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CargoBeamer ha assunto la gestione del terminal esistente a Kaldenkirchen. L’azienda è ora responsabile dell’operatività del sito, dopo che questa era precedentemente in capo a un altro operatore. Parallelamente alle operazioni in corso, sono in corso i lavori di ampliamento dell’area, che dovrebbero creare il primo terminal CargoBeamer in Germania. L’avvio della prima fase di questo ampliamento è previsto per l’inizio del 2027, come comunicato dall’azienda.
L’azienda offre già da diversi anni un servizio intermodale tra Kaldenkirchen e Domodossola. Questo servizio consente l’uso di rimorchi non sollevabili su rotaia. Con attualmente 20 viaggi settimanali di andata e ritorno, questo servizio è, secondo le informazioni dell’azienda, uno dei più utilizzati nel settore intermodale in Europa. Presso il sito di Kaldenkirchen, i rimorchi vengono gestiti con dispositivi Reachstacker.
Innovazioni tecnologiche e ampliamento della capacità
L’introduzione della tecnologia CargoBeamer dovrebbe consentire una gestione completamente automatizzata e orizzontale di tutti i tipi di rimorchi. Questo cambiamento tecnologico dovrebbe raddoppiare la capacità annuale del terminal a partire dal 2027, portandola a circa 140.000 unità di carico. Una volta completate entrambe le fasi di ampliamento, la capacità del terminal, secondo CargoBeamer, dovrebbe superare le 200.000 unità di carico all’anno, rappresentando più di tre volte la capacità precedente all’espansione.
