Gestione delle scorte nelle catene di approvvigionamento, 2ª edizione

Nei concetti logistici tradizionali degli anni ’90, le scorte erano uno dei principali leve di ottimizzazione, in stretta connessione con gli sforzi per migliorare il servizio di consegna. In particolare, in caso di andamenti della domanda fortemente variabili e difficilmente prevedibili, le scorte venivano accumulate per garantire tempi di consegna brevi ai clienti. Nella seconda edizione del libro “Gestione delle scorte nelle catene di approvvigionamento”, gli autori approfondiscono questo tema, che è più attuale che mai.

(Zurigo) La successiva tendenza verso concetti di consegna snelli come Just-in-Time, Just-in-Sequence o Warehouse-on-Wheels (“magazzino su ruote”) ha fatto apparire le scorte sotto una luce diversa: in molti luoghi, il paradigma era quello di una fornitura a basso contenuto di scorte o addirittura senza scorte per l’industria e il commercio. Questo ha spinto molte industrie a avviare progetti per la riduzione delle scorte.

Tali movimenti opposti – riassunti in poche parole – mostrano già il campo di tensione attorno alle scorte: sono una maledizione o una benedizione? L’illustrativo alti e bassi è tornato a farsi sentire di recente: alla luce delle catene di approvvigionamento interrotte durante la crisi del Coronavirus e dopo, ci sono state rapidamente voci forti che chiedevano un accumulo di scorte per garantire la fornitura ai clienti. Con un certo ritardo, si è poi manifestato il già noto effetto Bullwhip: le quantità di consegna in arrivo erano troppo elevate, i magazzini si riempivano, i mercati spesso non riuscivano più ad assorbire l’offerta. Scorte: maledizione o benedizione?

I concetti logistici classici vengono sostituiti

Le domande relative alle scorte sembrano essere un tema sempre attuale. Con l’ampliamento della prospettiva logistica classica verso le reti di creazione di valore – le cosiddette catene di approvvigionamento – si sposta lo sguardo sulla collaborazione tra più aziende giuridicamente ed economicamente autonome nella fornitura, produzione e distribuzione. I concetti logistici classici, incentrati sulle singole aziende, vengono sostituiti, alla luce della globalizzazione e della crescente divisione del lavoro, da soluzioni di catena di approvvigionamento fortemente orientate ai processi e interaziendali.

Attualmente, nella gestione delle scorte nelle reti di creazione di valore, molte domande si pongono in modo nuovo: come possono essere ottimizzate le scorte tra le aziende? Quali attori traggono vantaggio da tale ottimizzazione? Chi è responsabile delle scorte e come cambia il ruolo dei tradizionali gestori delle scorte? Chi si fa carico dei costi delle scorte e degli investimenti necessari per soluzioni di catena di approvvigionamento ottimizzate per le scorte? E in riferimento alle interruzioni delle catene di approvvigionamento: come è possibile rendere resilienti le reti di creazione di valore senza accumulare massicce scorte ovunque?

Ripensare la gestione delle scorte è urgente

È quindi da tempo urgente ripensare la gestione delle scorte almeno in parte. A tal fine, un recente volume collettivo pubblicato da Versus Verlag supporta, che contiene sia approcci accademici che pratici alla gestione delle scorte nelle catene di approvvigionamento. Ciò include, ad esempio, i campi di azione e i metodi, modelli di ottimizzazione praticabili accompagnati da concetti vissuti e casi studio, nonché tendenze di sviluppo, in cui viene affrontata anche la vulnerabilità delle reti di creazione di valore alla luce delle scorte.

*Riferimento bibliografico: Stölzle, Wolfgang / Hofmann, Erik / Selensky, Stefan / Germann, Tim (a cura di): Gestione delle scorte nelle catene di approvvigionamento. 2ª edizione, completamente riveduta e fortemente ampliata. Versus Verlag. Zurigo 2024. Qui per ordinare

Foto/Copertina: © Versus Verlag