{"id":60064,"date":"2022-12-21T13:46:19","date_gmt":"2022-12-21T12:46:19","guid":{"rendered":"https:\/\/blog.brand-architecture.at\/2022\/12\/21\/lufthansa-cargo-guarda-ottimisticamente-al-nuovo-anno\/"},"modified":"2022-12-21T13:46:19","modified_gmt":"2022-12-21T12:46:19","slug":"lufthansa-cargo-guarda-ottimisticamente-al-nuovo-anno","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/loginfo24.com\/it\/2022\/12\/21\/lufthansa-cargo-guarda-ottimisticamente-al-nuovo-anno\/","title":{"rendered":"Lufthansa Cargo guarda ottimisticamente al nuovo anno"},"content":{"rendered":"<div class=\"panel__text\">\n<h5>Il mercato globale della logistica continua a vivere tempi turbolenti. Tuttavia, dopo tre anni in modalit\u00e0 crisi, si intravede un mercato che si sta normalizzando. Lufthansa Cargo guarda ottimisticamente al 2023 e affronta positivamente tendenze fondamentali come digitalizzazione e sostenibilit\u00e0, nonch\u00e9 le sfide ad esse correlate nel settore del trasporto aereo.<\/h5>\n<\/div>\n<div>\n<p><span style=\"font-family: 'Cambria',serif\">(Francoforte) Le fasi critiche della pandemia di Covid hanno dimostrato chiaramente quanto sia importante il trasporto aereo nel settore della logistica. \u00c8 un elemento indispensabile delle catene di approvvigionamento globali. Gli anni di crisi passati sono stati quindi particolarmente impegnativi per il settore. La temporanea messa a terra di molte flotte di aerei passeggeri ha portato a una notevole perdita di capacit\u00e0 di carico, poich\u00e9 circa la met\u00e0 della tonnellata di merci aeree a livello mondiale viene trasportata come carico combinato. Sebbene ci saranno, anche a causa delle dinamiche globali, catene di approvvigionamento tese, Lufthansa Cargo prevede che l&#8217;aumento della capacit\u00e0 di carico nel prossimo anno contribuir\u00e0 a una certa distensione. In particolare, l&#8217;aumento continuo dei voli passeggeri e la prospettiva di un mercato asiatico che si riapre fanno guardare al futuro con fiducia.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-family: 'Cambria',serif\">\u201cGli ultimi anni hanno dimostrato che il commercio globale \u00e8 resiliente e che ci sono ancora mercati in crescita. Il trasporto aereo \u00e8 sempre stato dinamico e volatile. La flessibilit\u00e0 \u00e8 e sar\u00e0 richiesta anche in futuro\u201d, afferma Dorothea von Boxberg, CEO di Lufthansa Cargo. Il 2023 non richieder\u00e0 un cambiamento strategico fondamentale, ma continuer\u00e0 a promuovere le misure gi\u00e0 in corso e a mantenere una disponibilit\u00e0 all&#8217;apprendimento orientata al futuro, aggiunge von Boxberg.<\/span><\/p>\n<\/div>\n<div class=\"panel__text\">\n<p><strong>Digitalizzazione e IA come fattore competitivo<\/strong><\/p>\n<p>Negli anni della pandemia, la digitalizzazione \u00e8 stata fortemente accelerata in molti settori. Secondo Lufthansa Cargo, questo continuer\u00e0 e si intensificher\u00e0 anche nel settore del trasporto aereo. La connessione attraverso un uso intelligente dei dati e l&#8217;aumento dell&#8217;automazione dei processi diventeranno fattori di prestazione e competitivit\u00e0 del settore.<\/p>\n<p>\u201cAnche prima della pandemia, temi come digitalizzazione e IA erano importanti. Nel trasporto aereo ci sono ancora molte opportunit\u00e0 per utilizzare i dati in modo redditizio e interagire in tempo reale con i partner. Il settore si distingue per la nostra forte collaborazione trasversale. Un esempio \u00e8 il progetto di ricerca nazionale &#8216;Digitales Testfeld Air Cargo&#8217; del Ministero federale dei Trasporti (BMVI), coordinato dall&#8217;Istituto Fraunhofer per il flusso di materiali e la logistica (IML). Siamo lieti di partecipare come partner di progetto per rendere il sito del trasporto aereo in Germania competitivo a livello internazionale\u201d, afferma Dorothea von Boxberg.<\/p>\n<p><strong>Sostenibilit\u00e0 rimane un grande tema<\/strong><\/p>\n<p>Il futuro della logistica del trasporto aereo sar\u00e0 ancora fortemente influenzato dal tema della sostenibilit\u00e0. Gi\u00e0 oggi, il settore contribuisce in modo variegato alla protezione del clima. Oltre alla neutralit\u00e0 del CO<sub>2<\/sub> a terra, ad esempio attraverso l&#8217;elettrificazione o i pannelli solari, secondo Lufthansa Cargo sar\u00e0 indispensabile promuovere ulteriormente la sostenibilit\u00e0 del mezzo di trasporto aereo, ad esempio attraverso la modernizzazione delle flotte. \u00c8 importante anche che le normative sulle quote di carburanti sostenibili (Sustainable Aviation Fuels) siano strutturate in modo da garantire condizioni di concorrenza eque. \u201cPer noi, la sostenibilit\u00e0 ha un valore particolare. Ci siamo posti l&#8217;ambizioso obiettivo di ridurre le nostre emissioni di CO<sub>2<\/sub> per chilogrammo durante il volo della met\u00e0 entro il 2030. Volare in modo efficiente e aumentare l&#8217;uso di carburanti sostenibili sono al centro dell&#8217;attenzione\u201d, spiega Dorothea von Boxberg. \u201cPer fare davvero la differenza, dobbiamo pensare al tema in modo olistico e prendere sul serio anche misure pi\u00f9 piccole come l&#8217;ottimizzazione dei mezzi di carico e il riciclaggio. Siamo convinti che ogni contributo conti.\u201d<\/p>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Il mercato globale della logistica continua a vivere tempi turbolenti. Tuttavia, dopo tre anni in modalit\u00e0 crisi, si intravede un mercato che si sta normalizzando. 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