Gruber biedt klimaatvriendelijke transporten via “Book & Claim”

Als een van de eerste bedrijven biedt Gruber Logistics klimaatvriendelijke transportopties op de weg aan via “Book & Claim”. Het systeem, ontwikkeld door het Smart Freight Centre (SFC), stelt bedrijven in staat om aandelen in alternatieve brandstoffen die op de markt beschikbaar zijn, te verwerven, ook al zijn deze fysiek niet beschikbaar op de specifiek geboekte route.

(Bozen) De Zuid-Tiroolse logistiekbedrijf Gruber Logistics verwerft in dit kader voor zijn klanten quota van emissiearme brandstoffen, die in de toekomst via de diensten van het bedrijf kunnen worden bijgekocht. Hiermee zet Gruber Logistics zijn marktpositionering als innovatief en duurzaam logistiek bedrijf consequent voort.

Het “Book & Claim”-systeem lijkt op de boekingsoptie voor groene stroom die al in de energiesector wordt toegepast. De gekochte stroom uit hernieuwbare energiebronnen komt niet fysiek aan in het stopcontact van de betreffende consument, maar wordt proportioneel in het totale netwerk ingevoed. Ook in de lucht- en scheepvaartsector wordt dit principe al lange tijd toegepast om een flexibele toewijzing van quota voor emissiearme brandstoffen mogelijk te maken. Tot nu toe ontbrak echter een internationale erkenning of een boekingsinstrument dat de toewijzing van brandstof tussen leveranciers en klanten kan beheren. Met “Book & Claim” heeft het SFC deze kloof gedicht en een onderbouwde methodiek gepresenteerd die het beheer van duurzame logistiek kan revolutioneren en daarmee de vraag naar alternatieve brandstoffen en klimaatvriendelijke transportmethoden aanzienlijk kan versnellen.

Verlichting van de afstemming van vraag en aanbod

“Er zijn twee belangrijke aspecten die pleiten voor dit nieuwe systeem,” legt Andrea Condotta, Public Affairs, Sustainability & Innovation Manager bij Gruber Logistics, uit. “De eerste is de voor de hand liggende: ‘Book & Claim’ vergemakkelijkt de afstemming van vraag en aanbod naar duurzame transportoplossingen. De tweede is de grotere transparantie van de markt voor duurzame brandstoffen in Europa.” Volgens Condotta is de brandstofhandel vandaag de dag gebaseerd op de controle van de op de markt gebrachte hoeveelheden en niet op de tracking van het individuele biobrandstofmolecuul. Dit betekent dat, vanuit praktisch oogpunt, het daadwerkelijke, fysieke gebruik van duurzame brandstoffen eerder de uitzondering is, ook al wordt de betreffende brandstof aan de pomp gekocht. In plaats daarvan zijn op de markt beschikbare biodiesel-aandelen verworven.

Condotta: “In wezen is het, zoals in de energiesector, niet relevant waar het decarbonisatieproces plaatsvindt. Het is voldoende dat het plaatsvindt. De controle over de door de transportbedrijven verworven quota van alternatieve brandstoffen vindt echter momenteel niet plaats. Dus als we het over ‘Book & Claim’ hebben, gaat het om meer flexibiliteit, maar ook om meer controle over de toeleveringsketen.”

Ettore Gualandi, technisch expert bij Gruber Logistics, legt uit dat de geloofwaardigheid van het systeem cruciaal is voor de verspreiding ervan op de markt. “We hebben een ‘Chain of Custody’ gecreëerd om de levenscyclus van de brandstof volledig en digitaal te volgen, van productie tot distributie en tot het tanken van onze vrachtwagens. Zo kunnen we onze klanten een netto-reductie van de CO₂-voetafdruk garanderen. Ook al schrijft het internationale kader geen door derden gecertificeerd systeem voor, we hebben ons aan twee externe controles onderworpen om de geloofwaardigheid van ‘Book & Claim’ te versterken. De controles hebben zowel de methode van emissieberekening als de door ons verworven brandstofquota bevestigd.”

Bewust van de verantwoordelijkheid

“We zijn trots dat we tot de eerste spelers behoren die ‘Book & Claim’ invoeren. We zijn ons echter ook bewust van de verantwoordelijkheid die daarmee gepaard gaat. Tegenwoordig is het essentieel om de veiligheidsnormen van een nieuw systeem te waarborgen, en met die doelstelling hebben we ons ‘Book & Claim’-model getest,” benadrukt Martin Gruber, CEO van de gelijknamige groep.

Foto: © Gruber Logistics