I nuovi edifici nel mercato immobiliare logistico tedesco stanno aumentando

Nel primo semestre del 2024, gli sviluppi edilizi nel mercato immobiliare logistico tedesco hanno preso slancio. Circa 2,3 milioni di metri quadrati di superficie edificabile sono stati riportati dal consulente immobiliare logistico Logivest dopo aver analizzato i propri dati di ricerca. Un dato notevole: circa il 38% dei progetti è stato già sviluppato su Brownfield. Attualmente, ciò rappresenta circa sei punti percentuali in più rispetto all’anno scorso, il 2023.

(Monaco) “Particolarmente quando si tratta di sostenibilità, la riduzione del consumo di suolo e quindi l’utilizzo e la rivitalizzazione delle aree industriali abbandonate giocano un ruolo sempre più importante”, conferma Kuno Neumeier, CEO del gruppo Logivest.

Fino ad ora, gli sviluppi Greenfield, con circa il 62%, sono ancora in netto vantaggio, ma proprio nella regione logistica di Duisburg/Niederrhein, i progetti su terreni non edificati sono in calo. Ad esempio, Prologis sta sviluppando a Bottrop un impianto logistico di circa 57.000 metri quadrati per Yusen Logistics su un Brownfield. Anche il progetto più grande del primo semestre, il nuovo centro logistico di Mercedes Benz, con circa 130.000 metri quadrati di superficie coperta, sorgerà nell’area di un ex stabilimento di pannelli di truciolato a Bischweier. Entrambi i progetti saranno inoltre dotati di impianti fotovoltaici sul tetto, il che aumenta ulteriormente l’aspetto della sostenibilità e consente un certo grado di autosufficienza energetica.

Anche se lo sviluppo di un’area industriale abbandonata è sempre una scatola nera, secondo Neumeier, un ex sito industriale può offrire vantaggi rispetto a un Greenfield, soprattutto dal punto di vista infrastrutturale. Ad esempio, connessioni di rete ad alta potenza, come quelle necessarie per un’infrastruttura di ricarica completa, sono spesso già disponibili su terreni industriali.

Accettazione degli immobili logistici

Secondo un’analisi di Logivest, già da quest’anno sono disponibili circa 5,5 milioni di metri quadrati di Brownfield per nuovi progetti edilizi. Un potenziale che, considerando anche la bassa accettazione degli immobili logistici e le esitanti gare per nuove aree commerciali da parte dei comuni, può essere sfruttato gradualmente.

Foto: © Logivest