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Con la piattaforma di trasporto X MOVE, ek robotics ha sviluppato un veicolo di trasporto senza conducente (FTF) che è a casa in entrambi i mondi dei sistemi di trasporto automatizzati. Come piattaforma mobile autonoma AMR, X MOVE consente un rapido ingresso nella robotica di trasporto, mentre come veicolo guidato virtualmente AGV, X MOVE diventa parte di un sistema più complesso.
(Pressebox; Rosengarten/Nenndorf) Nella sua nuova sviluppo, ek robotics come primo produttore al mondo riunisce i vantaggi decisivi dei due mondi tecnologici in un’unica piattaforma di trasporto. L’X MOVE può essere utilizzato sia come AGV che come AMR. Progettato come piattaforma compatta, l’X MOVE può essere equipaggiato con diversi mezzi di presa del carico, a seconda delle esigenze del cliente e della soluzione di trasporto. La novità mondiale X MOVE è disponibile in tre varianti diverse: 300, 600 e 1200 – i numeri indicano qui il carico massimo in chilogrammi. Allo LogiMAT 2022, ek robotics ha presentato per la prima volta il suo ultimo sviluppo al pubblico.
Pronto per gli standard del futuro
Il robot di trasporto supporta l’interfaccia VDA 5050 e soddisfa così gli standard del futuro. L’obiettivo di questa norma è che tutti i sistemi di trasporto senza conducente (FTS) all’interno di una produzione possano essere controllati tramite un’unica software di gestione della flotta, anche se i veicoli provengono da produttori diversi.
Velocità ottimale anche in curva
Un’altra innovazione rende l’X MOVE ancora più efficiente: più velocemente un robot di trasporto deve percorrere le curve, più lontano devono essere i scanner laser di sicurezza a garantire in anticipo il percorso. Con l’X MOVE, i campi di protezione dei scanner laser di sicurezza vengono attivati dinamicamente grazie alla sicura acquisizione delle informazioni sulla velocità e sull’angolo di sterzata. Risultato: l’X MOVE non solo raggiunge la sua massima velocità su un percorso rettilineo, ma ottiene anche il massimo in curva.
Foto: © ek robotics
