Daimler Trucks AG e Waymo hanno avviato una vasta partnership strategica globale nel campo della guida autonoma (SAE Level 4). Come inizio della collaborazione, i partner combinano la tecnologia leader di Waymo nella guida autonoma con una variante del modello di camion Freightliner Cascadia di Daimler sviluppata appositamente per questo utilizzo.<\/p>\n
(Stoccarda \/ Mountain View) \u2013 Waymo vanta oltre dieci anni di esperienza nello sviluppo del suo “autista pi\u00f9 esperto al mondo”: il sistema Waymo ha percorso oltre 20 milioni di miglia (circa 32 milioni di chilometri) su strade pubbliche in 25 citt\u00e0 degli Stati Uniti e 15 miliardi di miglia (circa 24 miliardi di chilometri) in simulazioni. Daimler Trucks North America, leader di mercato negli Stati Uniti per i veicoli commerciali e casa madre del marchio Freightliner, porta nella partnership l’esperienza nello sviluppo di camion pesanti all’avanguardia.<\/p>\n
Waymo e Daimler Trucks intendono migliorare sia la sicurezza stradale che la produttivit\u00e0 dei clienti della flotta con camion altamente automatizzati. Il Freightliner Cascadia autonomo dotato del Waymo Driver dovrebbe essere disponibile negli Stati Uniti nei prossimi anni. Waymo e Daimler Trucks intendono anche valutare l’espansione delle attivit\u00e0 in altri mercati e marchi di veicoli nel prossimo futuro.<\/p>\n
“In qualit\u00e0 di leader del settore, Daimler Trucks \u00e8 pioniere nei camion automatizzati. Negli ultimi anni abbiamo gi\u00e0 fatto progressi significativi nel nostro percorso verso lo sviluppo di camion altamente automatizzati pronti per la produzione in serie. Con la nostra partnership strategica con Waymo, leader nella guida autonoma, stiamo ora compiendo un ulteriore passo importante. La cooperazione fa parte della strategia duale di Daimler Trucks nella guida autonoma: collaboriamo con due partner forti per offrire ai nostri clienti soluzioni autonome integrate di livello 4 nel miglior modo possibile.”Roger Nielsen, membro del Consiglio di Amministrazione di Daimler Truck AG, Presidente e CEO di Daimler Trucks North America LLC:<\/strong>\u00a0<\/span>“Il crescente trasporto merci su strada e le esigenze dei nostri clienti della flotta per camion altamente automatizzati sono i principali motori dei nostri sforzi di innovazione. Vogliamo migliorare ulteriormente la sicurezza sulle strade con le nostre tecnologie e consentire ai nostri clienti una maggiore produttivit\u00e0. La collaborazione con Waymo ci mette nella posizione unica di offrire ai nostri clienti della flotta la scelta tra le migliori soluzioni per le loro esigenze individuali.”<\/p>\n “Apprezziamo molto il know-how tecnologico degli esperti di Daimler e il vasto portafoglio globale di camion. Non vediamo l’ora di scalare insieme al nostro nuovo partner il Waymo Driver per migliorare la sicurezza stradale e l’efficienza della logistica sulle strade del mondo.”<\/p>\n Waymo, come azienda di guida autonoma, ha l’obiettivo di portare persone e merci in modo sicuro e semplice alle loro destinazioni. Dalla sua nascita come progetto di Google per l’auto a guida autonoma nel 2009, Waymo si \u00e8 concentrata sullo sviluppo dell'”autista pi\u00f9 esperto al mondo”. L’obiettivo \u00e8 migliorare l’accesso alla mobilit\u00e0 a livello globale, salvando nel contempo migliaia di vite umane che attualmente sono ancora vittime di incidenti stradali. Il Waymo Driver \u00e8 alla base di Waymo One, il primo servizio di trasporto completamente senza conducente al mondo, e di Waymo Via, il servizio di camion e consegna locale. Fino ad oggi, Waymo ha percorso oltre 20 milioni di miglia autonomamente su strade pubbliche in 25 citt\u00e0 statunitensi e oltre 15 miliardi di miglia in simulazioni. Maggiori informazioni su: www.waymo.com<\/p>\n Daimler Trucks & Buses \u00e8 uno dei pi\u00f9 grandi produttori di veicoli commerciali a livello mondiale, con oltre 35 sedi principali in tutto il mondo e circa 100.000 dipendenti. L’azienda riunisce sette marchi di veicoli sotto un unico tetto: Mercedes-Benz (camion leggeri, medi e pesanti, nonch\u00e9 autobus urbani, interurbani e turistici) e Setra (autobus interurbani, a lungo raggio e premium) come marchi tradizionali europei, i marchi statunitensi Freightliner Trucks (camion delle classi di peso 5-8 per una vasta gamma di applicazioni di veicoli commerciali), Western Star (camion pesanti per trasporti speciali e a lungo raggio) e Thomas Built Buses (autobus leggeri e medi), nonch\u00e9 i marchi asiatici BharatBenz con sede a Chennai\/India (camion nelle classi di peso da 9 a 55 tonnellate, nonch\u00e9 autobus medi e pesanti) e FUSO con sede in Giappone (camion e autobus per Asia, Medio Oriente, Africa, Europa e America Latina). In questo modo, Daimler Trucks & Buses offre ai propri clienti in tutto il mondo un ampio portafoglio di veicoli commerciali, dal minibus al camion pesante per trasporti speciali: in breve, prodotti e soluzioni per tutti coloro che muovono il mondo. Pi\u00f9 di 120 anni fa, Gottlieb Daimler e Carl Benz posero le basi per l’industria dei trasporti moderna. Nel corso dei decenni, i settori dei camion e degli autobus di Daimler hanno continuamente fissato standard per l’intera industria dei trasporti - in termini di sicurezza, efficienza nei consumi e comfort per conducenti e passeggeri. Ora \u00e8 tempo di un ulteriore stadio evolutivo: la guida senza emissioni, automatizzata e connessa. Daimler Trucks & Buses sta lavorando per portare queste tecnologie importanti in produzione in serie, attraverso marchi, settori e regioni. In questo modo, l’azienda intende avvicinarsi notevolmente alla sua visione di trasporto CO2-neutro e di guida senza incidenti, contribuendo alla sostenibilit\u00e0 nel trasporto merci e passeggeri a livello globale. Nel 2019 sono stati consegnati circa mezzo milione di camion e autobus. Nel 2019, il fatturato per i singoli settori \u00e8 stato di 40,2 miliardi di euro per Daimler Trucks, mentre Daimler Buses ha generato 4,7 miliardi di euro. L’EBIT \u00e8 stato di 2,5 miliardi di euro per Daimler Trucks e 283 milioni di euro per Daimler Buses.www.daimler.com\u00a0<\/a>\u00a0www.waymo.com<\/a>Immagine: Daimler Trucks e Waymo hanno avviato una vasta partnership strategica globale nel campo della guida autonoma (SAE Level 4). Come inizio della collaborazione, i partner combinano la tecnologia leader di Waymo nella guida autonoma con una variante del modello di camion Freightliner Cascadia di Daimler sviluppata appositamente per questo utilizzo. - \u00a9 Daimler AG<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Daimler Trucks AG e Waymo hanno avviato una vasta partnership strategica globale nel campo della guida autonoma (SAE Level 4). Come inizio della collaborazione, i partner [\u2026]<\/span><\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[1665,1557,1561],"tags":[],"class_list":["post-20864","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-categories","category-forwarding-logistics","category-regions"],"acf":[],"yoast_head":"\nJohn Krafcik, CEO di Waymo:<\/strong><\/h5>\n
Informazioni su Waymo:<\/strong><\/h5>\n
Informazioni su Daimler Trucks & Buses:<\/strong><\/h5>\n