Ab dem 1. April 2022 wird Hapag-Lloyd den neuen China Germany Express (CGX) Service als Loop-Produkt mit zwei Häfen anbieten. Der neue Dienst wird ein zusätzliches Gateway von und nach Südchina bieten und Nordeuropa auf wöchentlicher Basis direkt anbinden. Dadurch können Kunden von den intermodalen Kapazitäten in Dachan Bay und Hamburg profitieren – und zugleich von dem Zugang zu den mittel- und osteuropäischen Märkten.
(Hamburg/Dachan Bay) „Mit Blick auf die Ladungsplanung unserer Kunden und die starke Nachfrage nach Containertransporten haben wir diesen neuen Dienst für die China-Deutschland-Relationen entwickelt, der auf die aktuellen Herausforderungen des Marktes eingeht“, sagte Andreas Buetfering, Senior Director Trade Management Far East bei Hapag-Lloyd: „Wir begegnen diesen Herausforderungen, indem wir unseren Kunden eine neue und schnelle Verbindung zwischen China und Europa anbieten, während wir für sie gleichzeitig die Komplexität reduzieren und die Zuverlässigkeit erhöhen.“
Acht Panamax-Schiffe im Einsatz
Der neue China Germany Express (CGX) Service wird mit acht Panamax-Schiffen betrieben und ersetzt ab April 2022 die Dienste Far East Loop 6, 7 und 8 von Hapag-Lloyd. Diese Umstellung ermöglicht einen nahtlosen Übergang zu einem Produkt, das eine verbesserte langfristige Frachtplanung ermöglicht. Der CGX wird regelmäßige wöchentliche Abfahrten mit einer Transitzeit von 27 Tagen bieten.
Die erste Abfahrt in Richtung Westen (Dachan Bay nach Hamburg) ist für Anfang April 2022 geplant, die erste Abfahrt in Richtung Osten (Hamburg nach Dachan Bay) für Anfang Mai 2022.
Foto/Grafik: © Hapag-Lloyd
