SpanSet vermindert wrijving bij autotransport
13-09-2021 om 18:47Studie naar de KV-geschiktheid van standaard opleggers kan van start gaan
13-09-2021 om 19:20Het goede nieuws dat de logistieke indicator voor het 3e kwartaal van 2021 met zich meebrengt, is: hoewel de pandemie nog steeds niet voorbij is, liggen de waarden voor de bedrijfsomstandigheden, de bedrijfsverwachtingen en daarmee ook het bedrijfsclimaat op het niveau van de jaren vóór Corona, 2018 en 2019 - mits men de enquête-resultaten van de maanden juni, juli en augustus tot kwartaalwaarden aggregeert.
Opmerking van Prof. Thomas Wimmer, voorzitter van de raad van bestuur, Federatie Logistiek (BVL)
De blik alleen op de waarden van de maand augustus temperd echter de vreugde. Want juist in de afgelopen weken zijn de beoordeling van de situatie en vooral de verwachtingen aanzienlijk verslechterd - in de industrie, in de handel en bij de logistieke dienstverleners.
De dynamiek van de maand juni neemt af, ondanks een zeer ordentelijke bedrijfsomstandigheden. De gladde V-vormige curve van de indicator, die een snelle herstel beloofde, begint te haperen - hoewel de logistieke dienstverleners melden dat er een goede vraagontwikkeling is, stijgende prijzen en personeel wordt aangetrokken. Industrie en handel signaleren ook dat er personeel wordt gezocht. Ze melden echter tegelijkertijd dat de voorraden zijn gedaald naar een laag niveau en de prijzen stijgen.
De “epidemische situatie van nationaal belang” is eind augustus door de Duitse Bondsdag bevestigd en geldt nu tot in de herfst. Maar het zijn waarschijnlijk eerder tastbare economische uitdagingen die het herstel in twijfel trekken. Zo heeft de vereniging van de automobielindustrie (VDA) in juli zijn verkoopprognose voor 2021 verlaagd van acht naar drie procent. Reden hiervoor: het tekort aan elektronische componenten. Maar het zijn niet alleen “chips” die ontbreken en tijdelijk tot productiestops leiden. Schaarste en prijsstijgingen ervaren alle industrieën ook bij staal, hout en andere bouw- en grondstoffen, evenals bij energiebronnen.
Grootste prijsstijging sinds januari 1975
Zoals het Statistische Bundesamt in augustus meedeelde, lagen de producentenprijzen van industriële producten in juli 2021 10,4 procent hoger dan in juli 2020. Dit was de grootste stijging ten opzichte van dezelfde maand vorig jaar sinds januari 1975 (+10,5 %), toen de prijzen in verband met de eerste oliecrisis sterk waren gestegen. Hoeveelheids- en prijsfluctuaties en onzekere prognoses hebben een bijzonder intensieve impact op de economische sector logistiek.
Kortdurende arbeid bijna voorbij - arbeidsmarkt stabiel
Positief is: de periode van kortdurende arbeid is bijna voorbij, de arbeidsmarkt toont zich stabiel. In het tweede kwartaal lag het bruto binnenlands product nog maar 3,3 procent onder het laatste kwartaal vóór Corona eind 2019. Grote delen van het maatschappelijke en economische leven passen zich weer aan in oude of gewijzigde normaliteit.
De vaccinatiecampagne begint effect te hebben, de gezondheidsrisico’s nemen af bij immunisatie en verder verantwoord gedrag. Dit maakt gebruikelijke of licht gewijzigde processen weer mogelijk. Dit omvat ook het samenzijn van mensen, de directe ontmoeting en communicatie, die we zo lang hebben gemist. De audits voor de Duitse Logistiekprijs en de MX Manufacturing Excellence Award hebben ter plaatse in de bedrijven kunnen plaatsvinden, waarvan de concepten waren genomineerd.
De BVL doet er alles aan om van 20 tot 22 oktober een Duitse logistiekcongres te organiseren, dat met digitale elementen informatie online verstrekt en tegelijkertijd op de gebruikelijke plaats in Berlijn opnieuw van start gaat, live en levendig - met vertrouwde en nieuwe aanbiedingen.
Details over de logistieke indicator Q3/21:
Download
Foto: © BVL / Bijschrift: Prof. Thomas Wimmer, voorzitter van de raad van bestuur, Federatie Logistiek (BVL)





