista legal nem do ponto de vista do sistema jurídico! O regulamento de proteção ao trabalho durante a Corona é, inicialmente, um regulamento do governo federal com validade até 15 de março de 2021 para o combate à pandemia, que parte do pressuposto de que a situação geral de infecção ainda pode ser acelerada no local de trabalho. Este regulamento define obrigações para os empregadores e contém medidas de proteção ao trabalho, servindo, portanto, principalmente à proteção dos empregados no local de trabalho. Ele deve ser distinguido da controversa ‘Lei de Trabalho Móvel’ do Ministério Federal do Trabalho, que pretende promover a conciliação entre vida profissional e familiar ou – como está formulado de maneira muito abstrata no projeto de lei – a “acompanhar uma transformação estrutural” por meio do fortalecimento dos direitos dos trabalhadores.

Quão difundidas estão as soluções de teletrabalho atualmente na logística e elas ajudam no combate à pandemia?

A limitação de contatos no local de trabalho contribui para o combate à pandemia. Portanto, as empresas de logística, onde as pessoas precisam trabalhar juntas presencialmente, implementaram conceitos de higiene eficazes em uma velocidade impressionante. Além disso, as empresas estão criando cada vez mais soluções de teletrabalho. Certamente ainda há potencial, mas tanto as empresas quanto seus funcionários reconhecem os limites organizacionais e técnicos da descentralização e da digitalização de seus processos. Funcionários administrativos e pessoal que trabalha estrategicamente podem muitas vezes trabalhar de forma móvel, enquanto os funcionários operacionais, em geral, não podem. As empresas de transporte sem ativos podem, portanto, reagir de maneira diferente das empresas de transporte com suas próprias instalações logísticas e frotas. Todas essas são considerações individuais da empresa, para as quais não pode haver uma solução legal geral, e muito menos uma solução válida para todos.

Quais são os argumentos contra um direito legal garantido para os trabalhadores ao teletrabalho?

Markus Suchert

O teletrabalho não é uma invenção do Ministro Federal do Trabalho nem das representações dos trabalhadores. Permitir que os funcionários trabalhem de casa, por sua própria vontade, de forma pontual ou em fases, deve permanecer uma decisão livre de organização e gestão de pessoal das empresas, que visa atender às necessidades individuais dos funcionários. Isso deve, naturalmente, ser coordenado com os processos de trabalho da empresa. Portanto, as empresas devem continuar a ter flexibilidade para decidir sobre a configuração de seus processos operacionais. Os empregadores devem manter seu direito de direção, com o qual regulam tanto o local quanto a duração do trabalho de seus funcionários dentro dos limites legais e contratuais. Isso inclui acordos individuais sobre trabalho móvel. Uma lei que, por outro lado, consagre um direito ao teletrabalho do ponto de vista do trabalhador seria uma intervenção ainda mais profunda na liberdade de decisão empresarial do que o regulamento de proteção ao trabalho durante a Corona, que continuaria a ter efeitos além da pandemia.

Em quais pontos da ‘Lei de Trabalho Móvel’ você vê os maiores obstáculos?

Ainda não é uma lei – a Grande Coalizão ainda não está unida sobre se e de que forma deseja apresentar uma lei ao Bundestag. O mais recente projeto foi, embora suavizado, ainda prevê um chamado direito de discussão para os trabalhadores. Após isso, os empregadores seriam obrigados a examinar cuidadosamente os pedidos de teletrabalho de seus funcionários. Se o empregador não concordar, deve justificar isso por escrito dentro de um prazo determinado. Com isso, o legislador parte, de fato, do pressuposto de que o teletrabalho é a regra, e o empregador deve apresentar razões pelas quais considera a presença do trabalhador na empresa absolutamente necessária – na prática, portanto, uma inversão do ônus da prova! O esforço burocrático associado não é aceitável. E o que muitos também não percebem: uma lei sobre trabalho móvel também deve regular medidas precisas de trabalho e proteção de dados no local de trabalho fora da empresa, considerar aspectos de segurança da TI, conceder ao empregador um direito de acesso e muito mais. A implementação é financeiramente onerosa e, ainda assim, não corresponde necessariamente aos interesses do trabalhador.

Quais são as expectativas dos empregadores do setor de logística em relação ao legislador? O que pode, o que deve o legislador regular ainda?

Certamente precisamos modernizar os processos de trabalho juntos e adaptá-los à mudança social. A questão de até que ponto um trabalhador pode realizar seu trabalho com a mesma qualidade de casa ainda deve ser negociada exclusivamente entre empregadores e trabalhadores. Isso só pode ser objeto de acordos empresariais, de preferência tarifários, para os quais não há necessidade de regulamentação estatal. O legislador, de qualquer forma, não conseguirá transformar as atuais experiências de teletrabalho em uma lei coerente, sem restringir unilateralmente o quadro. A flexibilidade espacial também não é o único fator decisivo para o próximo passo em direção ao mundo do trabalho digital. Seria muito mais importante flexibilizar a rígida lei de horas de trabalho. A possibilidade de sincronizar a situação de vida individual de um funcionário com a carga de trabalho da empresa por meio de horários de trabalho mais flexíveis ajudaria ambas as partes. Principalmente aqui, o legislador deve agir!

Imagem de título: © Ilustração de Alexandra Koch no Pixabay

Foto: © DSLV

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