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Il Railport Kędzierzyn-Koźle nella Voivodato di Opole, Polonia, ha ampliato la sua logistica ferroviaria per l’acciaio e i metalli. La sede, situata vicino al confine italo-polacco e ai centri industriali in Slesia, fa parte dell’HUB di Sławięcice e offre un’infrastruttura completa per trasporti combinati su rotaia e su strada.
Infrastruttura e collegamenti
L’infrastruttura del Railport comprende un binario di raccordo di DB Cargo Spedkol con una lunghezza totale di circa 50 km, oltre all’accesso a una pesa per camion. Attraverso il binario a Sławięcice, il Railport è integrato nella rete ferroviaria internazionale, creando le condizioni per una gestione continua dei processi nei trasporti ferroviari e stradali.
Un elemento essenziale del carico sono le bobine di acciaio, provenienti da vari stabilimenti siderurgici europei. Questi trasporti avvengono tramite il treno regolare „Slesia“, che opera tra il confine polacco-tedesco e il porto ferroviario di Kędzierzyn-Koźle. Dopo l’arrivo, le bobine vengono scaricate e stoccate in un magazzino, dove attualmente sono disponibili circa 2.500 t. Il caricamento sui camion e la distribuzione ai clienti finali vengono organizzati all’arrivo degli ordini dei clienti.
Merce e servizi aggiuntivi
Oltre alle bobine di acciaio, vengono consegnate anche bobine di rame tramite trasporto su strada e stoccate nel magazzino fino a quando non è disponibile un ordine di trasporto. Lamiere e profili fanno parte anche del portafoglio del Railport. Questi prodotti vengono anch’essi consegnati tramite camion e successivamente distribuiti ai clienti finali.
Il Railport è collegato alla rete di trasporto transeuropea TEN-T tramite il binario a Sławięcice. Questa rete definisce corridoi centrali che collegano importanti aree industriali ed economiche in Europa. Dall’HUB partono collegamenti regolari verso la Slesia e verso l’Europa meridionale e occidentale con treni merci di DB Cargo, integrando così la sede nelle catene di trasporto transfrontaliere.
Inoltre, il Railport offre un servizio mobile di manutenzione dei veicoli per supportare le operazioni nel trasporto merci su rotaia e ridurre i tempi di inattività. Anche il tema del trasporto ferroviario sostenibile gioca un ruolo, con il certificato Green Railway che documenta l’uso di logistica ferroviaria ecologica.
Ruolo operativo nel trasporto merci
Grazie alla sua posizione tra il confine e l’area industriale slesiana, il Railport Kędzierzyn-Koźle svolge una funzione importante di interfaccia nel trasporto merci italo-polacco. I traffici regolari dall’area di confine vengono combinati con stoccaggio e distribuzione regionale. La combinazione di un concetto di treno regolare, capacità del magazzino, ampia infrastruttura ferroviaria e collegamento TEN-T crea condizioni stabili per il trasporto continuo di acciaio e metalli nel traffico transfrontaliero.
