(Horstmar) “L’installazione telematica dei rimorchi \u00e8 un investimento sensato per tutte le aziende di trasporto, per migliorare le prestazioni della flotta. La trasparenza e la misurazione sono il primo passo verso un aumento dell’efficienza”, afferma Andreas Schmitz, CEO di Schmitz Cargobull AG. “I nuovi rimorchi dovrebbero sempre essere dotati di un sistema telematico aperto e compatibile al momento dell’acquisto. Con TrailerConnect\u00ae, TIP ha scelto un sistema telematico che garantisce alta qualit\u00e0 e affidabilit\u00e0 anche nell’installazione retroattiva. I clienti possono accedere a tutti i dati di cui hanno bisogno. Grazie alla maggiore trasparenza, aumentano l’efficienza e riducono i costi.”<\/p>\n
Con l’installazione telematica, TIP mira a creare maggiore trasparenza nella flotta globale di rimorchi di circa 130.000 veicoli, per ridurre i costi operativi ed evitare guasti imprevisti nel noleggio dei veicoli. L’installazione e l’attivazione della telematica su un Sattelcurtainsider S.CS o un Sattelkoffer S.BO EXPRESS richiede solo circa 30 minuti per veicolo, evitando cos\u00ec lunghi tempi di inattivit\u00e0. L’installazione pu\u00f2 essere effettuata per rimorchi di tutti i marchi durante i normali intervalli di manutenzione.<\/p>\n
“Con l’installazione di 2.500 rimorchi facciamo un grande passo verso una flotta completamente connessa, per maggiore trasparenza, efficienza e sicurezza”, afferma Theo de Vries, Vice President Services and Insight di TIP Group. “La telematica fornisce ai clienti dati in tempo reale sulle condizioni e le prestazioni dei rimorchi e utilizziamo i dati storici dei rimorchi per determinare e pianificare le fermate di manutenzione, ottimizzando cos\u00ec la disponibilit\u00e0 e la pianificazione dei veicoli.”<\/p>\n
I dati telematici dei rimorchi retrofittati vengono trasmessi automaticamente grazie all’interfaccia standardizzata tra il sistema TrailerConnect\u00ae di Schmitz Cargobull e il sistema TIP Insight. Il sistema TIP Insight \u00e8 una piattaforma basata su cloud che fornisce dati in tempo reale su posizione, stato e utilizzo dei rimorchi. In questo modo, le aziende di trasporto possono gestire le loro flotte in modo pi\u00f9 efficiente, aumentare il tasso di utilizzo, migliorare la sicurezza e ridurre l’impatto ambientale.<\/p>\n
Il contratto quadro tra Cargobull Telematics e TIP stabilisce che ogni veicolo esca di fabbrica con telematica standardizzata o con telematica retrofittata venga automaticamente trasmesso al sistema TIP Insight. Questo \u00e8 un chiaro vantaggio per TIP, poich\u00e9 tutti i rimorchi vengono visualizzati su un’unica piattaforma. Il cliente TIP riceve quindi un set di dati affidabile per ogni veicolo, indipendentemente che si tratti di un’installazione retroattiva o di un equipaggiamento di fabbrica, e pu\u00f2 utilizzare i dati per ottimizzare i propri processi.<\/p>\n
Foto: \u00a9 Schmitz Cargobull \/ Didascalia dell’immagine<\/strong> (da sinistra a destra): Theo de Vries, Vice President Services and Insight, TIP Group, Andreas Schmitz, CEO di Schmitz Cargobull AG, Simon Mols, Head of Service Sales, Product Line Digital Services, Schmitz Cargobull si congratulano per la continua cooperazione<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" TIP Group, uno dei principali fornitori di noleggio, leasing e servizi di rimorchi in Europa, e Schmitz Cargobull, il pi\u00f9 grande produttore europeo di semirimorchi, hanno [\u2026]<\/span><\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":7225,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[1665,1557,1556,1561],"tags":[],"class_list":["post-63528","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-categories","category-forwarding-logistics","category-intermodal-road","category-regions"],"acf":[],"yoast_head":"\n