Schmitz Cargobull presenta S.BO MULTI

Schmitz Cargobull amplia la sua offerta nel settore delle merci secche con il S.BO MULTI. Il rimorchio sviluppato di recente è progettato per una varietà di compiti di trasporto ed è adatto per diverse merci, tra cui beni pallettizzati, carichi sfusi, abbigliamento appeso, parti di veicoli e merci ingombranti o sfuse. Il S.BO MULTI trova particolare impiego nei centri logistici, negli stabilimenti di produzione e nelle applicazioni industriali, dove ci sono frequentemente requisiti variabili per il carico e la sicurezza del carico.

Sistema a doppio piano innovativo per un maggiore utilizzo

Una caratteristica centrale del S.BO MULTI è il sistema a doppio piano integrato, che consente una sicurezza del carico flessibile e precisa grazie a lamiere a forma di chiave. Le guide a doppio piano in alluminio sono lunghe 2.050 mm e hanno una distanza di 1.200 mm, permettendo il trasporto di fino a 33 pallet europei aggiuntivi. Le lamiere a forma di chiave supportano diversi sistemi di sicurezza come barre di bloccaggio, barre per abbigliamento, cinghie di tensione o reti, garantendo così un’elevata flessibilità nella sicurezza del carico.

Le pareti laterali del rimorchio sono realizzate in una robusta costruzione in acciaio a due gusci con colonne rinforzate. Un tipo di colonna sostiene le guide a doppio piano, mentre l’altra è responsabile del montaggio delle lamiere a forma di chiave zincate, che creano punti di sicurezza aggiuntivi. La zincatura aumenta la resistenza alla corrosione e riduce l’usura e la necessità di riparazioni. Inoltre, i fori a forma di chiave sono rinforzati con una curvatura per garantire un’elevata capacità di carico anche in caso di utilizzo intensivo.

Struttura modulare e certificazione

Il S.BO MULTI fa parte del sistema modulare per merci secche di Schmitz Cargobull e utilizza componenti collaudati del S.BO EXPRESS. Questi includono un muro frontale in pannelli di alluminio, un tetto isolato e profili di collegamento in acciaio continui che collegano tutti i componenti della struttura. Per il retro sono disponibili porte in alluminio o, opzionalmente, una porta avvolgibile in alluminio. La struttura può essere integrata con diverse opzioni come guide a doppio piano di tipo B o battitacco in alluminio.

La struttura del S.BO MULTI è certificata secondo la norma DIN EN 12642 Code XL, consentendo un carico utile fino a 27.000 kg. Il telaio è modulare, avvitato e zincato, progettato per requisiti di trasporto standard. Per applicazioni più impegnative è disponibile, su richiesta, il telaio Heavy-Duty X-THOUGH. Inoltre, il sistema telematico TrailerConnect® è integrato di serie per garantire una rappresentazione trasparente dei dati del rimorchio.

Economicità e sostenibilità nel servizio

Il S.BO MULTI è progettato anche per l’economicità nel servizio. Le riparazioni possono essere effettuate con strumenti comuni e tecniche di incollaggio e rivettatura, contribuendo a tempi di inattività brevi e costi di manutenzione ridotti. Inoltre, l’uso di tecniche di incollaggio e piegatura al posto della tradizionale saldatura riduce il fabbisogno energetico nella produzione, contribuendo così alla riduzione delle emissioni di CO₂.

In generale, il S.BO MULTI offre una soluzione flessibile e durevole per applicazioni di merci secche impegnative, che soddisfa le esigenze della logistica moderna.

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