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HHLA TK Estonia sarà il primo terminal in Europa a utilizzare gru portali RTG alimentate a batteria. Due nuovi dispositivi di Konecranes dovrebbero entrare in funzione entro la fine dell’anno presso il sito di Muuga, consentendo un’operazione completamente elettrica.
Le gru sono dotate di un sistema di batterie da 296 kWh e possono lavorare fino a otto ore senza alimentazione esterna. In questo modo si possono evitare emissioni locali e rendere l’uso dell’energia più flessibile.
Passo verso l’elettrificazione
L’investimento fa parte della strategia per elettrificare gradualmente le operazioni del terminal. Allo stesso tempo, le infrastrutture esistenti vengono modernizzate e adattate a nuove esigenze.
Tecnologia per operazioni continue
Le nuove gru sono progettate per condizioni operative impegnative e si aggiungono alla flotta esistente. Grazie al funzionamento autonomo, si crea ulteriore flessibilità nelle operazioni quotidiane.
Con l’introduzione di questa tecnologia, HHLA TK Estonia amplia l’uso di soluzioni elettriche nelle operazioni portuali e offre nuovi stimoli per lo sviluppo di processi terminali a basse emissioni.
