
L.I.T. Speditions GmbH breidt UK-transport uit
30-01-2026 om 10:28
Schmitz Cargobull presenteert S.BO MULTI
30-01-2026 om 10:51Papiergebaseerde processen zijn in de luchtvracht nog steeds wijdverspreid, wat de efficiëntie in deze sector kan beïnvloeden. Om dit probleem aan te pakken, ontwikkelen onderzoekers van het Fraunhofer Instituut voor Materiaalstroom en Logistiek IML digitale oplossingen. Een centraal onderdeel van deze inspanningen is de invoering van de gegevensstandaard »ONE Record« van de International Air Transport Association (IATA). Deze standaard maakt de overdracht van zendinginformatie in volledig digitale processen mogelijk, waardoor een realtime overdracht van de gegevens wordt gegarandeerd.
Op 27 januari 2026 vond in Frankfurt de »Air Cargo Connect 360° – ONE Record Conferentie« plaats, die deel uitmaakte van het door het Federaal Ministerie voor Digitale Zaken en Staatsmodernisering gefinancierde project »Digitaal Testveld Luchtvracht (DTAC)«. Het evenement werd georganiseerd door Fraunhofer IML en had als doel een uitgebreid overzicht van de ONE Record standaard te bieden. Deze standaard is sinds 1 januari 2026 de voorkeurstandaard van IATA voor gegevensuitwisseling in de luchtvracht.
Vakinhoudelijke basis en paradigmawisseling
In het ochtendprogramma van de conferentie werd een gezamenlijke vakinhoudelijke basis gelegd. De deelnemers bespraken waarom ONE Record wordt beschouwd als een centraal element voor de digitalisering van de luchtvracht. De standaard bevordert een paradigmawisseling van documentgerichte processen naar een datagerichte informatie-uitwisseling langs de gehele transportketen. Vertegenwoordigers van IATA, luchtvaartmaatschappijen, expediteurs en technologieaanbieders benadrukten dat ONE Record de basis legt voor meer transparantie, automatisering en samenwerking in de luchtvracht.
In de middag werden de inhoudelijke thema’s in twee parallelle sessies verder uitgediept. De »Business- & Strategy-Track« richtte zich op organisatorische en strategische vraagstukken. Hier stonden ervaringsverhalen uit eerste productietoepassingen en een paneldiscussie over vooruitgangen en uitdagingen bij de invoering van ONE Record centraal. Parallel daaraan bood de »Technical-Track« gedetailleerde inzichten in datamodellen, programmeerinterfaces, beveiligingsconcepten en open-source benaderingen zoals de NE:ONE-serversoftware. Aan de hand van concrete voorbeelden werd praktisch gedemonstreerd hoe ONE Record technisch kan worden geïmplementeerd en verder ontwikkeld.
Vooruitzicht op toekomstige ontwikkelingen
De conferentie bevorderde de open uitwisseling over bestaande vraagstukken door business-, IT- en vakperspectieven samen te brengen. Dr. Harald Sieke, afdelingshoofd luchtverkeerslogistiek, benadrukte: »De conferentie heeft de open uitwisseling over bestaande vraagstukken mogelijk gemaakt. De uitwisseling heeft duidelijk gemaakt dat ONE Record op een solide technische basis staat, maar ook voor brede acceptatie continu verder ontwikkeld moet worden.« De focus van de verdere onderzoeksactiviteiten binnen het kader van het DTAC ligt nu op de ontwikkeling van robuuste businesscases om het gebruik van ONE Record in bedrijven duurzaam te verankeren. Een toenemende toepassing in de praktijk is cruciaal om het nut en de schaalbaarheid van de standaard op evidence-based wijze te bevorderen.
Het »Digitale Testveld Luchtvracht« is een door het Federaal Ministerie voor Digitale Zaken en Staatsmodernisering gefinancierd onderzoeksproject met een totaalvolume van meer dan 18 miljoen euro. Het doel van het project is de ontwikkeling van digitale toepassingen voor de luchtvracht, om een efficiëntere transportketen te bereiken door betere netwerking en digitale procesoptimalisatie. Na de eerste projectfase van september 2021 tot september 2024 loopt momenteel de tweede fase tot augustus 2026, in nauwe samenwerking met consortiumpartners uit de luchtvrachtsector, waaronder de luchthavens Frankfurt, Keulen, Leipzig en München, evenals bedrijven zoals CHI Deutschland Cargo Handling GmbH, DB Schenker, Lufthansa Cargo AG en Sovereign Speed GmbH.
Meer informatie: www.digitales-testfeld-air-cargo.de



