{"id":71138,"date":"2025-11-18T11:21:19","date_gmt":"2025-11-18T10:21:19","guid":{"rendered":"https:\/\/blog.brand-architecture.at\/2025\/11\/18\/ctl-amplia-larea-presso-il-central-hub-di-homberg\/"},"modified":"2025-11-18T11:21:19","modified_gmt":"2025-11-18T10:21:19","slug":"ctl-amplia-larea-presso-il-central-hub-di-homberg","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/loginfo24.com\/it\/2025\/11\/18\/ctl-amplia-larea-presso-il-central-hub-di-homberg\/","title":{"rendered":"CTL amplia l’area presso il Central HUB di Homberg"},"content":{"rendered":"
La Cargo Trans Logistik AG (CTL) amplia le proprie aree presso il Central HUB di Homberg: con un nuovo accesso per camion, 50 ulteriori posti di sosta per rimorchi e processi digitalizzati, la rete di merce a carico parziale risponde al crescente volume degli ordini e alle crescenti esigenze di catene di approvvigionamento efficienti. Grazie all’espansione dell’area, i partner beneficiano, tra l’altro, di processi pi\u00f9 rapidi nelle operazioni di carico e scarico presso il sito HUB.<\/strong><\/h5>\n

(Homberg\/Efze) Le espansioni servono anche come preparazione per una propria infrastruttura di ricarica per camion elettrici e dovrebbero essere completate gi\u00e0 nella primavera del 2026. “L’efficienza nel carico e scarico non inizia alla rampa, ma nel piazzale \u2013 con processi chiari, percorsi brevi e un’infrastruttura ben progettata”, afferma Francesco De Lauso, CEO della CTL AG. L’ampliamento dell’area del sito presso il Central HUB \u00e8 necessario per soddisfare la propria crescita e sviluppare ulteriormente i processi logistici a Homberg. “Ottimizzando continuamente il transito delle merci nel nostro sito, rimaniamo affidabili e orientati al futuro, come i nostri partner si aspettano da noi”, continua De Lauso.<\/p>\n

Progetto pilota di successo: la ‘Fastlane’ per camion aumenta l’efficienza<\/strong><\/h5>\n

Attualmente, la rete di merce a carico parziale sta testando una gestione degli accessi completamente digitale: i camion si registrano gi\u00e0 durante l’avvicinamento, ricevono in anticipo il loro gate o il loro posto di sosta e possono entrare nel sito senza interruzioni. “Il sistema ‘Fastlane’ consente, tramite il riconoscimento della targa, un passaggio diretto e riduce notevolmente i tempi di attesa e i passaggi manuali”, afferma De Lauso. Il progetto pilota sta procedendo con successo, ma finora \u00e8 utilizzabile solo in modo limitato a causa dell’accesso esistente. “Con l’espansione del nostro sito, possiamo integrare in modo molto pi\u00f9 efficiente e senza soluzione di continuit\u00e0 un numero maggiore di veicoli nelle operazioni del sito”, riassume De Lauso. In combinazione con i nuovi posti di sosta per rimorchi vicino al capannone, i percorsi si accorciano e la gestione del piazzale diventa pi\u00f9 efficiente. “I tempi di transito per il posizionamento dei rimorchi si riducono e anche il caricamento delle banchine di scarico viene accelerato”, afferma De Lauso. Ci\u00f2 aumenta complessivamente la velocit\u00e0 del transito delle merci \u2013 un fattore decisivo per soddisfare le crescenti esigenze del mercato della merce a carico parziale.<\/p>\n

Inizio dei lavori preparato: completamento entro la primavera del 2026<\/strong><\/h5>\n

I preparativi per l’espansione sono gi\u00e0 iniziati. Abraham Garcia Martinez, CFO della CTL AG, sottolinea: “Siamo pronti a partire: l’approvazione del consiglio di sorveglianza \u00e8 stata ottenuta, la domanda di costruzione \u00e8 stata presentata.” L’investimento, nell’ordine di sette cifre, sar\u00e0 finanziato interamente con liquidit\u00e0 propria. La gara d’appalto per la costruzione \u00e8 gi\u00e0 in corso. “Siamo fiduciosi che i lavori di costruzione possano iniziare ancora quest’anno e che possiamo completare il progetto entro la primavera del 2026”, aggiunge Garcia Martinez.<\/p>\n

L’espansione consente un’area di ricarica per camion elettrici<\/strong><\/h5>\n

L’ampliamento dell’area non solo ottimizza i processi nel sito, ma crea anche la base per un ulteriore progetto edilizio orientato al futuro della CTL: un’area di ricarica per camion elettrici. La fornitura di energia di 2,5 megawatt da parte dell’operatore di rete locale \u00e8 gi\u00e0 stata ottenuta. “Con l’espansione del nostro sito, iniziamo ora concretamente la pianificazione della nostra infrastruttura di ricarica e facciamo un passo importante verso processi logistici pi\u00f9 sostenibili”, afferma Garcia Martinez.
Foto: \u00a9 CTL<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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