I costi della polizia stradale non sono considerati costi infrastrutturali secondo la CGUE

L’Associazione Federale del Trasporto Merci, Logistica e Smaltimento (BGL) e.V. accoglie con favore il chiarimento da parte della CGUE su questioni fondamentali relative al calcolo del pedaggio. Secondo la Corte di Giustizia dell’Unione Europea, i costi della polizia stradale non sono costi infrastrutturali da considerare nel calcolo delle tariffe per il pedaggio dei camion.

(Francoforte sul Meno/Lussemburgo) – I costi per la polizia stradale non possono essere inclusi nella riscossione del pedaggio per i camion in Germania. Questa è la decisione presa oggi dalla Corte di Giustizia dell’Unione Europea (CGUE), che ha dato ragione a un’azienda di trasporti polacca. Quest’ultima aveva presentato una causa in Germania per il rimborso delle tariffe di pedaggio relative agli anni 2010 e 2011. Il Tribunale Amministrativo Superiore per il Land della Renania Settentrionale-Vestfalia a Münster aveva sottoposto alla CGUE domande sull’interpretazione della pertinente direttiva sui costi stradali tramite una procedura di rinvio pregiudiziale ai sensi dell’art. 267 TFUE (Causa C-321/19).

Solo costi infrastrutturali per la determinazione delle tariffe di pedaggio

La CGUE stabilisce nella sua sentenza che, per la determinazione delle tariffe di pedaggio, devono essere considerati esclusivamente i costi infrastrutturali, ovvero quelli per la costruzione, l’operatività, la manutenzione e l’ampliamento della rete stradale in questione. “Le attività di polizia rientrano però nella responsabilità dello Stato, che esercita poteri sovrani e non agisce semplicemente come gestore delle infrastrutture stradali”, hanno sentenziato i giudici europei. Pertanto, i costi della polizia stradale non possono essere considerati come costi operativi ai sensi della direttiva sulla riscossione delle tariffe. Riguardo al fatto che i costi infrastrutturali nel caso in esame siano stati superati solo in misura relativamente contenuta a causa della considerazione dei costi della polizia stradale, la Corte osserva che la direttiva sui costi stradali si oppone, tra l’altro, a qualsiasi superamento dei costi infrastrutturali dovuto alla considerazione di costi non ammissibili.

BGL accoglie con favore la decisione

Il BGL accoglie con favore il chiarimento da parte della CGUE su questioni fondamentali relative al calcolo del pedaggio. In particolare, la possibilità di includere i costi per la polizia stradale nel calcolo del pedaggio era stata messa in discussione dal BGL in passato e affrontata nelle sue cause modello per il pedaggio del 2009. Con la sua decisione odierna, la CGUE ha creato certezza giuridica per le nostre aziende associate. Dopo la decisione della CGUE, la questione specifica nel procedimento modello deve ancora essere decisa dall’OVG di Münster.www.bgl-ev.deImmagine: © ZDF