{"id":19411,"date":"2020-09-01T07:02:38","date_gmt":"2020-09-01T05:02:38","guid":{"rendered":"https:\/\/blog.brand-architecture.at\/2020\/09\/01\/le-sbb-assumono-la-responsabilita-per-il-tunnel-di-base-del-ceneri\/"},"modified":"2025-12-15T12:35:16","modified_gmt":"2025-12-15T11:35:16","slug":"le-sbb-assumono-la-responsabilita-per-il-tunnel-di-base-del-ceneri","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/loginfo24.com\/it\/2020\/09\/01\/le-sbb-assumono-la-responsabilita-per-il-tunnel-di-base-del-ceneri\/","title":{"rendered":"Le SBB assumono la responsabilit\u00e0 per il tunnel di base del Ceneri"},"content":{"rendered":"

Nella notte tra ieri e oggi, il tunnel di base del Ceneri, l’ultimo elemento della NEAT, \u00e8 stato trasferito dalla creatrice AlpTransit Gotthard AG alle SBB come operatore. Le SBB invieranno successivamente, nell’ambito della cosiddetta fase di prova, circa 4000-5000 treni con passeggeri o merci attraverso il tunnel, prima di mettere in servizio il tunnel in modo regolare a dicembre 2020.<\/p>\n

(Berna) Il passaggio legale da AlpTransit Gotthard AG (ATG) alle SBB segna l’inizio delle celebrazioni per l’apertura del tunnel di base del Ceneri e il completamento delle nuove trasversali ferroviarie alpine NEAT. Durante una conferenza stampa presso il portale nord di Camorino (TI), i rappresentanti dell’ATG, delle SBB e dell’Ufficio federale dei trasporti (UFT) hanno informato sullo stato attuale dei lavori.<\/p>\n

2’000 test di guida<\/h5>\n

Dieter Schwank, CEO dell’ATG, ha fornito informazioni sugli ultimi lavori nel tunnel di base del Ceneri e sullo stato della fase di prova. Dal 1\u00b0 marzo 2020 fino alla fine di agosto 2020 sono stati effettuati oltre 2000 test di guida con una distanza di percorrenza di circa 40’000 km. Tali test vengono eseguiti senza passeggeri o merci per verificare il funzionamento sicuro di tutte le attrezzature e sistemi nel nuovo tunnel. A causa degli effetti della pandemia di Corona, la fase di prova \u00e8 stata interrotta per quattro settimane. \u00c8 stata ripresa il 20 aprile, rispettando le indicazioni dell’Ufficio federale della sanit\u00e0. Nella prima mattinata del 1\u00b0 maggio, un treno di prova ICE-S ha percorso il tunnel a 275 km\/h.<\/p>\n

Tre mesi di fase di prova<\/h5>\n

Il responsabile dell’organizzazione del progetto dell’asse Nord-Sud Gotthard delle SBB, Daniel Salzmann, ha illustrato come il servizio ferroviario verr\u00e0 gradualmente aumentato dopo il passaggio del tunnel alle SBB durante la fase di prova. Sono pianificate in totale 4000-5000 corse di treni regolari con passeggeri o merci a bordo attraverso il tunnel. Le SBB utilizzano la fase di prova di poco pi\u00f9 di tre mesi come “prova generale” prima del cambio di orario, per esercitarsi nella gestione, nella manutenzione e nell’intervento.<\/p>\n

Celebrazione di apertura il 4 settembre 2020<\/h5>\n

Gregor Saladin, co-responsabile del progetto per le celebrazioni del completamento della NEAT (“Ceneri 2020”) presso l’UFT, ha fornito uno sguardo agli eventi del 3 e 4 settembre. Il 3 settembre, su invito della presidente della Confederazione Simonetta Sommaruga, si riuniranno a Locarno delegazioni dei ministeri dei trasporti dei paesi vicini. Si parler\u00e0 del trasporto ferroviario merci attraverso le Alpi, dei treni internazionali e di una politica dei trasporti ecologica. Il 4 settembre si svolger\u00e0 la celebrazione per l’apertura del tunnel e il completamento della NEAT. La presidente della Confederazione Simonetta Sommaruga, il consigliere federale Ignazio Cassis e il presidente del Consiglio di Stato ticinese Norman Gobbi terranno i discorsi di apertura. Il completamento del tunnel sar\u00e0 segnato dal tradizionale taglio del nastro. Durante la cerimonia avverr\u00e0 il primo viaggio ufficiale di un treno merci attraverso il tunnel di base del Ceneri.
Foto: \u00a9 SBBwww.sbb.ch<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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