{"id":22970,"date":"2021-02-01T16:57:32","date_gmt":"2021-02-01T15:57:32","guid":{"rendered":"https:\/\/blog.brand-architecture.at\/2021\/02\/01\/kombiverkehr-sposta-i-treni-per-la-spagna-da-colonia-a-duisburg\/"},"modified":"2025-12-15T12:50:48","modified_gmt":"2025-12-15T11:50:48","slug":"kombiverkehr-sposta-i-treni-per-la-spagna-da-colonia-a-duisburg","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/loginfo24.com\/it\/2021\/02\/01\/kombiverkehr-sposta-i-treni-per-la-spagna-da-colonia-a-duisburg\/","title":{"rendered":"Kombiverkehr sposta i treni per la Spagna da Colonia a Duisburg"},"content":{"rendered":"<p>Kombiverkehr KG sposta i treni da Colonia a Duisburg, collegando cos\u00ec la Spagna con il traffico gateway veloce verso Scandinavia, Polonia, Repubblica Ceca, Austria, Benelux e Lipsia. Oggi parte il primo treno in direzione nord-sud.<\/p>\n<p>(Francoforte sul Meno) Kombiverkehr KG, il fornitore intermodale per la Germania e l&#8217;Europa, ha spostato i treni per la Spagna sulla connessione Colonia \u2013 Bayonne \/ Ir\u00fan v.v. da Colonia-Eifeltor al terminal DUSS nel porto di Duisburg-Ruhrort. Il cambiamento operativo dei trasporti \u00e8 avvenuto lo scorso fine settimana. Oggi partir\u00e0 per la prima volta un treno da Duisburg sulla rotta nord verso la Spagna. In questo modo, anche il treno diretto che opera quotidianamente tra Madrid e Ir\u00fan della Kombiverkehr KG avr\u00e0 un collegamento nel traffico gateway con Duisburg. Da Madrid ci sono collegamenti per Murcia, San Roque, Siviglia, Valencia e Saragozza.<\/p>\n<h5><strong>Collegamenti diretti attraverso importanti snodi<\/strong><\/h5>\n<p> &#8220;Con il trasferimento da Colonia-Eifeltor al terminal Duisburg-Ruhrort Hafen DUSS, Kombiverkehr sfrutta ancora una volta il suo asso nella manica, collegando in modo efficiente i collegamenti diretti attraverso importanti snodi nella nostra rete europea con una variet\u00e0 di ulteriori terminal e sedi economiche in Germania e in tutta Europa. I nostri treni per la Spagna, con il trasferimento a Duisburg, ora hanno accesso a uno dei cinque principali terminal gateway nel nostro sistema intermodale Kombiverkehr. Oggi da Duisburg sono gi\u00e0 raggiungibili pi\u00f9 di 25 paesi. Questo offre nuove alternative di trasporto per le quantit\u00e0 di carico provenienti dalla Spagna e dal sud della Francia nel procedimento One-Stop-Shop da e per Polonia, Repubblica Ceca, Austria, Scandinavia o Benelux&#8221;, afferma Alexander Ochs, amministratore delegato di Kombiverkehr KG. Con questa misura, il trasporto ferroviario verso la penisola iberica \u00e8 ora possibile anche per le quantit\u00e0 internazionali provenienti dall&#8217;Estremo Oriente, che stanno sempre pi\u00f9 arrivando nella metropoli della Ruhr e da l\u00ec vengono distribuite ulteriormente. &#8220;Inoltre, le aziende di logistica nel traffico nazionale beneficiano di una nuova connessione diretta verso Lipsia o della frequenza di inoltro unica nel mercato verso il porto del Mar Baltico di Lubecca, con attualmente undici partenze settimanali da Duisburg&#8221;, aggiunge Peter Dannewitz, responsabile vendite.<\/p>\n<h5><strong>P400 continua tra Barcellona e Ludwigshafen<\/strong><\/h5>\n<p> Sulla rotta atlantica possono essere trasportati container e casse mobili con profilo C45 o C364. I clienti con rimorchi P400 continuano a utilizzare nel traffico Spagna \u2013 Germania v.v. la connessione esistente tra Barcellona Morrot e il terminal combinato di Ludwigshafen per il trasporto ecologico delle loro merci. Kombiverkehr offre questa relazione tre volte a settimana in circolo. In collaborazione con Combiberia e Novatrans, l&#8217;operatore di Francoforte oggi serve con 26 treni diretti a settimana e in entrambe le direzioni il traffico Germania \u2013 Spagna v.v. la penisola iberica e la regione di confine intorno a Bayonne. Attraverso la rotta atlantica e la rotta del Mediterraneo, i terminal spagnoli di Madrid, Granollers, Barcellona e Constanti vicino a Tarragona sono collegati direttamente a Ludwigshafen e in futuro a Duisburg. 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