{"id":51495,"date":"2021-08-30T18:30:59","date_gmt":"2021-08-30T16:30:59","guid":{"rendered":"https:\/\/blog.brand-architecture.at\/2021\/08\/30\/rail-flow-da-il-via-a-un-innovativo-portale-di-accesso-al-kv\/"},"modified":"2021-08-30T18:30:59","modified_gmt":"2021-08-30T16:30:59","slug":"rail-flow-da-il-via-a-un-innovativo-portale-di-accesso-al-kv","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/loginfo24.com\/it\/2021\/08\/30\/rail-flow-da-il-via-a-un-innovativo-portale-di-accesso-al-kv\/","title":{"rendered":"Rail-Flow d\u00e0 il via a un innovativo portale di accesso al KV"},"content":{"rendered":"

L’azienda Freight-Tech Rail-Flow annuncia il lancio della piattaforma “Intermodal Capacity Broker” (ICB). Questo progetto mira a fornire un accesso semplice al trasporto combinato, in particolare per i piccoli spedizionieri. Il progetto \u00e8 sostenuto dall’UE come “Facilitating Intermodal Transport” (FIT) ed \u00e8 supportato, tra gli altri, dall’Allianz pro Schiene e.V. e dal BGL e.V.<\/p>\n

(Francoforte\/Sul Meno) Il trasporto merci combinato su rotaia sta guadagnando sempre pi\u00f9 attenzione e contribuisce al raggiungimento degli obiettivi climatici. Finora, i piccoli spedizionieri sono stati poco rappresentati. Le ragioni di ci\u00f2 sono le barriere all’ingresso, come i costi di investimento per rimorchi a carico di gru o la mancanza di una rete di partner.<\/p>\n

Semplificazione del trasferimento dalla strada alla rotaia<\/strong><\/h5>\n

La soluzione innovativa di Rail-Flow consente di trasferire facilmente i trasporti che finora sono stati gestiti esclusivamente su strada alla rotaia. La vasta rete di partner garantisce trasparenza e, insieme alle tecnologie per il carico di rimorchi non a carico di gru e al noleggio opzionale di rimorchi a carico di gru, anche i piccoli spedizionieri di camion possono accedere al trasporto combinato senza dover effettuare investimenti aggiuntivi.<\/p>\n

La cosiddetta prima e ultima miglio di trasporto continua ad essere eseguita su strada e pu\u00f2 essere prenotata tramite l’ICB. Grazie all’interazione tra i mezzi di trasporto su rotaia e su strada, il bilancio ambientale del trasporto migliora fino all’80% e contribuisce attivamente alla protezione del clima.<\/p>\n

Il lancio ufficiale dell’Intermodal Capacity Broker \u00e8 il 01.12.2021<\/strong><\/h5>\n

Durante l’evento di quest’anno del Forum del Trasporto Combinato presso il House of Logistics and Mobility (HOLM) di Francoforte, \u00e8 stata presentata la soluzione. Oltre agli interventi del CEO di DB Cargo, Dr. Sigrid Nikutta, e di altri esperti del settore, il co-fondatore e CEO di Rail-Flow, Dominik F\u00fcrste, ha dato il via al conto alla rovescia ufficiale per il lancio pilota del progetto il primo dicembre di quest’anno.<\/p>\n

Foto: \u00a9 Loginfo24\/Adobe Stock<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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