Il porto di Kiel accoglie con successo l’ormeggio della MS ARTANIA

Prima a Kiel: L’ARTANIA ha utilizzato per la prima volta l’energia elettrica da terra durante il suo ormeggio di ieri. Questo è stato preceduto dalla messa in servizio a bordo e da un test di integrazione tra l’impianto di energia elettrica da terra e la nave da crociera. Entrambi sono stati completati con successo durante gli ormeggi a Kiel il 26/27 giugno e l’11 luglio. L’approvvigionamento di energia elettrica da terra per traghetti e navi da crociera è una questione ambientale centrale per il PORT OF KIEL.

(Kiel) Per Phoenix Reisen, l’uso dell’energia elettrica da terra è una novità: è la prima volta che una nave dell’operatore riceve energia elettrica da terra in un porto. Con l’ARTANIA e l’AMADEA, la flotta dispone già di due navi da crociera compatibili con l’energia elettrica da terra. Altre navi dell’operatore tedesco di crociere sono in fase di adeguamento. Dal lato del porto, si è soddisfatti: “Offriamo sempre alle compagnie di navigazione e agli operatori di crociere la fornitura di energia elettrica da terra durante gli ormeggi a Kiel. Tutti i test con l’ARTANIA sono stati completati con successo e siamo felici che in futuro possa ormeggiare da noi a Kiel in modo privo di emissioni”, afferma Lisa Sarodnick, responsabile ambientale del PORT OF KIEL.

L’ARTANIA ha prelevato un totale di 20.000 kWh di energia durante il suo ormeggio di giovedì. La nave da crociera è alimentata dall’impianto di energia elettrica da terra al Ostseekai con 6,6 kV/60 Hz. L’approvvigionamento di energia elettrica da terra per le navi in porto è una componente essenziale di una trasformazione sostenibile nel traffico marittimo. Il PORT OF KIEL è stato uno dei primi porti in Europa a investire in infrastrutture di energia elettrica da terra. Con il completamento di due nuovi impianti al porto dell’Ostufer, a partire dalla fine del 2023, sarà possibile fornire fino a sei traghetti e navi da crociera contemporaneamente con energia elettrica ecologica scandinava, invece delle tre attuali. Per questo, la SEEHAFEN KIEL GmbH & Co. KG investe 17 milioni di euro.

Foto: © Port of Kiel