Il consiglio comunale di Saarlouis ferma la costruzione del centro logistico di Meguin

Il consiglio comunale di Saarlouis ferma la costruzione di un centro logistico da parte del produttore tedesco di lubrificanti Meguin nel porto di Saarlouis/Dillingen a causa di preoccupazioni per la sicurezza in una zona di protezione delle acque. Tuttavia, secondo il Saarbrücker Zeitung, il comitato segnala anche disponibilità al dialogo e suggerisce che all’azienda Meguin verrà offerta una sede alternativa, ad esempio nell’area industriale ‘Lisdorfer Berg’.

(Saarlouis) Dopo che il consiglio comunale si è espresso contro l’approvazione del magazzino centrale del produttore tedesco di olio motore, Günter Hiermaier, amministratore delegato di Meguin, si mostra contrariato ma disponibile al dialogo. “Ci rammarichiamo per la decisione del consiglio comunale e non riusciamo a comprendere le motivazioni. La posizione economica di Saarlouis viene indebolita da questa decisione. Siamo pronti per nuovi colloqui e per una revisione del progetto.” Meguin aveva richiesto la costruzione di un moderno magazzino centrale nel porto di Saarlouis. Con un investimento di circa 45 milioni di euro, il produttore di olio avrebbe creato 50 nuovi posti di lavoro.

L’azienda, profondamente radicata nella regione, ha già investito 25 milioni di euro nella sede negli ultimi anni, inclusa l’espansione dei laboratori e dei serbatoi con una capacità di circa 18 milioni di litri. Oltre al serbatoio esistente nell’area di 71.300 mq nel porto di Saarlouis, l’azienda voleva costruire un moderno magazzino centrale di 35.000 mq. “Qui dovrebbero essere stoccati, commissionati e preparati per la logistica contenitori sigillati di tutte le dimensioni. E tutto questo a livello regionale, direttamente accanto alla produzione”, afferma Christian Texter, responsabile della sede di Meguin. Il 98% dei prodotti stoccati consiste in piccoli contenitori da 0,5 a 5 litri.

Nuovo magazzino centrale assolutamente necessario

La costruzione del magazzino centrale è necessaria a causa della grande crescita del gruppo aziendale (LIQUI MOLY GmbH e Meguin GmbH & Co. KG), che attualmente gestisce diversi piccoli magazzini in collaborazione con aziende di logistica. “L’impegno nella forma attuale è enorme e non sostenibile a lungo termine. Con il nuovo magazzino risparmieremmo quasi 670.000 km all’anno. Questo corrisponde a un viaggio di quasi 17 volte attorno al mondo. Inoltre, risparmieremmo 2.000 tonnellate di emissioni di CO2 all’anno”, spiega Hiermaier. Grazie alla riduzione dei costi logistici, Meguin si aspettava anche un notevole sollievo per i residenti e il traffico stradale a Saarlouis.
Meguin afferma di soddisfare tutti i requisiti legali per la protezione delle acque nel porto.

Mantenere il contatto con il comune

“Diamo la massima importanza alla protezione dell’ambiente. Pertanto, facciamo controllare regolarmente la costruzione e l’intera operazione da esperti”, assicura Hiermaier. “Non sappiamo ancora come procederemo. Abbiamo assolutamente bisogno del magazzino centrale. Speriamo di poter convincere il consiglio comunale a collaborare ulteriormente e realizzare insieme i piani”, conclude Hiermaier con ottimismo.

Meguin prevedeva circa 50 nuovi posti di lavoro che sarebbero stati creati dal magazzino nel porto di Saarlouis/Dillingen. Attualmente, l’azienda impiega già 275 lavoratori nella sede di Rodener Straße.

Foto: © Meguin