L’esplosione del prezzo del diesel fa lievitare i costi di trasporto

I rapidi aumenti dei prezzi dei carburanti portano a distorsioni di mercato. L’Associazione federale del trasporto merci, logistica e smaltimento (BGL) chiede un intervento immediato da parte della politica. L’economia e la popolazione devono prepararsi a prezzi in aumento.

(Francoforte sul Meno) In considerazione dei continui e massicci aumenti dei prezzi dell’energia, il portavoce del consiglio dell’Associazione federale del trasporto merci, logistica e smaltimento (BGL) e.V. Prof. Dr. Dirk Engelhardt ha avvertito giovedì delle conseguenze di vasta portata: “I recenti enormi aumenti dei prezzi dell’energia - solo il prezzo del diesel è aumentato di circa il 58% nell’ultimo anno - non possono essere compensati tempestivamente dalle aziende di trasporto tedesche di medie dimensioni. A causa dei bassi margini di profitto nel trasporto su strada, le aziende di trasporto che non riescono a trasferire gli aumenti dei costi rischiano la loro esistenza. A lungo termine, l’economia e, infine, anche i consumatori dovranno prepararsi a prezzi in aumento. Per mantenere la stabilità del mercato a breve termine, sono necessarie misure di accompagnamento da parte della politica, sia per quanto riguarda il prezzo del carburante che per la produzione di AdBlue®.”

Un intervento potrebbe avvenire, ad esempio, se il contributo per la protezione del clima delle aziende non fosse sostenuto solo dalle aziende di trasporto - principalmente tedesche - che fanno rifornimento in Germania e quindi, a causa del commercio nazionale delle emissioni, pagano il nuovo tributo sul CO2, ma da tutti i partecipanti attivi nel mercato in Germania attraverso il pedaggio per i camion. L’inclusione del tributo sul CO2 nel pedaggio per i camion sarebbe neutrale dal punto di vista della concorrenza e viene espressamente sostenuta dal BGL. In altri Stati membri dell’UE esiste inoltre lo strumento del cosiddetto “diesel commerciale” agevolato fiscalmente per alleviare le aziende di trasporto.

Produzione di AdBlue® a rischio

A causa dell’improvviso aumento dei prezzi del gas naturale, è a rischio anche la produzione del cosiddetto AdBlue® (= urea, necessaria per i motori Euro VI dei camion). Diversi produttori di AdBlue® hanno già annunciato che ridurranno parzialmente o completamente la produzione a causa dell’ineconomicità. Ciò avrebbe conseguenze drammatiche per circa il 90% dei trasporti su camion in Germania, che dipendono da AdBlue®. Anche qui la politica dovrebbe intervenire e garantire l’approvvigionamento del settore con AdBlue®.

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