INFORM hat seine Lösung Syncrotess Optimization Plus erfolgreich im Austell-Terminal von Norfolk Southern in Atlanta, Georgia, eingeführt. Sie ermöglicht dem Terminal eine vollständige Transparenz der Stapelvorgänge sowie eine Optimierung der Lager- und Kranbewegungen.
(Aachen/Atlanta) „Die INFORM-Lösung Syncrotess Optimization Plus hilft uns, unsere Abläufe in den Norfolk Southern-Terminals in Austell und Rossville zu revolutionieren“, sagt Will Deshazor, Norfolk Southern Group Vice President Intermodal Automotive Terminal Operations. „Sie verschafft uns eine bislang unerreichte Transparenz und Effizienz bei unseren Stapelvorgängen, der Lagerhaltung und den Kranbewegungen. Die Einführung in Austell markiert einen weiteren Schritt nach vorn in unserem Engagement, unseren Kunden einen außergewöhnlichen Service zu bieten und gleichzeitig unsere Terminalabläufe zu optimieren.“
„Ich bin sehr stolz auf unser Team und auf ihr Engagement für das Norfolk Southern-Projekt“, ergänzt Dr. Eva Savelsberg, Senior Vice President für Terminal & Distribution Center Logistics bei INFORM. „Es freut mich sehr, dass wir den zweiten Standort von Norfolk Southern in Betrieb nehmen konnten. Dies unterstreicht unsere partnerschaftliche Zusammenarbeit mit Norfolk Southern.“
Modularer Ansatz
Die KI- und Optimierungslösung von INFORM bietet einen modularen Ansatz, um vorhandene TOS-Lösungen eines Terminals mit fortschrittlicher Intelligenz zu ergänzen. Dadurch können sie die spezifischen Herausforderungen eines Terminals gezielt adressieren. Norfolk Southern hat die benötigte Optimierungslösung in Form eines Add-on auf das vorhandene Terminal Operating System (TOS) OPTCS 2.0 aufgesetzt.
Austell ist der zweite Standort von Norfolk Southern, an dem die Syncrotess Optimization Plus Lösung von INFORM zum Einsatz kommt. Das Unternehmen hat die Lösung 2023 in seinem Terminal in Rossville in Betrieb genommen.
Norfolk Southern nutzt den Yard Optimizer (YO) von INFORM, um seine Stapelvorgänge intelligent zu verwalten. Der Yard Optimizer arbeitet mit dem TOS zusammen, um Lagerplätze für Container innerhalb des Yards zuzuweisen, automatisch den nächsten betriebswirtschaftlich effizienten Umschlag zu bestimmen und Übergabeplätze für externe Lkw besser zuzuweisen, um die Wegstrecke der Container in und aus dem Stapel zu minimieren.
„Die Zukunft der meisten nordamerikanischen Intermodal-Terminals liegt im Stapelbetrieb“, fügt Savelsberg hinzu. „Der Branche zu zeigen, dass Stapelbetrieb ohne Einbußen hinsichtlich Lieferzeiten und damit Kundenzufriedenheit möglich ist, war daher von Anfang an ein wichtiges Ziel dieses Projekts.“
Nutzen von weiteren Tools
Darüber hinaus nutzt Norfolk Southern den Crane Optimizer (CO) von INFORM, um die Bewegungen der Brückenkräne zu optimieren, Leerfahrten zu minimieren und die Produktivität der Hebegeräte zu maximieren. Austell arbeitet mit Künz RTG Freerider-Kränen. INFORM bietet eine Suite bestehend aus sechs branchenerprobten Optimierungsmodulen, mit denen sich die betriebliche Effizienz verbessern und die Betriebskosten senken lassen, was letztlich zu höheren Einkünften führt. Zu diesen Modulen gehören: Crane Optimizer (CO), Yard Optimizer (YO), Vehicle Optimizer (VO), Train Load Optimizer (TLO), Rail Scheduler (RS), und Machine Learning (ML) Module.
Foto: © INFORM
