Veranderingen in de logistiek 2026

De logistieke sector staat in 2026 voor ingrijpende veranderingen die haar processen en structuren aanzienlijk zullen beïnvloeden. Het B2B-communicatiebureau additiv heeft centrale trends geïdentificeerd die in de komende jaren aan belang zullen winnen. Dit omvat onder andere het gebruik van Kunstmatige Intelligentie (KI), digitale regulering, mobiele robotica en een versterkte focus op duurzaamheid.

Digitale standaarden door eFTI

Een essentieel aspect van de digitale transformatie in de logistiek is de verordening over elektronische vrachtinformatie (eFTI), die door de EU wordt ingevoerd. Deze regeling creëert een bindend kader voor de digitale uitwisseling van transportinformatie. Vanaf augustus 2024 treden geleidelijk centrale bepalingen in werking die tot juli 2027 de acceptatie van elektronische vrachtinformatie door autoriteiten voorschrijven. Terwijl het gebruik voor bedrijven vrijwillig blijft, groeit de druk om digitale en interoperabele systemen te implementeren om de efficiëntie van controles te verhogen.

De Open Logistics Foundation (OLF) bevordert als intersectorale initiatief de ontwikkeling van een open technisch kader voor de logistiek. Het doel is om platforms, datamodellen en interfaces EU-breed te uniformeren. Door het gebruik van gezamenlijk ontwikkelde open-sourcecomponenten moet de ontwikkeling van compatibele eFTI-platforms worden vergemakkelijkt. Projecten zoals de ontwikkeling van een digitale vrachtbrief (eCMR) illustreren hoe dergelijke standaarden in de praktijk kunnen ontstaan.

© Open Logistics Foundation

Kunstmatige Intelligentie in de operationele dagelijkse praktijk

Parallel aan de regulering winnen KI-technologieën aan belang in de operationele dagelijkse praktijk van de logistiek. De WMS-aanbieder Logistics Reply demonstreert dit met zijn oplossing GaliLEA Dynamic Intelligence, die het mogelijk maakt om KI-agenten te creëren die procesgegevens analyseren en beslissingen in de magazijnoperaties ondersteunen. Deze agenten kunnen zonder programmeerwerk worden geconfigureerd en zijn in staat om complexe logica’s weer te geven. Hierdoor kunnen bedrijven productiviteitsdalingen vroegtijdig herkennen en tijdrovende processen optimaliseren.

Een ander voorbeeld van het gebruik van KI is de oplossing PSIwms AI van de WMS-specialist PSI. Deze integreert digitale tweelingen in het Warehouse Management System en maakt realtime analyses en simulaties mogelijk. Veranderingen in het fysieke magazijn worden onmiddellijk in het digitale model weergegeven, wat leidt tot een continue actualisering van de informatiebasis.

Vooruitgang in de robotica

Op het gebied van robotica wordt in 2026 een nieuwe rijpheidsfase bereikt. Geautomatiseerde systemen worden steeds meer aangestuurd door KI-modellen die in staat zijn om situaties zelf te interpreteren. De Stuttgarter start-up Sereact toont dit aan met zijn Vision-Language-Action-model Cortex, dat robots in staat stelt om nieuwe producten zonder programmeerwerk te verzamelen. Dit vermindert de integratielast en verhoogt de processtabiliteit.

Daarnaast wint mobiele robotica aan belang, vooral in fulfillment-zones, waar klassieke automatisering aan zijn grenzen stuit. De aanbieder SAFELOG ontwikkelt mobiele robotsystemen die werken in agent-gebaseerde zwermarchitecturen en zich flexibel in bestaande lay-outs laten integreren.

Duurzaamheid in de logistiek

Een ander centraal aspect is duurzaamheid, dat steeds meer als prestatiefactor voor transportketens wordt beschouwd. Alternatieve energiebronnen en e-fuels winnen aan strategisch belang. Het pilotproject Haru Oni in Chili, dat hernieuwbare energie gebruikt voor de productie van synthetische brandstof, toont aan hoe industrie en logistiek nauwer kunnen samenwerken. BOGE levert daarbij centrale technologieën voor de opslag en compressie van CO₂, wat de ontwikkeling van klimaatvriendelijke transportketens ondersteunt.

Flexibele sturing in heterogene vloot

De manier waarop interne transporten worden aangestuurd, verandert ook. De toenemende heterogeniteit van autonome robots en handmatige voertuigen vereist flexibele softwarearchitecturen. SYNAOS biedt met zijn Intralogistics Platform een oplossing die handmatige en autonome transportmiddelen in één systeem verenigt. Opdrachten worden in realtime verdeeld op basis van vaardigheden en beschikbaarheid, wat een dynamische aanpassing aan veranderende omstandigheden mogelijk maakt.

Conclusie: Een jaar van systeemkeuzes

Al met al zal 2026 een jaar zijn waarin verschillende ontwikkelingen in de logistiek samenkomen. De invoering van digitale standaarden, het gebruik van KI, vooruitgang in de robotica en de focus op duurzaamheid zullen de sector blijvend beïnvloeden. Bedrijven die deze elementen vroegtijdig met elkaar verbinden, kunnen structuren creëren die zowel efficiëntie als veerkracht en duurzaamheid bevorderen.