USC Barnkrug gestisce la sorveglianza dei cilindri con FWDM

USC Barnkrug ha acquisito il Ferrous Wear Debris Meter (FWDM) di CMT per ottimizzare il monitoraggio dello stato dei cilindri nella sua nuova flotta di navi portacontainer con motori a due tempi. Questa decisione segue, secondo un comunicato dell’azienda, un test a bordo che ha evidenziato i vantaggi del monitoraggio delle deposizioni metalliche contenenti ferro. I risultati del test avrebbero dimostrato che questo metodo fornisce risultati ripetibili e consente un allineamento più preciso con le analisi di laboratorio. Inoltre, offre una procedura di test più semplice rispetto ai metodi precedentemente utilizzati per il ferro totale.

USC Barnkrug, che fa parte della Elbdeich Reederei, gestisce una flotta di circa 32 navi, tra cui diverse nuove navi portacontainer da 1.400 TEU, dotate di motori diesel a due tempi e che utilizzano carburante a basso contenuto di zolfo. Questo passaggio a una nuova tecnologia rappresenta, secondo l’azienda, un passo significativo, poiché si allontana dall’uso precedente di motori a quattro tempi. Per affrontare le sfide di questa transizione, USC Barnkrug ha cercato un partner in grado di fornire approfondimenti più dettagliati sull’analisi dell’olio.

„La lubrificazione dei cilindri richiede un controllo preciso, con tassi di alimentazione impostati abbastanza alti da proteggere i componenti ed evitare un consumo eccessivo di olio.“
– David Fuhlbrügge, amministratore delegato di CMT

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