project44 analizza il maltempo in Spagna in relazione ai trasporti

Nella settimana del 28 ottobre, il sistema di tempesta DANA (Depresión Aislada en Niveles Altos) ha colpito l’est della Spagna, causando forti piogge e venti intensi in regioni come Catalogna, Valencia e Andalusia. Le tempeste DANA sono conosciute come fenomeno del “Cold Drop”. In questo fenomeno, grandi masse d’aria fredda si scontrano con l’aria calda e umida del Mediterraneo, causando forti piogge e alluvioni.

(Monaco/Valencia) Questo evento DANA ha portato a precipitazioni superiori ai 50 centimetri. Ciò ha causato l’esondazione dei fiumi e ha portato a inondazioni estese in aree urbane e a bassa quota. In generale, il fenomeno meteorologico ha avuto gravi impatti sul traffico e sulle infrastrutture delle regioni colpite.

Le tempeste DANA hanno notevolmente disturbato la catena di approvvigionamento spagnola. In particolare, i principali porti di Barcellona, Valencia e Algeciras sono stati colpiti. Questi porti rappresentano nodi cruciali per il commercio europeo e mondiale. Hanno temporaneamente sospeso le operazioni per valutare i danni e garantire la sicurezza. Ciò ha ritardato il trattamento dei container per importazioni, esportazioni e trasbordi. Inoltre, le chiusure stradali e i percorsi allagati ostacolano il trasporto su camion e interno, influenzando così il traffico merci verso e da questi porti. Il momento di queste interruzioni coincide direttamente con la stagione principale della navigazione e presenta ulteriori sfide per produttori e rivenditori, che dipendono da una tempestiva consegna delle merci in Europa.

Porti colpiti

La costa orientale della Spagna, in particolare i punti di navigazione chiave, è stata gravemente colpita:

Barcellona: Anche se Barcellona non è stata direttamente colpita dalle forti piogge, venti forti e inondazioni nelle aree circostanti hanno causato ritardi nelle importazioni ed esportazioni.

Valencia: A causa delle gravi inondazioni e dei forti venti, le operazioni nel porto di Valencia sono state temporaneamente sospese. Le vie di accesso per un trattamento sicuro delle merci sono in fase di verifica e liberazione.

Algeciras: Sebbene il porto sia meno direttamente colpito, ha segnalato ritardi nelle arrivi e partenze programmati a causa di un mare agitato e del traffico deviato da altre regioni.

I primi dati mostrano che il tempo di permanenza dei container per importazioni, esportazioni e trasbordi in questi porti è stato influenzato.

L’immagine 1 mostra il tempo medio di permanenza per i container di transito. In particolare, a Barcellona, il 2 novembre si è registrato un forte aumento del tempo di permanenza fino a 20 giorni, un incremento di due settimane. Questi numeri probabilmente continueranno a variare mentre gli orari delle navi vengono adattati e i porti riprendono le operazioni a pieno regime.

Come mostra l’immagine 2, i tempi di permanenza per le esportazioni si sono allungati in tutti e tre i porti. Ciò è dovuto ai ritardi nei container che lasciano la Spagna. Anche se potrebbero includere merci dalla fine dell’alta stagione nel trasporto marittimo, non si tratta per lo più di scorte necessarie al commercio al dettaglio per la prossima stagione natalizia.

Il tempo di permanenza delle importazioni (immagine 3) sembra essere il più colpito dalle tempeste, poiché in diversi giorni non sono stati sdoganati container di importazione. A Barcellona, il tempo di permanenza dei container di importazione è aumentato notevolmente. I numeri potrebbero aumentare ulteriormente, poiché le operazioni portuali rimangono limitate. I container di importazione probabilmente includono anche merci destinate al commercio natalizio. I rivenditori e i porti devono dare priorità ai container urgenti per garantire che raggiungano gli scaffali in tempo.

Impatto sul carico su camion e trasporto interno

Le inondazioni e i danni alle infrastrutture hanno influenzato il trasporto terrestre:

Barcellona e Valencia: Le principali rotte interne sono chiuse o in ritardo a causa di inondazioni locali. Si prevedono ulteriori ritardi mentre proseguono i lavori di pulizia e riparazione.

Algeciras: L’accesso al trasporto terrestre rimane per lo più aperto. Tuttavia, potrebbero verificarsi ingorghi, poiché molte spedizioni vengono deviate.

Riepilogo

Le tempeste DANA hanno causato notevoli interruzioni nelle catene di approvvigionamento in Spagna. Le principali conseguenze includono l’arresto del traffico marittimo vicino ai porti di Barcellona, Valencia e Algeciras, tempi di permanenza più lunghi per i container e ritardi nel trasporto interno a causa di percorsi allagati. Queste sfide si verificano nel pieno della stagione del trasporto marittimo e mettono ulteriormente sotto pressione rivenditori e produttori che dipendono dalle consegne container. Gli effetti completi di DANA sulla logistica si manifesteranno solo con il progredire dei lavori di ricostruzione.

Immagine di copertura: © Port of Valancia
Grafica: © project44