BSK organiseert themadag Transportbegeleiding

Op het terrein van het ADAC Rijveiligheidscentrum Thüringen stond afgelopen zaterdag de transportbegeleiding van groot- en zwaartransporten (GST) centraal. Ongeveer 100 deelnemers uit politiek, vakverenigingen, overheid, bedrijfsleven en politie kwamen op 21 juni samen voor de themadag transportbegeleiding van de Bundesverband Schwertransporte und Kranarbeiten (BSK) e.V.

(Frankfurt am Main/Grammetal) Ze bespraken ontwikkelingen in de juridische kaders, nieuwe opleidingsstandaarden en hun erkenning in verschillende deelstaten, technische vernieuwingen en digitale oplossingen. Met een openingswoord opende Steffen Schütz, de Thüringer minister voor Digitale Zaken en Infrastructuur, het evenement in het tussen Weimar en Erfurt gelegen Grammetal.

De branchebijeenkomst besteedde bijzondere aandacht aan een taakgebied dat vaak buiten de publieke waarneming valt, maar onmisbaar is voor de veiligheid en logistiek van groot- en zwaartransporten: de transportbegeleiding. Hier werken niet alleen reguliere begeleiders, maar inmiddels ook speciaal daarvoor opgeleide transportbegeleiders. In totaal zorgen in Duitsland ongeveer 10.000 personen voor de afhandeling van GST-projecten.

De Thüringer minister van Digitale Zaken en Infrastructuur, Steffen Schütz, benadrukte bij de opening van het evenement het belang van deze systeemrelevante beroepsgroep. “De transportsector is de logistieke ruggengraat van onze moderne samenleving. Een beroepsgroep speelt hierbij een centrale rol, die echter nauwelijks publiekelijk wordt waargenomen: de transportbegeleiders. Deze hooggekwalificeerde vakmensen zorgen voor de beveiliging van het wegverkeer en daarmee voor de bescherming van mensen, infrastructuur en vracht. Thüringen werkt nu samen met het Saarland en Schleswig-Holstein, zodat Thüringer logistieke bedrijven transportbegeleiders kunnen opleiden. Hiermee ontlasten we de politie en maken we zwaartransporten efficiënter,” zegt minister Schütz. Een dergelijke positionering zendt een sterk signaal uit op landelijk niveau. Nu is het de bedoeling om dit ook politiek sterker op nationaal niveau onder de aandacht te brengen.

Innovatiekracht en betrokkenheid

Naast talrijke vakpresentaties, waarin onder andere een nieuw opleidingsconcept voor transportbegeleiders in het Saarland werd gepresenteerd en regelplannen van de deelstaten en actuele ontwikkelingen bij de administratieve richtlijn voor de verkeersregels (VwV-StVO) werden besproken, bood de themadag ook ruimte voor uitwisseling en netwerken – tussen bedrijven, overheden en dienstverleners.

Helmut Schgeiner, directeur van de BSK, trok een positieve conclusie: “Onze première heeft aangetoond hoeveel innovatiekracht en betrokkenheid er in de sector zit. De door de politiek geïnitieerde verschuiving van politie verkeersveiligheidstaken naar particuliere partijen wordt door de sector ondersteund en leidt met de nieuwe opleiding tot transportbegeleider tot een waardering van het beroep. Deze belangrijke taak is meer dan alleen een geel knipperlicht zetten – het is hoogprofessioneel, complex en verdient meer publieke erkenning.”

In de bijbehorende vakbeurs presenteerde de sector innovatieve digitale oplossingen die het gehele proces van transportvergunning en -uitvoering efficiënt begeleiden. Door de toenemende digitalisering wordt het proces zowel sneller als transparanter voor alle betrokkenen. Een ander belangrijk punt was de presentatie van nieuwe modellen van begeleidingsvoertuigen met moderne veiligheids- en comfortkenmerken.

Overzicht van kwalificatiemaatregelen

Een uitgebreid overzicht van kwalificatiemaatregelen voor het vakpersoneel van de begeleidende bedrijven rondde het brede informatieaanbod af. De speciaal op begeleidend personeel gerichte rijveiligheidstraining op het ADAC-terrein was een hoogtepunt van het evenement. Hier werden echte verkeerssituaties gesimuleerd en daarmee reactietijden geoefend en noodprocedures geoefend – een praktische voorbereiding op een veeleisende beroepspraktijk.

Foto: © BSK