{"id":20678,"date":"2020-10-22T17:00:34","date_gmt":"2020-10-22T15:00:34","guid":{"rendered":"https:\/\/blog.brand-architecture.at\/2020\/10\/22\/il-governo-investe-630-milioni-di-euro-in-nuove-chiuse-nel-nord-della-germania\/"},"modified":"2025-12-15T12:40:45","modified_gmt":"2025-12-15T11:40:45","slug":"il-governo-investe-630-milioni-di-euro-in-nuove-chiuse-nel-nord-della-germania","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/loginfo24.com\/it\/2020\/10\/22\/il-governo-investe-630-milioni-di-euro-in-nuove-chiuse-nel-nord-della-germania\/","title":{"rendered":"Il governo investe 630 milioni di euro in nuove chiuse nel nord della Germania"},"content":{"rendered":"<p>Il Ministro federale Andreas Scheuer e il Ministro dei Trasporti della Bassa Sassonia, Dr. Bernd Althusmann, hanno deciso di investire in nuove chiuse. I 630 milioni di euro saranno destinati a nuove chiuse a Rodde in NRW e Venhaus in Bassa Sassonia.<\/p>\n<h5><strong>Ministro federale Andreas Scheuer<\/strong><\/h5>\n<p><em>Anche se i tempi cambiano, una cosa rimane costante: l&#8217;importanza del DEK per l&#8217;economia, il traffico e soprattutto per le persone della regione. Un tempo catena di montaggio per il trasporto di carbone, oggi garante della protezione climatica. Per garantire che continui a svolgere questo ruolo in futuro, stiamo attualmente investendo 630 milioni di euro nell&#8217;espansione e nella manutenzione del canale.<\/em><\/p>\n<h5><strong>Ministro Althusmann<\/strong><\/h5>\n<p><em>Continueremo a impegnarci per la costruzione il pi\u00f9 rapida possibile di tutte e cinque le chiuse sul canale Dortmund-Ems. Chi vuole alleviare le strade deve potenziare le ferrovie e le vie navigabili. Il nostro obiettivo \u00e8 garantire la navigabilit\u00e0 continua per le grandi navi cargo nel sistema di vie navigabili del nord della Germania e una buona accessibilit\u00e0 ai porti marittimi nella zona olandese-bassa sassone di Ems-Dollart. Diventa sempre pi\u00f9 importante avere un&#8217;altezza sufficiente dei ponti anche per le navi portacontainer a due piani. Aumentiamo le capacit\u00e0 della navigazione interna non solo con chiuse pi\u00f9 lunghe e pi\u00f9 larghe, ma anche con navi pi\u00f9 alte.<\/em><\/p>\n<h5><strong>Sottosegretario al Ministero dei Trasporti dello Stato della Renania Settentrionale-Vestfalia - Dr. Hendrik Schulte<\/strong><\/h5>\n<p><em>Obiettivo del governo statale \u00e8 spostare pi\u00f9 merci sulle navi. La condizione per una navigazione interna efficiente sono vie navigabili intatte. La costruzione delle chiuse sul canale Dortmund-Ems contribuisce in modo significativo a questo. Ora \u00e8 importante mantenere il ritmo. La Renania Settentrionale-Vestfalia si impegna per un piano d&#8217;azione per le vie navigabili che strutturi e acceleri i progetti. In questo modo possiamo andare avanti.<\/em><\/p>\n<h5><strong>Presidente della Direzione Generale delle Vie Navigabili e della Navigazione - Prof. Dr.-Ing. Hans-Heinrich Witte<\/strong><\/h5>\n<p><em>Dimensioni delle chiuse adeguate al futuro con il maggior numero possibile di elementi costruttivi standardizzati, come ad esempio le porte delle chiuse, sono il passo giusto verso il futuro del DEK. I vantaggi sono evidenti: il lavoro di pianificazione viene ridotto e la manutenzione dell&#8217;impianto delle chiuse \u00e8 notevolmente semplificata. In questo modo acceleriamo anche l&#8217;attuazione di progetti complessi nel settore della costruzione idraulica e fissiamo nuovi standard.<\/em>Il DEK dovrebbe in futuro essere navigabile in modo continuo da moderne navi cargo di grandi dimensioni lunghe fino a 135 metri. Con la costruzione sostitutiva delle chiuse in dimensioni adeguate al futuro, vengono create le condizioni necessarie. La chiusa di Gleesen \u00e8 gi\u00e0 in costruzione, mentre per altre due, Bevergern e Hesselte, la costruzione sostitutiva \u00e8 imminente. Il progetto dovrebbe essere completato entro il 2033. Senza i cinque nuovi edifici delle chiuse, il tratto nord del DEK non sarebbe pi\u00f9 navigabile in modo affidabile per il trasporto merci.<a href=\"https:\/\/www.bmvi.de\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">www.bmvi.de<\/a>Foto: \u00a9 2020 Ufficio delle Vie Navigabili e della Navigazione di Rheine \/<em><strong> Didascalia foto:<\/strong> Chiusa Venhaus<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Il Ministro federale Andreas Scheuer e il Ministro dei Trasporti della Bassa Sassonia, Dr. Bernd Althusmann, hanno deciso di investire in nuove chiuse. 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