Swobbee fornisce stazioni di cambio batteria per i razzi di pacchetti di Magdeburgo

Nel mese di maggio a Magdeburgo è iniziato il progetto pilota di un innovativo progetto di logistica urbana: è stato attivato un micro-deposito per la gestione dei pacchi a Stadtfeld Ost, che finora non esisteva in Europa. Attraverso un concetto speciale di hub-and-spoke, biciclette cargo elettriche chiamate razzi di pacchetti e stazioni di cambio batteria di Swobbee, si intende non solo aumentare l’efficienza delle consegne, ma anche migliorare l’accettazione da parte dei destinatari, dei commercianti e dei comuni.

(Berlino/Magdeburgo) Nell’ambito del progetto “Paket-KV-MD2″ finanziato dall’UE (FESR) e dal Land Sachsen-Anhalt, il gruppo media di Magdeburgo, supportato da FIApro UG e scientificamente accompagnato dalla cattedra di logistica dell’Università Otto von Guericke di Magdeburgo, ha sviluppato un nuovo concetto per la consegna dei pacchi nell'”ultima miglio”, che ora viene testato in modo prototipale con il micro-deposito a Stadtfeld Ost. La particolarità: si tratta di una consegna di pacchi sostenibile, centralizzata e flessibile, basata su un micro-deposito, stazioni di pacchi fisse e mobili, quattro razzi di pacchetti di ONO e stazioni di ricarica e cambio batteria Swobbee. Nel micro-deposito, le spedizioni fornite dai vari fornitori di servizi di consegna vengono pre-selezionate dal gruppo media e poi consegnate in modo centralizzato dai razzi di pacchetti alle stazioni di pacchi o ai destinatari. I clienti ricevono quindi solo una consegna centralizzata, invece di dover aspettare più consegne singole da diversi fornitori di servizi di consegna.

Il Prof. Dr. Hartmut Zadek, capo della cattedra di logistica presso l’Università Otto von Guericke, è convinto che il progetto pilota avrà un impatto sulla futura consegna dei pacchi nell’ultima miglio: “L’Università Otto von Guericke e il team dell’Istituto di logistica e tecnologia dei flussi di materiali sono orgogliosi di aver progettato un sistema di consegna unico in Europa come partner di rete e di poterlo accompagnare anche nella realizzazione. Rispetto a una consegna con furgoni a diesel, si ottengono significative riduzioni di CO2 e per la prima volta il destinatario sarà in grado di decidere non solo sul tipo di consegna, ma anche sulla centralizzazione delle sue spedizioni, indipendentemente dalla loro origine – un cambiamento di paradigma.”

Tobias Breyer, responsabile marketing e co-fondatore di Swobbee, spiega: “Siamo molto felici di poter contribuire con le nostre smart station Swobbee a rendere questo approccio innovativo alla consegna nella logistica urbana ancora più efficiente e sostenibile. Grazie al rapido cambio della batteria, i razzi di pacchetti sono sempre pronti all’uso, contribuendo a una significativa riduzione del traffico nelle città.”

Foto: © Swobbee