{"id":25885,"date":"2021-06-02T17:49:25","date_gmt":"2021-06-02T15:49:25","guid":{"rendered":"https:\/\/blog.brand-architecture.at\/2021\/06\/02\/tecnici-del-produttore-di-ascensori-kone-in-bicicletta-cargo\/"},"modified":"2025-12-15T13:04:37","modified_gmt":"2025-12-15T12:04:37","slug":"tecnici-del-produttore-di-ascensori-kone-in-bicicletta-cargo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/loginfo24.com\/it\/2021\/06\/02\/tecnici-del-produttore-di-ascensori-kone-in-bicicletta-cargo\/","title":{"rendered":"Tecnici del produttore di ascensori Kone in bicicletta cargo"},"content":{"rendered":"

I tecnici di servizio KONE si spostano a Vienna con biciclette cargo elettriche e monopattini elettrici per raggiungere gli ascensori. Ritirano pezzi di ricambio e strumenti da microhub, che vengono anch’essi riforniti con biciclette cargo. Per la citt\u00e0 di Vienna, LOGSTEP rappresenta un passo verso la Smart City. Il progetto pilota per una logistica urbana sostenibile entra nella fase calda il 1\u00b0 giugno 2021.<\/p>\n

(Vienna) KONE, uno dei principali produttori di ascensori al mondo, punta su una logistica ecologica. Il 1\u00b0 giugno 2021 inizia la fase calda del progetto LOGSTEP (“Soluzioni logistiche per il personale tecnico”), unico nel suo genere non solo a Vienna: nella capitale austriaca, quattro tecnici di servizio KONE utilizzeranno biciclette cargo elettriche e monopattini elettrici per raggiungere gli ascensori, mantenere gli impianti e liberare le persone intrappolate in caso di emergenza. I L\u00e4nder di Vienna e Bassa Austria, le rispettive camere di commercio e il Ministero austriaco per la protezione del clima supportano il progetto pilota. KONE intende trasferire le conoscenze acquisite a Vienna in aree metropolitane in tutto il mondo.<\/p>\n

Pi\u00f9 flessibili e veloci in bicicletta<\/strong><\/h5>\n

Il tecnico di servizio KONE Momcilo Kostic \u00e8 entusiasta: “Con le biciclette siamo pi\u00f9 flessibili e veloci rispetto all’auto \u2013 e viaggiamo anche con energia verde.” La sua bicicletta cargo elettrica accelera fino a un massimo di 25 km\/h. Per mantenere brevi i percorsi per Kostic e i suoi colleghi, KONE ha istituito diversi microhub nei quartieri interni di Vienna: punti di supporto che fungono da magazzini e stazioni di pacchi aperti 24 ore su 24 e situati a un massimo di 1.500 m dagli ascensori. “Il personale tecnico pu\u00f2 ritirare pezzi di ricambio e strumenti in qualsiasi momento dai microhub, mentre allo stesso tempo pu\u00f2 smaltire in modo sicuro materiali di imballaggio e materiali riciclabili”, spiega Petru Huurinainen, amministratore delegato di KONE Austria. Ma non solo l'”ultima miglio” \u00e8 priva di emissioni. Anche i trasporti da e verso i microhub avvengono tramite biciclette cargo, in questo caso tramite il servizio di consegna in bicicletta Heavy Pedals. “In questo modo alleviamo la citt\u00e0 dal traffico automobilistico e riduciamo le emissioni di CO2”, spiega Huurinainen. Per la citt\u00e0 di Vienna, LOGSTEP \u00e8 uno dei progetti pilota nel suo percorso verso la Smart City. “Una logistica efficiente \u00e8 una parte integrante della fornitura, dello smaltimento e dei servizi di cui abbiamo bisogno ogni giorno in una citt\u00e0 di un milione di abitanti come Vienna”, sottolinea Thomas Madreiter, direttore della pianificazione della citt\u00e0 di Vienna.<\/p>\n

LOGSTEP supporta KONE nel percorso verso la neutralit\u00e0 carbonica<\/strong><\/h5>\n

Per KONE, LOGSTEP \u00e8 di particolare importanza, poich\u00e9 l’azienda intende operare a livello globale in modo completamente neutrale in termini di CO2 entro il 2030 con oltre 60.000 dipendenti. “Le conoscenze che acquisiremo a Vienna saranno trasferite a quante pi\u00f9 aree metropolitane possibile in Europa e nel mondo”, afferma l’amministratore delegato, che vede l’azienda preparata anche per restrizioni pi\u00f9 severe al traffico automobilistico nelle metropoli. Alla fase calda del progetto di giugno 2021 sono seguite mesi di preparativi. KONE ha fatto affidamento sul supporto dell’azienda di consulenza logistica viennese Econsult, che ha analizzato in dettaglio i processi di ordinazione e consegna. “Abbiamo ripensato e organizzato tutti i passaggi per garantire catene di trasporto efficienti ed escludere ritardi nel lavoro del personale tecnico”, spiega J\u00fcrgen Schrampf, amministratore delegato di Econsult. “I tecnici potranno quindi mantenere quotidianamente lo stesso numero di impianti come in precedenza.” Tuttavia, i partecipanti non vogliono solo testare microhub e biciclette cargo. Vogliono anche saperne di pi\u00f9 sui requisiti che i concetti logistici innovativi pongono alle tecnologie di comunicazione e informazione delle aziende. “La domanda \u00e8 come possiamo collegare i nostri sistemi IT esistenti e le interfacce durante un rollout”, spiega Huurinainen.<\/p>\n

Progetto LOGSTEP con ampio supporto<\/strong><\/h5>\n

Il carattere esemplare del progetto garantisce un ampio sostegno: i L\u00e4nder di Vienna e Bassa Austria e le rispettive camere di commercio hanno incluso LOGSTEP nel loro progetto comune “Logistica sostenibile 2030+ Bassa Austria-Vienna”, abbreviato in “Logistica 2030+”. Il Ministero austriaco per la protezione del clima (BMK) sostiene LOGSTEP anche finanziariamente nell’ambito del suo programma di “promozione della logistica”. “Con LOGSTEP, i principali elementi della logistica sostenibile sono collegati in modo ideale”, afferma Franz Schwammenh\u00f6fer, responsabile della coordinazione logistica presso il BMK, facendo riferimento ai componenti principali del progetto: la riprogettazione dei processi logistici, l’uso di mezzi di trasporto alternativi e l’istituzione di microhub. Foto: \u00a9 Kone<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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