{"id":53164,"date":"2021-11-02T16:55:03","date_gmt":"2021-11-02T15:55:03","guid":{"rendered":"https:\/\/blog.brand-architecture.at\/2021\/11\/02\/il-gruppo-armatoriale-maersk-acquisisce-senator-international\/"},"modified":"2021-11-02T16:55:03","modified_gmt":"2021-11-02T15:55:03","slug":"il-gruppo-armatoriale-maersk-acquisisce-senator-international","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/loginfo24.com\/it\/2021\/11\/02\/il-gruppo-armatoriale-maersk-acquisisce-senator-international\/","title":{"rendered":"Il gruppo armatoriale Maersk acquisisce Senator International"},"content":{"rendered":"<h5><strong>A.P. Moller \u2013 Maersk (Maersk) annuncia oggi l&#8217;intenzione di acquisire Senator International, un rinomato operatore di spedizioni globali con una forte offerta di cargo aereo. Per rafforzare la propria rete aerea, Maersk espander\u00e0 le proprie operazioni con tre aerei cargo in leasing, che dovrebbero essere operativi a partire dal 2022, e due nuovi cargo Boeing, che saranno utilizzati entro il 2024.<\/strong><\/h5>\n<p>(K\u00f8benhavn) Per accelerare la propria offerta di prodotti, che integra logistica, mare, ferrovia e aria, Maersk intende acquisire Senator International, un&#8217;azienda con una rinomata piattaforma operativa di cargo aereo con capacit\u00e0 controllata e operazioni in Europa, Asia, Sudafrica e America. Inoltre, Maersk acquister\u00e0 due nuovi B777F e nolegger\u00e0 tre aerei cargo B767-300. Per gestire e operare questa capacit\u00e0 aggiuntiva, la compagnia aerea cargo Star Air \u2013 l&#8217;operatore interno di cargo aereo di Maersk fondato nel 1987 \u2013 diventer\u00e0 un elemento chiave a supporto dell&#8217;offerta logistica di Maersk.<\/p>\n<p>&#8220;Come fornitore globale di logistica integrata, Maersk migliora la capacit\u00e0 di offrire ai nostri clienti un servizio completo e funzioni logistiche end-to-end. Abbiamo rafforzato la nostra offerta di logistica integrata attraverso acquisizioni nel settore della logistica e-commerce, investimenti tecnologici e ampliando la nostra presenza nei magazzini e, come passo naturale successivo, abbiamo aumentato significativamente le nostre capacit\u00e0 di cargo aereo e creato una rete pi\u00f9 ampia per soddisfare ancora meglio le esigenze dei clienti&#8221;, spiega Vincent Clerc, Vice Presidente Esecutivo e CEO di Ocean &amp; Logistics, A.P. Moller \u2013 Maersk.<\/p>\n<h5><strong>Creare una forte piattaforma aerea con Senator<\/strong><\/h5>\n<p>Senator ha costruito un forte servizio di cargo aereo, concentrandosi sulla capacit\u00e0 controllata e operando diciannove voli settimanali attraverso la propria rete. Senator gestisce una parte significativa delle proprie operazioni tramite un ponte aereo dedicato, garantendo cos\u00ec un elevato livello di servizio per i propri clienti. Questo focus sulle capacit\u00e0 autogestite \u00e8 altamente allineato con la strategia di cargo aereo di Maersk.<\/p>\n<h5><strong>Pi\u00f9 ampio<\/strong><\/h5>\n<p>&#8220;Fondata nel 1984 da mio padre Uwe Kirschbaum, Senator \u00e8 diventata un grande spedizioniere a livello mondiale. I nostri dipendenti hanno sempre fornito servizi di prima classe ai nostri stimati clienti. I prodotti di cargo aereo controllati da Senator sono stati lanciati nel 2016 e si sono rivelati una storia di successo. I nostri clienti apprezzano la nostra affidabilit\u00e0 \u2013 soprattutto in tempi difficili durante la pandemia. Con l&#8217;ingresso in Maersk, siamo fermamente convinti di poter offrire un portafoglio ancora pi\u00f9 ampio con capacit\u00e0 aeree controllate e anche in altri mezzi di trasporto&#8221;, afferma Tim-Oliver Kirschbaum, CEO e azionista di Senator.<\/p>\n<p>L&#8217;azienda tedesca porta con la sua piattaforma operativa principale Cargo Wise One un vantaggio tecnologico, un sistema all&#8217;avanguardia eppure facile da usare, che accelerer\u00e0 l&#8217;integrazione con i prodotti aerei e LCL (Less than Container Load) di Maersk.<\/p>\n<h5><strong>Transazione di circa 644 milioni di USD<\/strong><\/h5>\n<p>Il valore aziendale della transazione, sulla base dell&#8217;IFRS 16, \u00e8 di circa 644 milioni di USD, corrispondente a un multiplo di 8,0x sulla base dell&#8217;EBITDA rettificato pro-forma 2021. La transazione \u00e8 soggetta a condizioni di chiusura, comprese le approvazioni normative, e si prevede che venga completata nel primo semestre del 2022.<\/p>\n<p>L&#8217;obiettivo di Maersk \u00e8 di trasportare circa un terzo della propria tonnellata annuale di cargo aereo all&#8217;interno della propria rete di carico controllata. Questo sar\u00e0 raggiunto attraverso una combinazione di aerei di propriet\u00e0 e in leasing, replicando la struttura dell&#8217;azienda nella propria flotta oceanica. La capacit\u00e0 rimanente sar\u00e0 fornita da compagnie aeree commerciali strategiche e operatori di voli charter.<\/p>\n<p>Foto: \u00a9 Maersk<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>A.P. Moller \u2013 Maersk (Maersk) annuncia oggi l&#8217;intenzione di acquisire Senator International, un rinomato operatore di spedizioni globali con una forte offerta di cargo aereo. 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