HPE sottolinea l’importanza degli imballaggi in legno per il trasporto

In un’economia globalmente connessa, gli imballaggi per il trasporto affrontano sfide particolari. In particolare, durante il trasporto attraverso gli oceani, le merci devono essere fissate in modo sicuro e protette da influenze esterne. Gli imballaggi in legno si sono dimostrati particolarmente efficaci.

(Bad Honnef) L’Associazione Federale degli Imballaggi in Legno, Pallet, Imballaggi per Esportazione (HPE) e.V. spiega perché il legno è diventato indispensabile nella logistica marittima internazionale. Che si tratti di macchine, impianti o componenti elettronici, circa l’85% delle merci mondiali viene trasportato in o su imballaggi in legno. E questo per un buon motivo: il materiale offre naturalmente proprietà che lo rendono ideale per il trasporto di merci. Protegge anche carichi delicati dagli urti, può essere adattato perfettamente alla merce ed è antiscivolo, anche in caso di mare mosso.

L’alta tecnologia tedesca è ancora molto richiesta a livello mondiale. Sempre più elettronica delicata viene installata, che deve arrivare a destinazione in perfette condizioni e come nuova, sia che si trovi nella giungla o nel deserto. Il trasporto avviene spesso attraverso i sette mari su navi in container. Ciò che non può essere stivato per motivi di spazio o peso viene caricato come in passato come Break-Bulk, nel ventre della nave.

Tutto ciò pone requisiti molto specifici per gli imballaggi in legno, sa il direttore generale di HPE, Marcus Kirschner: “L’aria salina, i movimenti violenti della nave in caso di mare mosso e il passaggio attraverso diverse zone climatiche devono essere considerati nell’imballaggio.” Gli imballaggi marittimi – così viene definito il termine tecnico – devono quindi essere progettati e realizzati correttamente da esperti, e il carico deve essere stivato in modo sicuro. Un’attenzione particolare è rivolta alla conservazione e alla protezione dalla corrosione. “In particolare contro l’aggressiva aria salina, è indispensabile adottare diverse misure di protezione, da pellicole speciali, a disidratanti o all’applicazione di strati protettivi, a seconda del caso d’uso anche in combinazione”, spiega Kirschner.

Una pulizia approfondita è un prerequisito fondamentale

Tuttavia, un prerequisito fondamentale è una pulizia approfondita. Già durante il trattamento preliminare e la produzione di materiali metallici e impianti, diverse influenze e sostanze possono causare corrosione. Spesso basta anche solo il contatto con le mani nude. Se tutto ciò è stato considerato, dopo la misurazione, la progettazione e la produzione dell’imballaggio in legno per l’esportazione, il container può essere stivato. Ciò che non entra in un container viene imballato in una cassa di legno appositamente realizzata. “Non bisogna immaginarsi una cassa da marinaio, ma rivestimenti in legno su misura per grandi parti di macchine, che a volte sono più grandi di case Tiny”, conclude l’esperto di imballaggi in legno Kirschner.

Foto: © HPE