{"id":54827,"date":"2022-02-22T18:09:15","date_gmt":"2022-02-22T17:09:15","guid":{"rendered":"https:\/\/blog.brand-architecture.at\/2022\/02\/22\/nuovo-sito-web-di-scandlines-per-il-trasporto-merci\/"},"modified":"2022-02-22T18:09:15","modified_gmt":"2022-02-22T17:09:15","slug":"nuovo-sito-web-di-scandlines-per-il-trasporto-merci","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/loginfo24.com\/it\/2022\/02\/22\/nuovo-sito-web-di-scandlines-per-il-trasporto-merci\/","title":{"rendered":"Nuovo sito web di Scandlines per il trasporto merci"},"content":{"rendered":"
Scandlines rafforza lo sviluppo positivo del business merci, che sta guadagnando sempre pi\u00f9 importanza. La compagnia di navigazione ha appena lanciato il suo sito web per il trasporto merci in un nuovo design user-friendly, per offrire un servizio migliorato a un numero sempre crescente di clienti nel settore merci.<\/strong><\/h5>\n

(Hamburgo) Il nuovo anno \u00e8 iniziato bene per il business merci di Scandlines, il trend positivo dell’ultimo trimestre dell’anno scorso \u00e8 continuato anche a gennaio. Il business del trasporto merci \u00e8 aumentato del 12% nel 2021 rispetto al 2020. Il numero di unit\u00e0 di carico trasportate \u00e8 quindi superiore a quello del 2020 e del 2019; supera persino il 2018, che finora era considerato l’anno record, di alcuni punti percentuali.<\/p>\n

Con il nuovo sito per il trasporto merci, ora \u00e8 ancora pi\u00f9 facile per i clienti prenotare traversate e accedere a informazioni rilevanti sulle rotte Scandlines, l’obiettivo aziendale di una navigazione senza emissioni e molto altro. Queste informazioni erano state esplicitamente richieste dai clienti sul sito precedente.<\/p>\n

“Possiamo ora offrire ai nostri clienti del settore merci un sito web moderno e ben strutturato con accesso diretto alla prenotazione online Cargo; insieme a EDI e all’app Scandlines Freight, \u00e8 una delle alternative elettroniche alle prenotazioni manuali via e-mail o telefono tramite il nostro dipartimento di prenotazione merci”, afferma Gerald Lefold, direttore delle vendite Freight di Scandlines.<\/p>\n

Emissioni zero da Puttgarden a R\u00f8dby<\/strong><\/h5>\n

Sullo sfondo della continua crescita nel settore merci, Scandlines ha ordinato a novembre 2021 un traghetto per merci senza emissioni per la rotta Puttgarden-R\u00f8dby. Questo traghetto dovrebbe essere operativo gi\u00e0 nel 2024. “Ci aspettiamo che lo sviluppo positivo in questo settore continui. I nostri clienti del settore merci attribuiscono sempre pi\u00f9 importanza al fatto che il servizio di trasporto sia effettuato nel modo pi\u00f9 sostenibile possibile. Vogliamo soddisfare questa richiesta”, continua Gerald Lefold.<\/p>\n

Il nuovo traghetto avr\u00e0 una capacit\u00e0 di 66 unit\u00e0 di carico; ci\u00f2 aumenter\u00e0 l’attuale capacit\u00e0 sulla rotta Puttgarden-R\u00f8dby del 23%. Con un tempo di traversata di un’ora, il traghetto \u00e8 senza emissioni. Pu\u00f2 anche essere utilizzato come traghetto ibrido, proprio come gli attuali traghetti passeggeri tra Germania e Danimarca. In modalit\u00e0 ibrida, il tempo di traversata \u00e8 di 45 minuti. Con l’entrata in servizio di un traghetto senza emissioni, Scandlines compie un ulteriore grande passo nel suo viaggio verso la sostenibilit\u00e0.<\/p>\n

Il link al nuovo sito per il trasporto merci di Scandlines: https:\/\/www.scandlines-freight.com\/de\/<\/a><\/p>\n

Foto: \u00a9 Scandlines<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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