{"id":57475,"date":"2022-07-26T18:25:39","date_gmt":"2022-07-26T16:25:39","guid":{"rendered":"https:\/\/blog.brand-architecture.at\/2022\/07\/26\/camion-pro-e-v-rileva-gravi-violazioni-del-diritto-del-lavoro\/"},"modified":"2022-07-26T18:25:39","modified_gmt":"2022-07-26T16:25:39","slug":"camion-pro-e-v-rileva-gravi-violazioni-del-diritto-del-lavoro","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/loginfo24.com\/it\/2022\/07\/26\/camion-pro-e-v-rileva-gravi-violazioni-del-diritto-del-lavoro\/","title":{"rendered":"Camion Pro e.V. rileva gravi violazioni del diritto del lavoro"},"content":{"rendered":"

Dichiarazione di Camion Pro e.V.<\/em><\/p>\n

In Germania, attualmente, si criticano le precarie condizioni di lavoro intorno agli impianti sportivi per la Coppa del Mondo di calcio. Fondamentalmente, una tale discussione \u00e8 necessaria e giusta; tuttavia, dovrebbe anche avvenire una riflessione nazionale prima di puntare il dito contro altri paesi. Chi lo fa, potrebbe rendersi conto rapidamente che la base etico-morale in Germania \u00e8 anch’essa piuttosto instabile.<\/em><\/strong><\/p>\n

Il sindacato Camion Pro e.V. ha rilevato in uno studio - insieme all’Universit\u00e0 Economica di Vienna e all’Universit\u00e0 di Brisbane (Australia) - gravi violazioni del diritto del lavoro e del diritto sociale europei e tedeschi nel settore della logistica europea. Questo studio \u00e8 stato presentato al simposio “Schiavit\u00f9 moderna nel settore dei trasporti” ad aprile da esperti dell’Universit\u00e0 Economica di Vienna, dell’Universit\u00e0 di Brisbane (Australia) e del sindacato Camion Pro e.V. \u00c8 stato dimostrato che anche qui da noi, stranieri provenienti da paesi terzi sono massicciamente impiegati in rapporti di lavoro illegali, soddisfacendo persino gli elementi costitutivi del traffico di esseri umani e della criminalit\u00e0 organizzata.<\/em><\/p>\n

Il 50% dei viaggi sulle autostrade tedesche \u00e8 effettuato da europei dell’Est<\/em><\/h5>\n

Il gruppo di persone interessato proveniente da paesi non UE come Bielorussia, Ucraina e altri stati dell’Europa orientale e asiatica \u00e8 stimato da esperti in circa 500.000 persone, che sono attive in Germania con i loro camion per il nostro benessere. Come emerge dalle statistiche sui pedaggi di Toll Collect\/Ufficio federale per il trasporto merci, quasi il 50% dei viaggi in camion sulle autostrade tedesche \u00e8 effettuato da aziende dell’Europa orientale, soprattutto dalla Polonia e dalla Lituania, che sono massicciamente coinvolte nel dumping sociale. Gli esperti al simposio di aprile, tra cui il parlamentare europeo Ismail Ertug, hanno classificato le condizioni come schiavit\u00f9 moderna.<\/em><\/p>\n

Alla luce di questi risultati, il presidente di Camion Pro, Andreas Mossyrsch, commenta la discussione attuale sulle condizioni di lavoro in Qatar come segue:<\/em><\/strong><\/p>\n

In questi trasporti illegali su suolo tedesco vengono trasportati anche carichi di molte importanti aziende tedesche come aziende alimentari, negozi di mobili e quasi l’intero settore automobilistico. Questi trasporti sono organizzati, tra l’altro, da grandi logistiche tedesche come DHL e DB Schenker, che, affidando i loro contratti di trasporto a spedizionieri dubbi in Polonia e Lituania, non solo traggono profitto dallo sfruttamento degli schiavi del lavoro su suolo tedesco, ma sono anche tra i principali burattinai del dumping sociale nel settore dei trasporti europeo. Queste condizioni sono state rivelate, tra l’altro, dal nostro sindacato Camion Pro e.V., che ha realizzato documentari televisivi a riguardo con vari canali televisivi pubblici.<\/em><\/p>\n

DHL e DB Schenker non sono gli unici a essere colpevoli; anche decine di altri grandi e medi spedizionieri sono coinvolti in questo affare sporco con autisti provenienti da paesi terzi come Bielorussia. Tuttavia, DHL (Deutsche Post) e DB Schenker (Deutsche Bahn) sono aziende in cui lo stato tedesco \u00e8 coinvolto. Non si pu\u00f2 dire lo stesso per il Qatar, in relazione alle aziende di costruzione locali.<\/em><\/p>\n

Anche nella lotta contro il dumping sociale - almeno nel settore delle costruzioni - il paese desertico, come si evince da recenti comunicati stampa, sembra fare progressi e si sta impegnando per il rispetto degli standard internazionali per i lavoratori. Anche in questo confronto, l’emirato sembra essere avanti rispetto alla Germania.<\/em><\/p>\n

La dogana tedesca sembra tollerare le circostanze<\/em><\/h5>\n

Le autorit\u00e0 tedesche - in particolare la dogana tedesca, responsabile del rispetto di standard come il salario minimo - sono a conoscenza da anni di queste condizioni dei camionisti dell’Europa orientale sulle strade tedesche; tuttavia, finora \u00e8 cambiato poco. Al contrario: l’ultimo studio di Camion Pro e.V. dimostra che le condizioni di lavoro di questo gruppo in Germania sono addirittura peggiorate qualitativamente e quantitativamente negli ultimi anni. Il sindacato Camion Pro e.V. ha recentemente dimostrato quanto ci sia bisogno di recupero da parte delle autorit\u00e0 tedesche nella lotta contro il dumping sociale.<\/em><\/p>\n

La dogana tedesca, che dovrebbe essere in prima linea nella lotta contro l’occupazione illegale, sembra nel frattempo essere passata a tollerare rapporti di lavoro evidentemente illegali di lavoratori dell’Europa orientale.<\/em><\/p>\n

Foto: \u00a9 CamionPro<\/em><\/p>\n

 <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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