Il Ministro Rune Madsen visita la Lübecker Hafen-Gesellschaft

In qualità di Ministro per l’Economia, i Trasporti, il Lavoro, la Tecnologia e il Turismo dello Stato di Schleswig-Holstein, Claus Ruhe Madsen ha visitato ieri per la prima volta gli impianti della Lübecker Hafen-Gesellschaft (LHG). Il Ministro ha accolto un invito della LHG e della compagnia di navigazione TT-Line. Il sindaco di Lübeck, Jan Lindenau, il capo della LHG, Sebastian Jürgens, e il direttore della compagnia di navigazione, Bernhard Termühlen, gli hanno riservato un caloroso benvenuto nella Hafenhaus.

(Lübeck Madsen ha avuto modo di farsi un’idea completa delle possibilità di sviluppo degli impianti della LHG durante la sua visita inaugurale. Un punto focale delle discussioni è stato rappresentato dalle prospettive di ulteriore sviluppo della funzione HUB del porto di Lübeck nell’area del Mar Baltico, dai recenti investimenti della TT-Line in nuove capacità navali presso il Scandinavia Kai di Lübeck, nonché dalle opportunità e dalle sfide relative al ponte fisso sul Fehmarnbelt. Il capo dell’Autorità Portuale di Lübeck, Guido Kaschel, ha informato sulle questioni infrastrutturali, mentre il console onorario per la Finlandia a Lübeck, Bernd Jorkisch, ha messo in luce le molteplici relazioni commerciali marittime con la Finlandia.

Sebastian Jürgens riassume: “Siamo lieti che il Ministro Madsen mostri interesse per il porto di Lübeck già all’inizio del suo mandato, e in questo modo non si limita a lasciare un biglietto da visita.” Bernhard Termühlen aggiunge: “L’investimento a tre cifre in milioni di euro di TT-Line nel traffico traghetti attraverso Lübeck è una chiara dichiarazione di intenti per il porto traghetti di Scandinavia Kai.”

Massima supporto per le prospettive di sviluppo

Claus Ruhe Madsen ha offerto, in merito alle prospettive di sviluppo del porto, il pieno supporto del governo statale: “Siamo consapevoli che Lübeck, con la sua LHG, le sue compagnie di navigazione, le sue aziende di spedizione e altre imprese collegate, rappresenta per lo Schleswig-Holstein la più grande porta merci verso l’area del Mar Baltico. Qui è fondamentale sfruttare, tra l’altro, le enormi opportunità offerte dalla costruzione del tunnel Fehmarnbelt, ma anche recepire altri impulsi di crescita dall’area del Mar Baltico e trasformarli in valore aggiunto.”
Foto: © Olaf Malzahn / Didascalia dell’immagine (da sinistra a destra): Guido Kaschel, Bernd Jorkisch, Jan Lindenau, Claus Ruhe Madsen, Bernhard Termühlen e Sebastian Jürgens