Soluzioni digitali per i processi di cargo aereo

Papier-based processes are still widespread in air freight, which can affect efficiency in this sector. To counter this problem, researchers at the Fraunhofer Institute for Material Flow and Logistics IML are developing digital solutions. A central component of these efforts is the introduction of the data standard „ONE Record“ by the International Air Transport Association (IATA). This standard enables the transmission of shipment information in fully digital processes, ensuring real-time data transfer.

On January 27, 2026, the „Air Cargo Connect 360° – ONE Record Conference“ took place in Frankfurt, which was part of the project „Digital Test Field Air Cargo (DTAC)“ funded by the Federal Ministry for Digital and State Modernization. The event was organized by Fraunhofer IML and aimed to provide a comprehensive overview of the ONE Record standard. This standard has been the preferred IATA standard for data exchange in air freight since January 1, 2026.

Base tecnica e cambiamento di paradigma

Nel programma del mattino della conferenza è stata creata una base tecnica comune. I partecipanti hanno discusso perché ONE Record sia considerato un elemento centrale per la digitalizzazione del trasporto aereo. Lo standard promuove un cambiamento di paradigma da processi centrati sui documenti a uno scambio di informazioni centrato sui dati lungo l’intera catena di trasporto. Rappresentanti di IATA, compagnie aeree, spedizionieri e fornitori di tecnologia hanno sottolineato che ONE Record crea le basi per una maggiore trasparenza, automazione e collaborazione nel settore della cargo aerea.

Nel pomeriggio, i contenuti sono stati approfonditi in due sessioni parallele. Il „Business- & Strategy-Track“ si è concentrato su questioni organizzative e strategiche. Qui sono stati al centro i resoconti di esperienze da prime implementazioni produttive e una discussione di panel sui progressi e le sfide nell’implementazione di ONE Record. Parallelamente, il „Technical-Track“ ha offerto approfondimenti dettagliati su modelli di dati, interfacce di programmazione, concetti di sicurezza e approcci open-source come il software NE:ONE Server. Attraverso esempi concreti, è stata dimostrata in modo pratico come ONE Record possa essere implementato e sviluppato tecnicamente.

Prospettive per sviluppi futuri

La conferenza ha promosso uno scambio aperto su questioni esistenti, riunendo prospettive aziendali, IT e tecniche. Il Dr. Harald Sieke, capo del dipartimento di logistica del trasporto aereo, ha sottolineato: „La conferenza ha reso possibile uno scambio aperto su questioni esistenti. Lo scambio ha chiarito che ONE Record si basa su una solida base tecnica, ma deve anche essere continuamente sviluppato per una più ampia accettazione.“ Il focus delle ulteriori ricerche nell’ambito del DTAC è ora sulla sviluppo di casi aziendali solidi, per ancorare in modo sostenibile l’uso di ONE Record nelle aziende. Un’applicazione crescente nella pratica è fondamentale per promuovere in modo basato su evidenze i benefici e la scalabilità dello standard.

Il „Digital Test Field Air Cargo“ è un progetto di ricerca finanziato dal Ministero Federale per la Digitalizzazione e la Modernizzazione dello Stato con un volume totale di oltre 18 milioni di euro. L’obiettivo del progetto è lo sviluppo di applicazioni digitali per il trasporto aereo, al fine di raggiungere una catena di trasporto più efficiente attraverso una migliore interconnessione e ottimizzazione dei processi digitali. Dopo la prima fase del progetto da settembre 2021 a settembre 2024, attualmente è in corso la seconda fase fino ad agosto 2026, in stretta collaborazione con partner consortili del settore della cargo aerea, tra cui gli aeroporti di Francoforte, Colonia, Lipsia e Monaco, nonché aziende come CHI Deutschland Cargo Handling GmbH, DB Schenker, Lufthansa Cargo AG e Sovereign Speed GmbH.

Ulteriori informazioni: www.digitales-testfeld-air-cargo.de