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Il gruppo portuale e logistico globale PSA International Pte Ltd (PSA) con sede a Singapore ha firmato contratti per l’acquisto di una partecipazione di minoranza del 22% nella Duisburg Gateway Terminal GmbH (DGT). Gli accordi stipulati sono ancora soggetti all’approvazione delle autorità competenti in materia di concorrenza e vigilanza.
(Duisburg) Con l’esecuzione dei contratti, il gruppo internazionale di soci composto da Hupac, HTS, duisport e PSA sarà completo. Con il DGT, nel porto di Duisburg sorgerà il più grande e primo terminal container 100% neutrale dal punto di vista climatico nell’entroterra europeo.
“Siamo lieti di aver acquisito PSA come un importante partner strategico per la società DGT, che contribuirà in modo significativo al successo del Duisburg Gateway Terminal grazie ai suoi diversi settori di attività in Europa, Asia e nel mondo. Questa espansione della rete rafforza sia la varietà competitiva che la ulteriore diversificazione del porto di Duisburg. Il tema della diversificazione della catena di approvvigionamento sta assumendo un’importanza sempre maggiore”, afferma il CEO di duisport, Markus Bangen.
Tan Chong Meng, CEO del gruppo PSA, afferma: “Siamo lieti di diventare partner del Duisburg Gateway Terminal accanto ai soci esistenti duisport, Hupac e HTS. Come parte del più grande e sostenibile porto interno d’Europa, il DGT sarà una porta importante per la fornitura di servizi logistici ecologici per il denso entroterra industriale della Germania. Sfruttando la rete globale di porti e catene di approvvigionamento di PSA, nonché la forte presenza in Europa continentale, PSA intende rafforzare la partnership con il DGT e sostenere la transizione energetica verde in Germania in linea con la nostra direzione strategica verso un commercio più fluido, resiliente e sostenibile.”
Il più grande terminal container nell’entroterra europeo
Il DGT trimodale è attualmente in costruzione secondo i piani. È considerato un progetto pilota per il futuro della logistica e, con una superficie di 235.000 metri quadrati al termine dei lavori, sarà il più grande terminal container nell’entroterra europeo. Il completamento della prima fase di costruzione è previsto per il primo trimestre del 2024.
Foto: © duisport
