{"id":68984,"date":"2025-05-01T09:06:35","date_gmt":"2025-05-01T07:06:35","guid":{"rendered":"https:\/\/blog.brand-architecture.at\/2025\/05\/01\/il-porto-di-rostock-non-va-in-pensione-a-65-anni\/"},"modified":"2025-05-01T09:06:35","modified_gmt":"2025-05-01T07:06:35","slug":"il-porto-di-rostock-non-va-in-pensione-a-65-anni","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/loginfo24.com\/it\/2025\/05\/01\/il-porto-di-rostock-non-va-in-pensione-a-65-anni\/","title":{"rendered":"Il porto di Rostock non va in pensione a 65 anni"},"content":{"rendered":"
La societ\u00e0 di movimentazione EUROPORTS Germany e l’operatore portuale ROSTOCK PORT hanno organizzato oggi una ricezione per il 65\u00b0 anniversario del porto commerciale di Rostock presso il municipio della citt\u00e0 anseatica<\/strong>. La sindaca Eva-Maria Kr\u00f6ger, il ministro dell’economia statale Dr. Wolfgang Blank e i direttori di EUROPORTS, Karsten Lentz, e ROSTOCK PORT, Jens A. Scharner e Dr. Gernot Tesch, hanno sottolineato di fronte a circa 150 ospiti invitati dalla politica, dall’economia e dal porto, tra cui molti ex attori portuali, l’enorme importanza del pi\u00f9 grande porto universale della Germania sul Mar Baltico.<\/strong><\/h5>\n

(Rostock) Dr. Gernot Tesch, amministratore delegato di ROSTOCK PORT GmbH: “Il battito del porto commerciale \u00e8 forte come sempre nel suo 65\u00b0 anno di esistenza. Ogni anno vengono movimentate circa 30 milioni di tonnellate di merci di ogni tipo. L’economia portuale di Rostock rappresenta circa 20.000 posti di lavoro diretti e indiretti nel pi\u00f9 potente polo economico del Meclemburgo-Pomerania Anteriore, contribuendo cos\u00ec alla creazione di valore nella citt\u00e0 e nella regione.”<\/p>\n

Dr. Wolfgang Blank, ministro per l’economia, le infrastrutture, il turismo e il lavoro: “Il porto commerciale di Rostock ha plasmato in modo significativo lo sviluppo del nostro paese. Da 65 anni \u00e8 la porta del Meclemburgo-Pomerania Anteriore verso il mondo e un motore potente della nostra economia. Come porto energetico verde, sar\u00e0 anche in futuro un partner indispensabile nel commercio mondiale e un sito chiave per l’attuazione della transizione energetica. Rostock e le persone nel nostro paese ne trarranno beneficio.”<\/p>\n

“Il nostro cuore batte nel porto”, ha sottolineato la sindaca di Rostock Eva-Maria Kr\u00f6ger. “Da sempre il porto ha svolto un ruolo importante. La decisione di costruirlo completamente nuovo e al di fuori dei confini storici della citt\u00e0 \u00e8 stata visionaria e ne beneficiamo ancora oggi. Senza questa decisione di costruzione, Rostock non sarebbe oggi il porto numero 1 della Germania sul Mar Baltico. Il porto del futuro continuer\u00e0 a irradiare impulsi in tutta la regione negli anni a venire!”<\/p>\n

\"\"Movimentazione per quasi tutte le merci<\/strong><\/h5>\n

“Grazie ai nostri terminal specializzati, siamo ben posizionati nel porto e gestiamo la movimentazione per quasi tutte le merci che passano attraverso i moli. Questo va dai cereali e fertilizzanti a petrolio, calce, minerali, materiali da costruzione e carichi di progetto come componenti per grandi impianti eolici, fino a merci RoRo come carta e molto altro”, ha dichiarato Karsten Lentz di EUROPORTS. “Investiamo qui a Rostock perch\u00e9 crediamo nel sito - a lungo termine. Siamo uno dei datori di lavoro pi\u00f9 importanti qui e per la regione. Pertanto, l’investimento nella formazione e nella sicurezza dei nostri dipendenti \u00e8 di fondamentale importanza.”<\/p>\n

Il direttore di ROSTOCK PORT Jens A. Scharner ha guardato al futuro: “Nel porto commerciale, Rostock pu\u00f2 continuare a plasmare il futuro. Oltre all’attivit\u00e0 di movimentazione diversificata e consolidata, stiamo ora sviluppando il sito insieme come nodo per l’importazione di vettori energetici verdi e per la produzione di idrogeno verde - contribuendo cos\u00ec a una fornitura energetica sostenibile nell’est della Germania. Per continuare a operare come importante motore di innovazione e crescita, \u00e8 essenziale riconoscere le opportunit\u00e0 insieme a dipendenti motivati, aziende orientate al futuro e con il continuo supporto del mondo politico e sfruttarle con successo per il sito e la regione.”<\/p>\n

700 milioni di euro dal 1990<\/strong><\/h5>\n

Il 30 aprile 1960, il porto costruito di recente sul fiume Unterwarnow e sul Breitling \u00e8 stato inaugurato ufficialmente con l’arrivo della nave cargo da 10.000 tonnellate MS Schwerin al molo 31 nel bacino portuale B. Pi\u00f9 di 20.000 abitanti di Rostock, costruttori di porti, personalit\u00e0 politiche e ospiti da altri porti del Mar Baltico si sono riversati 65 anni fa sotto un sole splendente nella nuova porta verso il mondo per partecipare alla cerimonia.<\/p>\n

Dal 1990 sono stati investiti circa 700 milioni di euro nell’infrastruttura del porto commerciale, di cui l’operatore portuale ha generato pi\u00f9 della met\u00e0.<\/p>\n

Foto: \u00a9 Rostock Port \/ Didascalia foto principale<\/em><\/strong> (da sinistra a destra): Dr. Gernot Tesch (amministratore delegato Rostock Port), Karsten Lenz (amministratore delegato Euroports Germany), Eva-Maria Kr\u00f6ger (sindaca di Rostock), Dr. Wolfgang Blank, Dr. Jens A. Scharner (amministratore delegato Rostock Port)<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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