{"id":22655,"date":"2021-01-18T19:52:48","date_gmt":"2021-01-18T18:52:48","guid":{"rendered":"https:\/\/blog.brand-architecture.at\/2021\/01\/18\/primo-treno-completo-dachser-dalla-cina-alleuropa-con-destinazione-ludwigshafen\/"},"modified":"2025-12-15T12:50:08","modified_gmt":"2025-12-15T11:50:08","slug":"primo-treno-completo-dachser-dalla-cina-alleuropa-con-destinazione-ludwigshafen","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/loginfo24.com\/it\/2021\/01\/18\/primo-treno-completo-dachser-dalla-cina-alleuropa-con-destinazione-ludwigshafen\/","title":{"rendered":"Primo treno completo Dachser dalla Cina all’Europa con destinazione Ludwigshafen"},"content":{"rendered":"

Il fornitore di servizi logistici Dachser ha organizzato il suo primo treno completo dalla Cina alla Germania. Il treno con cinquanta FEU, ovvero container da 40 piedi, ha raggiunto la fine di dicembre Ludwigshafen in Germania. L’organizzazione \u00e8 stata gestita dai team di Dachser Germania e Dachser Cina.<\/p>\n

(Kempten) \u00c8 il primo treno completo in direzione ovest che i team di Dachser in Germania e Cina hanno organizzato. Gi\u00e0 lo scorso anno, Dachser aveva istituito un treno completo regolare per prodotti chimici in direzione est. Il team di Dachser Cina ha coordinato con l’operatore ferroviario l’intero processo di prelievo, gate-to-terminal e sdoganamento. A Ludwigshafen, la filiale di Dachser a Mannheim ha organizzato la distribuzione dei container attraverso la rete Dachser in altre citt\u00e0 in Germania e in Europa.<\/p>\n

Aumento della domanda di trasporto ferroviario<\/strong><\/h5>\n

“La pandemia e le conseguenti limitate capacit\u00e0 di trasporto aereo e marittimo hanno portato a un aumento della domanda di trasporto ferroviario. L’attuale alta stagione a causa del Capodanno cinese in Asia ha ulteriormente acceso il mercato”, afferma Vedat Serbet, Rail Services Manager EMEA di Dachser. “Notiamo la tendenza che sempre pi\u00f9 clienti cercano soluzioni di trasporto affidabili e allo stesso tempo economiche tra i due continenti e scelgono l’alternativa ferroviaria.”<\/p>\n

Alternativa affidabile ed economica<\/strong><\/h5>\n

La “Nuova Via della Seta”, che collega la Cina attraverso Erenhot in Mongolia, poi Russia, Bielorussia e Polonia con l’Europa, offre una via terrestre con condizioni stabili per il trasporto, ad esempio di merci chimiche. Allo stesso tempo, questa soluzione \u00e8 un’alternativa temporale ed economica al trasporto aereo e marittimo. “Il trasporto su rotaia \u00e8 temporalmente affidabile, i clienti possono evitare tassi di trasporto marittimo volatili o cancellazioni improvvise di voli. E non da ultimo, il trasporto ferroviario \u00e8 pi\u00f9 economico rispetto al trasporto aereo”, afferma Vedat Serbet.<\/p>\n

Foto: \u00a9 Dachser
www.dachser.com<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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