SGKV met statistisch rapport over het gecombineerde vervoer 2023

Het statistisch rapport over het gecombineerde vervoer (KV) “Cijfers en Feiten 2023” van de Studievereniging voor het Gecombineerde Vervoer (SGKV) is online en gratis toegankelijk. Eveneens is het interactieve dashboard dat op het rapport is gebaseerd, met cijfers over het KV, bijgewerkt. Het KV heeft zijn aandeel in het totale goederenvervoer, gemeten naar vervoersprestatie, van 8,3% naar 8,4% weten uit te breiden.

(Berlijn) De Studievereniging voor het Gecombineerde Vervoer (SGKV e.V.) heeft het statistisch dashboard voor het gecombineerde vervoer (KV) als aanvulling op haar jaarlijkse statistisch rapport “Cijfers en Feiten” op haar website bijgewerkt. Onder sgkv.de/der-kombinierte-verkehr/zahlen-zum-kv/ kan men in één oogopslag de belangrijkste kerncijfers over het KV voor de afgelopen vijf jaar bekijken. De databasis wordt gevoed door de analyses in het SGKV-statistisch rapport, dat is gebaseerd op gegevens van officiële statistieken. Het jaarlijks opgestelde statistisch rapport over het gecombineerde vervoer is in de nieuwe editie “Cijfers en Feiten 2023” vanaf nu voor het publiek beschikbaar.

Het rapport bevat analyses op basis van officiële statistieken voor het verslagjaar 2022. Zowel het spoor- als het binnenvaartgecombineerde vervoer als het totale goederenvervoer in Duitsland worden bekeken. Daarnaast biedt het rapport een overzicht van prognoses voor de hoeveelheid- en prestatieontwikkeling voor het totale goederenvervoer en voor het spoor-gecombineerde vervoer. Ter aanvulling op de officiële statistieken bevat het rapport twee excursies: Enerzijds een grafische uitsplitsing van de bouwkostensubsidies aan particuliere bedrijven voor investeringen ter bevordering van overslagfaciliteiten van het gecombineerde vervoer van 1998 tot 2022 (werkelijk) en tot 2024 (verwacht). De federale begrotingsplannen sinds 1998 zijn in aanmerking genomen. Anderzijds zijn de aandelen van de broeikasgasemissies in de vervoerssector in Duitsland afgebeeld. Concreet worden hier de aandelen van de CO₂-e emissies naar vervoerssoort en vervoersmiddel voor 2020 afgeleid uit actuele berekeningen van het UBA en DLR.

Drie interessante feiten over goederenvervoer en gecombineerd vervoer (KV) in Duitsland vooraf:

• Na de hoge groeicijfers in 2021 in de vervoershoeveelheden en -prestaties, boekten bijna alle verkeerssectoren van het goederenvervoer in 2022 weer verliezen.
• Het KV in Duitsland kon in de vergelijking van vervoersmiddelen, naast het verkeerssegment “Ruwe olie-pijpleidingen (BAFA)”, in 2022 een groei in de verkeersprestatie (+1,6%) realiseren. De vervoershoeveelheid in het KV in Duitsland daalde daarentegen licht met -0,4% vergeleken met het voorgaande jaar. Desondanks kon het KV zijn aandeel in het totale goederenvervoer, gemeten naar vervoersprestatie, van 8,3% naar 8,4% uitbreiden en, gemeten naar vervoershoeveelheid, met 2,7% behouden in 2022.
• Volgens de langetermijnprognose wordt het KV nog steeds beschouwd als een groeimotor in het spoorweggoederenvervoer met een verwachte enorme groei van +73% tot 2051. Voor het KV wordt tot 2025 de op één na hoogste groeisnelheid van alle goederenvervoerders in Duitsland voorspeld, met +5,3% in de vervoershoeveelheid en +6,1% in de vervoersprestatie.

Download “Cijfers en Feiten 2023”

Foto: © Loginfo24