{"id":51909,"date":"2021-09-13T19:20:08","date_gmt":"2021-09-13T17:20:08","guid":{"rendered":"https:\/\/blog.brand-architecture.at\/2021\/09\/13\/lo-studio-sulla-capacita-kv-dei-rimorchi-standard-puo-iniziare\/"},"modified":"2021-09-13T19:20:08","modified_gmt":"2021-09-13T17:20:08","slug":"lo-studio-sulla-capacita-kv-dei-rimorchi-standard-puo-iniziare","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/loginfo24.com\/it\/2021\/09\/13\/lo-studio-sulla-capacita-kv-dei-rimorchi-standard-puo-iniziare\/","title":{"rendered":"Lo studio sulla capacit\u00e0 KV dei rimorchi standard pu\u00f2 iniziare"},"content":{"rendered":"<p>La LKZ Prien GmbH e la Societ\u00e0 di Studio per il Trasporto Combinato e.V. con la partecipazione dell&#8217;Istituto Fraunhofer per il Flusso dei Materiali e la Logistica IML possono avviare lo studio sulla capacit\u00e0 KV dei rimorchi standard in Germania. La capacit\u00e0 KV dei rimorchi \u00e8 un tema centrale per il trasferimento del trasporto merci dalla strada alla ferrovia.<\/p>\n<p>(Prien\/Con la loro offerta per lo &#8220;studio sulla valutazione delle conseguenze ambientali e politiche dei trasporti di una capacit\u00e0 KV obbligatoria a livello europeo per i rimorchi standard in Germania&#8221;, la LKZ Prien GmbH e la Societ\u00e0 di Studio per il Trasporto Combinato e.V. con la partecipazione dell&#8217;Istituto Fraunhofer per il Flusso dei Materiali e la Logistica IML hanno avuto successo in una gara d&#8217;appalto del Ministero Federale dei Trasporti e delle Infrastrutture Digitali (BMVI).<\/p>\n<h5><strong>Nell&#8217;ambito dello studio verranno trattati i seguenti temi: <\/strong><\/h5>\n<ul>\n<li>Panoramica sullo stato attuale della definizione, tecnologia e informazioni di mercato sui rimorchi KV-compatibili in Germania (inseriti nella rete di trasporto europea) e le condizioni quadro esistenti per il loro sviluppo<\/li>\n<li>Illustrazione degli effetti attesi di una capacit\u00e0 KV obbligatoria a livello europeo per i rimorchi in relazione al trasferimento dei trasporti sulla ferrovia in termini di indicatori economici e macroeconomici, nonch\u00e9 degli effetti ambientali attesi<\/li>\n<li>Raccomandazioni operative su come un finanziamento temporaneo per l&#8217;acquisto e la conversione di rimorchi KV-compatibili possa contribuire, in via transitoria, alla riduzione delle emissioni di CO2<\/li>\n<\/ul>\n<h5><strong>Consorzio con lunga esperienza <\/strong><\/h5>\n<p>Il consorzio si distingue per decenni di esperienza nella ricerca sulla logistica dei trasporti \u2013 in particolare sul Trasporto Combinato \u2013 e pu\u00f2 gi\u00e0 vantare numerosi studi di trasporto come referenze. Il consorzio unisce competenze tecniche, accesso a diversi modelli previsionali, modellazione di modelli di trasporto e lunga esperienza nella gestione dei progetti.<\/p>\n<p>Un fattore decisivo \u00e8 anche la forte rete di attori rilevanti nel settore della logistica, di cui ogni singolo partner dispone. Tutti i partner sono anche impegnati nell&#8217;attuazione del piano maestro per il trasporto merci su rotaia, elaborato nel 2017 dal BMVI e da rappresentanti dell&#8217;industria e del settore del trasporto merci su rotaia e presentato al pubblico.<\/p>\n<p>Foto: \u00a9 Loginfo24\/Adobe Stock<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La LKZ Prien GmbH e la Societ\u00e0 di Studio per il Trasporto Combinato e.V. con la partecipazione dell&#8217;Istituto Fraunhofer per il Flusso dei Materiali e la<span class=\"excerpt-hellip\"> [\u2026]<\/span><\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[1557,1561],"tags":[],"class_list":["post-51909","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-forwarding-logistics","category-regions"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v27.3 - 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