{"id":66455,"date":"2024-09-06T16:27:29","date_gmt":"2024-09-06T14:27:29","guid":{"rendered":"https:\/\/blog.brand-architecture.at\/2024\/09\/06\/porti-marittimi-della-bassa-sassonia-con-il-32-giorno-del-porto-a-nordenham\/"},"modified":"2024-09-06T16:27:29","modified_gmt":"2024-09-06T14:27:29","slug":"porti-marittimi-della-bassa-sassonia-con-il-32-giorno-del-porto-a-nordenham","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/loginfo24.com\/it\/2024\/09\/06\/porti-marittimi-della-bassa-sassonia-con-il-32-giorno-del-porto-a-nordenham\/","title":{"rendered":"Porti marittimi della Bassa Sassonia con il 32\u00b0 Giorno del Porto a Nordenham"},"content":{"rendered":"<h5><strong>Oltre 220 ospiti provenienti dal settore portuale, dalla politica e dall&#8217;amministrazione hanno potuto essere accolti dai Porti della Bassa Sassonia in occasione del 32\u00b0 Giorno del Porto a Nordenham. Il dibattito in tavola rotonda su temi attuali con il Ministro dell&#8217;Economia della Bassa Sassonia, Olaf Lies, ha messo in luce punti di vista interessanti e opportunit\u00e0 dei vari attori, ma anche sfide.<\/strong><\/h5>\n<p>(Nordenham) Scambio personale, mantenere i contatti \u2013 davanti a oltre 220 ospiti invitati provenienti dal mondo degli affari, dalla politica, dall&#8217;amministrazione e dalla stampa, il 32\u00b0 Giorno del Porto della Bassa Sassonia \u00e8 stato inaugurato oggi nel porto marittimo di Nordenham dal direttore generale di Seaports, Andreas Bullwinkel.<\/p>\n<p>In occasione del Giorno del Porto, vengono presentati gli sviluppi attuali nei porti marittimi della Bassa Sassonia. Considerando le particolari circostanze di due danni a ponti ferroviari e le conseguenti restrizioni al traffico nei porti di Brake, Nordenham e Oldenburg, i volumi di traffico nel gruppo dei porti universali sono rimasti notevolmente stabili: nel primo semestre del 2024 sono stati registrati circa 20,824 milioni di tonnellate nel traffico marittimo (20,030 milioni di tonnellate nel periodo di confronto del 2023), quindi un aumento dell&#8217;1% rispetto ai risultati dell&#8217;anno precedente. &#8220;Tenendo conto degli eventi particolari al ponte Hunte, che hanno notevolmente limitato i nostri forti porti del Weser, questo \u00e8 un risultato notevole&#8221;, ha affermato Andreas Bullwinkel.<\/p>\n<p>Per le merci liquide, \u00e8 stato registrato un aumento del 2,43%, mentre per le merci solide si \u00e8 registrato un notevole incremento del 10,23%. Anche il traffico containerizzato presso il terminal container EUROGATE di Wilhelmshaven \u00e8 aumentato dell&#8217;1,8% a 298.767 TEU. Nel settore automobilistico si \u00e8 manifestata la debolezza delle vendite dei produttori tedeschi, con un totale di 793.841 veicoli movimentati nei porti di Cuxhaven ed Emden, il 4,1% in meno rispetto al periodo di confronto del 2023. Il settore delle merci generali ha sofferto di pi\u00f9 per la stagnazione dell&#8217;economia tedesca, con un calo del 21,72% a 2,78 milioni di tonnellate, registrando perdite significative in questo segmento.<\/p>\n<h5>Il Land della Bassa Sassonia continua a investire nei porti<\/h5>\n<p>Il Ministro dell&#8217;Economia della Bassa Sassonia, Olaf Lies, ha dichiarato: &#8220;Noi come Land della Bassa Sassonia continueremo a investire nei nostri porti e nelle relative infrastrutture. Il governo statale sostiene l&#8217;economia marittima e i porti con una politica portuale intelligente e mirata, affinch\u00e9 siamo ben posizionati per il futuro e rimaniamo competitivi e performanti a livello internazionale. Nonostante una situazione di bilancio tesa, deve essere chiaro quale ruolo cruciale rivestano i porti: sono gli attori chiave e quindi responsabili del successo della transizione energetica e della garanzia di un approvvigionamento energetico sicuro, indipendente e accessibile. E non solo: porti efficienti e collegamenti affidabili con l&#8217;entroterra sono prerequisiti fondamentali per il commercio estero e la sicurezza dell&#8217;approvvigionamento, ma anche per la sicurezza nazionale. Pertanto, un buon sviluppo dei nostri porti deve essere valutato come un compito comune nazionale e trattato finalmente con la massima priorit\u00e0. Per mantenere la competitivit\u00e0 della nostra economia in tempi di trasformazione, \u00e8 assolutamente necessario espandere e adattare l&#8217;infrastruttura portuale.<\/p>\n<p>Questi processi di trasformazione pongono grandi sfide ai porti, ma offrono anche molto potenziale di crescita in prospettiva. I progetti strettamente necessari comportano investimenti complessivi nell&#8217;ordine di miliardi. Tuttavia, il finanziamento delle misure necessarie supera di gran lunga le possibilit\u00e0 finanziarie degli stati e delle aziende del settore portuale. Qui il governo federale ha la responsabilit\u00e0, beneficiando direttamente dai porti della Bassa Sassonia. Ma stiamo gi\u00e0 collaborando bene: lo dimostra la recente notifica dei posti barca 5 a 7 a Cuxhaven. Abbiamo un piano, abbiamo il finanziamento - e ora iniziamo l&#8217;attuazione. La mia conclusione: noi in Bassa Sassonia siamo consapevoli dell&#8217;importanza straordinaria dei porti.&#8221;<\/p>\n<h5>Importanza crescente del porto di Nordenham<\/h5>\n<p>Il sindaco della citt\u00e0 di Nordenham, Nils Siemen, ha sottolineato nel suo discorso di saluto l&#8217;importanza sempre crescente del porto per il sito industriale di Nordenham e ha ringraziato i partecipanti per la rapida riparazione del ponte di emergenza sul fiume Hunte. Allo stesso tempo, ha anche espresso parole di monito: &#8220;L&#8217;impegno non deve ora finire, ma dobbiamo sfruttare l&#8217;inerzia acquisita per organizzare il pi\u00f9 rapidamente possibile la costruzione del nuovo ponte Hunte. Questo \u00e8 essenziale affinch\u00e9 i porti e l&#8217;intera regione possano continuare a svilupparsi positivamente.&#8221;<\/p>\n<p>Il dibattito in tavola rotonda, moderato da Tim-Oliver Frische (DVV Media Group), in cui il Ministro dell&#8217;Economia Olaf Lies ha discusso con il direttore generale di Steelwind Nordenham, Jost Backhaus, e con Michael K\u00f6rber di DB Netz AG e Michael de Reese come presidente dell&#8217;AG Porti marittimi della Bassa Sassonia, tra l&#8217;altro, sulle esigenze dell&#8217;industria riguardo a infrastrutture moderne e sulla necessaria trasformazione strutturale nei porti, ha fornito interessanti spunti sulle sfide future per tutti gli attori del settore del traffico portuale.<\/p>\n<p>Michael de Reese, portavoce del gruppo di lavoro Porti marittimi della Bassa Sassonia, sottolinea: &#8220;I porti marittimi della Bassa Sassonia con le loro aziende vanno, dove possibile, in anticipo per dare il loro contributo affinch\u00e9 il sito portuale e industriale della Germania rimanga competitivo. Tuttavia, il governo federale e quello statale devono anche assumersi la responsabilit\u00e0 per l&#8217;infrastruttura e gli accessi marittimi e terrestri ai porti marittimi.<\/p>\n<p>Al termine dell&#8217;evento, che si \u00e8 nuovamente dimostrato un importante &#8220;mercato&#8221; per lo scambio reciproco, il Ministro e i membri del comitato del Parlamento statale per i porti e la navigazione sono stati invitati a un&#8217;escursione lungo il fiume Weser, lungo il porto di Nordenham, dove sono stati presentati gli sviluppi prospettici del porto e delle industrie.<\/p>\n<p>Foto: \u00a9 Seaports \/ <em><strong>Didascalia dell&#8217;immagine<\/strong> (da sinistra a destra): Michael de Reese, Andreas Bullwinkel, Olaf Lies, Holger Banik, Nils Siemen<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Oltre 220 ospiti provenienti dal settore portuale, dalla politica e dall&#8217;amministrazione hanno potuto essere accolti dai Porti della Bassa Sassonia in occasione del 32\u00b0 Giorno del<span class=\"excerpt-hellip\"> [\u2026]<\/span><\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":6042,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[1665,1561,1559],"tags":[],"class_list":["post-66455","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-categories","category-regions","category-shipping-ports"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v27.3 - 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