{"id":71176,"date":"2025-11-21T18:17:54","date_gmt":"2025-11-21T17:17:54","guid":{"rendered":"https:\/\/blog.brand-architecture.at\/2025\/11\/21\/blg-avec-une-nouvelle-grue-mobile-portuaire-dans-le-port-de-neustadt\/"},"modified":"2025-11-21T18:17:54","modified_gmt":"2025-11-21T17:17:54","slug":"blg-avec-une-nouvelle-grue-mobile-portuaire-dans-le-port-de-neustadt","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/loginfo24.com\/fr\/2025\/11\/21\/blg-avec-une-nouvelle-grue-mobile-portuaire-dans-le-port-de-neustadt\/","title":{"rendered":"BLG avec une nouvelle grue mobile portuaire dans le port de Neustadt"},"content":{"rendered":"
BLG LOGISTICS renforce le port de Neustadt \u00e0 Br\u00eame avec une nouvelle grue mobile portuaire de type Liebherr LHM 550. La grue augmente consid\u00e9rablement les capacit\u00e9s de manutention des marchandises de projet et lourdes et am\u00e9liore durablement la performance du site. L’acquisition a \u00e9t\u00e9 r\u00e9alis\u00e9e dans le cadre des investissements strat\u00e9giques de BLG dans une infrastructure portuaire performante et durable.<\/strong><\/h5>\n

(Bremen) La grue, pesant environ 440 tonnes, a \u00e9t\u00e9 livr\u00e9e par voie maritime depuis le site de production Liebherr \u00e0 Rostock. Apr\u00e8s le transfert du navire de transport \u00e0 un ponton, le LHM 550 a \u00e9t\u00e9 amen\u00e9 \u00e0 terre sur ses propres essieux lors de la mar\u00e9e haute. Par la suite, le montage technique final, les tests de fonctionnement et les approbations auront lieu. Le fonctionnement op\u00e9rationnel de la grue est pr\u00e9vu environ 14 jours apr\u00e8s son arriv\u00e9e.<\/p>\n

Avec une capacit\u00e9 de charge maximale de 154 tonnes, le LHM 550 couvre un large \u00e9ventail d’exigences de manutention exigeantes. Gr\u00e2ce \u00e0 sa grande port\u00e9e, il peut \u00e9galement traiter efficacement des navires de charge lourde modernes. La mobilit\u00e9 de l’appareil \u2013 avec dix essieux entra\u00een\u00e9s \u2013 permet une utilisation flexible sur diff\u00e9rentes surfaces de terminal. Le fonctionnement possible sur courant terrestre soutient \u00e9galement une logistique portuaire \u00e0 faibles \u00e9missions.<\/p>\n

La nouvelle grue mobile portuaire est pr\u00e9vue comme un compl\u00e9ment permanent et \u00e0 long terme \u00e0 la flotte de grues portuaires de BLG et soutient durablement les exigences croissantes du secteur des projets et des marchandises lourdes sur le site de Br\u00eame. Elle porte le nom de \u00ab FRANK \u00bb \u2013 un hommage \u00e0 l’ancien pr\u00e9sident du conseil d’administration Frank Dreeke, qui a fa\u00e7onn\u00e9 le d\u00e9veloppement de BLG pendant de nombreuses ann\u00e9es.<\/p>\n

Op\u00e9rations jumel\u00e9es avec une capacit\u00e9 nettement sup\u00e9rieure<\/h5>\n

Gr\u00e2ce \u00e0 l’ajout de la flotte de grues existante, des op\u00e9rations jumel\u00e9es avec une capacit\u00e9 nettement sup\u00e9rieure sont d\u00e9sormais possibles dans le port de Neustadt : Bien que deux grues aient d\u00e9j\u00e0 pu fonctionner en tandem auparavant, elles ne pouvaient cependant soulever que jusqu’\u00e0 220 tonnes. Ensemble, les grues soul\u00e8vent d\u00e9sormais des charges allant jusqu’\u00e0 280 tonnes, couvrant ainsi des plages de charge qui n’\u00e9taient pas accessibles auparavant. \u00ab Avec la nouvelle grue mobile portuaire, nous pouvons rendre nos processus sensiblement plus efficaces. Surtout la possibilit\u00e9 de soulever ensemble des charges plus lourdes avec une plus grande port\u00e9e en m\u00eame temps nous ouvre de nouveaux champs d’action dans notre activit\u00e9 quotidienne, en particulier dans le secteur en croissance des \u00e9oliennes \u00bb, d\u00e9clare Thorben Kolk, directeur g\u00e9n\u00e9ral de BLG Cargo Logistics.<\/p>\n

Le port de Neustadt offre des conditions id\u00e9ales pour la manutention d’\u00e9oliennes compl\u00e8tes et dispose de plus de 100 000 m\u00e8tres carr\u00e9s d’espace de stockage actuellement utilis\u00e9. Si n\u00e9cessaire, ces surfaces peuvent \u00eatre consid\u00e9rablement \u00e9tendues. En tant que port accessible en profondeur maritime, situ\u00e9 loin \u00e0 l’int\u00e9rieur des terres, le site combine de vastes surfaces logistiques avec un acc\u00e8s direct \u00e0 l’eau. C’est un avantage d\u00e9cisif pour les \u00e9nergies renouvelables, les infrastructures et les biens industriels qui d\u00e9pendent de transports efficaces entre l’arri\u00e8re-pays et les march\u00e9s internationaux.<\/p>\n

L’\u00e9nergie \u00e9olienne g\u00e9n\u00e8re une demande pour des surfaces de montage, d’emballage et de distribution<\/h5>\n

La transition \u00e9nerg\u00e9tique entra\u00eene une demande croissante pour des surfaces de montage, d’emballage et de distribution. Gr\u00e2ce \u00e0 son acc\u00e8s \u00e0 l’eau, \u00e0 ses surfaces disponibles et \u00e0 son infrastructure de manutention performante, le port de Neustadt offre des conditions optimales \u00e0 cet \u00e9gard. Le nouveau LHM 550 cr\u00e9e des capacit\u00e9s suppl\u00e9mentaires, en particulier pour des composants plus grands et plus lourds, et augmente consid\u00e9rablement la flexibilit\u00e9 op\u00e9rationnelle du terminal. De plus, l’atterrissage r\u00e9ussi de la nouvelle grue montre \u00e0 quel point le site est flexible : m\u00eame des charges exceptionnelles bien au-dessus de 280 tonnes peuvent \u00eatre manutentionn\u00e9es en toute s\u00e9curit\u00e9 et avec des solutions fonctionnelles.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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