DB Cargo monitora i vagoni ferroviari tramite intelligenza artificiale

DB Cargo punta sull’intelligenza artificiale per rendere il trasporto merci su rotaia ancora più efficiente: una tecnologia AI può letteralmente leggere lo stato e, da poco, anche dati operativi importanti mentre i vagoni passano nei centri di smistamento. DB Cargo utilizza già i ponti di telecamere esistenti. Con l’iniziativa AI per il trasporto merci, la Deutsche Bahn segue la sua strategia di crescita a lungo termine “Ferrovia Forte”: l’occhio digitale garantisce più merci su rotaia ecologica, poiché le operazioni possono essere gestite in modo molto più rapido ed efficace.

(Mainz) Da tempo, DB Cargo utilizza ponti di telecamere per la diagnostica digitale dei vagoni merci su larga scala. In totale, 13 ponti di telecamere sono presenti nelle otto maggiori stazioni merci della Germania. I treni merci attraversano portali dotati di telecamere ad alta velocità e illuminazione. Un’AI analizza le immagini catturate per eventuali danni.

Ora viene lanciata una nuova funzionalità: le informazioni più importanti sui vagoni possono essere lette e analizzate in pochi secondi grazie all’AI. L’etichettatura dei vagoni contiene dati operativi essenziali come peso proprio, freni, dimensioni di carico e molto altro. Il controllo di questi dati è legalmente richiesto e deve essere effettuato nuovamente per ogni formazione di treno.

Fino ad ora, i dipendenti svolgevano questo lavoro esclusivamente in modo manuale con lunghe liste informatiche, richiedendo un notevole dispendio di tempo. Con il nuovo sistema di elaborazione delle immagini supportato dall’AI, DB Cargo può riconoscere con precisione e elaborare ulteriormente le 15 informazioni più importanti di un vagone merci. La nuova tecnologia AI è ora in fase di test a livello nazionale. Si prevede che acceleri la disponibilità dei vagoni merci e allo stesso tempo faciliti notevolmente il lavoro dei dipendenti.

Finanziamento da parte del Ministero Federale per la Digitalizzazione e i Trasporti

Ne trarranno vantaggio soprattutto i clienti di DB Cargo. Come la più grande ferrovia merci d’Europa con oltre 83.000 vagoni merci, DB Cargo offre i suoi servizi in tutto il continente, trasportando nei suoi treni anche migliaia di vagoni merci di altre aziende. Il progetto è finanziato nell’ambito del programma “Futuro del Trasporto Merci su Rotaia” dal Ministero Federale per la Digitalizzazione e i Trasporti.

Foto: © DB AG/ Volker Emersleben