Hyster amplia la sua offerta di carrelli elevatori elettrici per carichi pesanti

Hyster annuncia un’offerta ampliata di carrelli elevatori elettrici ad alte prestazioni. Questi possono essere configurati per una varietà di applicazioni per carichi pesanti. La serie Hyster® J10-18XD è dotata di una batteria agli ioni di litio integrata. Essa offre la potenza necessaria in ambienti impegnativi con robusta affidabilità e rappresenta un’alternativa priva di emissioni al motore a combustione.

La serie J10-18XD è disponibile con diverse capacità della batteria. A seconda del ciclo di lavoro e delle esigenze di ricarica, possono essere configurati fino a 280 kW. L’architettura a 350 volt offre la soluzione adeguata con prestazioni e efficienza energetica simili a quelle dei motori a combustione. Questa soluzione offre lunghe autonomie e riduce al minimo le perdite di energia senza costi e complessità aggiuntivi per i sistemi ad alta tensione. Hyster offre ora questa serie di carrelli elevatori con batteria agli ioni di litio integrata con capacità di carico da 10.000 a 18.000 chilogrammi e un baricentro di 600, 900 o 1.200 millimetri.
“Questi carrelli elevatori sottolineano il nostro impegno continuo per soluzioni elettriche pratiche con costi operativi complessivi competitivi, che soddisfano le esigenze di una vasta gamma di applicazioni. Ad esempio, nell’industria del legno e dei metalli, nei porti e in altre applicazioni intensive”, afferma Ricky Hirani, Global Commercial Product Leader, Big Trucks, Hyster. “Con questa serie, vogliamo anche facilitare la transizione per le aziende che mirano alla decarbonizzazione. Pertanto, i carrelli elevatori sono dotati di molti degli stessi componenti dei corrispondenti modelli diesel di Hyster. Dispongono di strumenti per il monitoraggio della batteria e la gestione della batteria e sono compatibili con le infrastrutture di ricarica comuni.”
Tutti i carrelli elevatori elettrici Hyster sono dotati di serie del Combined Charging System (CCS). Questo standard di ricarica globale per veicoli elettrici consente alle aziende di scalare la ricarica per diverse applicazioni e tipi di apparecchiature in modo economico. Utilizza una singola spina di ricarica standardizzata, utilizzata in molti settori e regioni. Con il giusto pacco batteria e caricabatterie, il carrello elevatore può lavorare per circa un’ora in più in un ciclo di lavoro tipico con un tempo di ricarica di undici minuti a 90 kW.
Ogni carrello elevatore è dotato di un sistema di gestione della batteria (BMS) integrato, che fornisce informazioni dettagliate sullo stato della batteria e sulle prestazioni complessive. Il BMS offre anche funzioni di monitoraggio per evitare surriscaldamenti e sovraccarichi. In caso di basso livello della batteria, il sollevamento viene interrotto. La protezione leader del settore contro l’ingresso di corpi estranei garantisce che batterie e cavi resistano alle esigenze di ambienti e condizioni operative intensive.

Tutte le informazioni in un cockpit a colpo d’occhio

Attraverso diverse modalità di prestazione, l’operatore può adattare la decelerazione e la rigenerazione a compiti specifici. Durante la frenata rigenerativa, a seconda del livello di decelerazione selezionato, l’energia viene restituita alla batteria. Ciò prolunga il tempo tra le ricariche. Nella spaziosa cabina, il conducente può raccogliere tutte le informazioni a colpo d’occhio come in un cockpit e raggiungere facilmente i comandi del carrello elevatore. Diverse configurazioni dei sedili e un braccio di controllo regolabile garantiscono che gli operatori non si stanchino rapidamente. Le batterie sono integrate nel design esistente del carrello elevatore ad alte prestazioni. Ciò consente una visibilità posteriore paragonabile a quella della maggior parte dei modelli simili con motore a combustione.
Foto: © Hyster