(Rostock) L’efficacit\u00e9 \u00e9lectrique rencontre une confiance de longue date. La grue portique LPS 420 a \u00e9t\u00e9 install\u00e9e avec succ\u00e8s dans le port priv\u00e9 de Nuh \u00c7imento \u00e0 Hereke, en Turquie, et soutient le transbordement de grandes quantit\u00e9s de vrac. Elle est \u00e9quip\u00e9e d’un entra\u00eenement \u00e9lectrique, permettant au port de r\u00e9duire sa consommation de carburant et ses \u00e9missions de gaz d’\u00e9chappement locales. Son m\u00e9canisme de rotation est soutenu par le circuit hydraulique ferm\u00e9 de Liebherr, qui garantit une rotation fluide et \u00e9conome en \u00e9nergie m\u00eame sous lourde charge. Le syst\u00e8me de contr\u00f4le avanc\u00e9 Litronic de la grue permet une manipulation pr\u00e9cise des mat\u00e9riaux en vrac. Ces caract\u00e9ristiques rendent le LPS 420 particuli\u00e8rement adapt\u00e9 aux terminaux \u00e0 fort d\u00e9bit qui traitent des mat\u00e9riaux abrasifs tels que le clinker et le ciment.<\/p>\n
La nouvelle grue portique remplace une Liebherr LPS 400 qui \u00e9tait en service continu depuis 1999. La LPS 400 chez Nuh \u00c7imento \u00e9tait la premi\u00e8re grue portique Liebherr livr\u00e9e au monde et a jou\u00e9 un r\u00f4le cl\u00e9 dans l’\u00e9tablissement du design actuel. Plus de 130 grues LPS ont \u00e9t\u00e9 livr\u00e9es dans le monde, s’\u00e9tant impos\u00e9es comme une solution fiable pour les op\u00e9rateurs portuaires disposant d’installations de quai sur rail. Face \u00e0 l’augmentation des exigences de maintenance et \u00e0 la n\u00e9cessit\u00e9 d’une plus grande efficacit\u00e9, Nuh \u00c7imento a opt\u00e9 pour un nouveau LPS 420 afin d’assurer le bon d\u00e9roulement des activit\u00e9s portuaires.<\/p>\n
L’installation a \u00e9t\u00e9 r\u00e9alis\u00e9e sous la supervision d’experts de Liebherr et a \u00e9t\u00e9 achev\u00e9e dans les d\u00e9lais. Le client a salu\u00e9 la coordination efficace et le savoir-faire technique. \u00ab\u00a0Nous connaissons la s\u00e9rie LPS depuis de nombreuses ann\u00e9es et sommes parfaitement familiaris\u00e9s avec les mat\u00e9riaux que nous traitons\u00a0\u00bb, a d\u00e9clar\u00e9 un repr\u00e9sentant de Nuh \u00c7imento. \u00ab\u00a0Le LPS 420 \u00e9tait pour nous le choix logique. L’installation s’est d\u00e9roul\u00e9e rapidement et sans complications, comparable \u00e0 un syst\u00e8me de construction modulaire. Nos conducteurs se sont rapidement habitu\u00e9s \u00e0 la nouvelle grue, car elle est pratique et facile \u00e0 utiliser. Elle ressemble \u00e0 une \u00e9volution de ce que nous connaissions d\u00e9j\u00e0 - mais avec plus de puissance et moins d’effort.\u00a0\u00bb<\/p>\n
L’infrastructure portuaire soutient cette am\u00e9lioration op\u00e9rationnelle. Le site dispose d’un quai de 595 m\u00e8tres de long et peut accueillir des navires d’une capacit\u00e9 de charge allant jusqu’\u00e0 80 000 tonnes. Un tunnel de transport souterrain de 300 m\u00e8tres de long ainsi que des syst\u00e8mes de chargement automatis\u00e9s garantissent un transbordement rapide et efficace des marchandises. Cela permet \u00e0 Nuh \u00c7imento de maintenir un fort d\u00e9bit tout en r\u00e9pondant aux exigences logistiques pour les exportations vers plus de 40 pays sur cinq continents.<\/p>\n
Le projet souligne l’importance d’une infrastructure portuaire performante pour le mod\u00e8le commercial de Nuh \u00c7imento, qui d\u00e9pend fortement de la logistique maritime pour servir les march\u00e9s internationaux. Par rapport \u00e0 la LPS 400, la nouvelle grue offre des temps de cycle plus courts, des intervalles de maintenance plus longs et un environnement de travail plus silencieux et moins polluant. Avec le LPS 420, l’entreprise est bien positionn\u00e9e pour r\u00e9pondre \u00e0 la demande croissante du march\u00e9 tout en maintenant des normes op\u00e9rationnelles \u00e9lev\u00e9es.<\/p>\n
L’introduction du LPS 420 renforce la r\u00e9silience de Nuh \u00c7imento face \u00e0 l’augmentation des co\u00fbts \u00e9nerg\u00e9tiques et aux r\u00e9glementations environnementales renforc\u00e9es. Gr\u00e2ce \u00e0 son syst\u00e8me d’entra\u00eenement \u00e9lectrique, la grue aide \u00e0 respecter les normes internationales de durabilit\u00e9 tout en r\u00e9duisant les co\u00fbts d’exploitation \u00e0 long terme. Son fonctionnement silencieux et \u00e0 faibles vibrations am\u00e9liore \u00e9galement la s\u00e9curit\u00e9 et les conditions de travail sur site - un avantage d\u00e9cisif dans un environnement portuaire qui fonctionne 24 heures sur 24.<\/p>\n
Le r\u00e9seau de services r\u00e9gional de Liebherr garantit des temps de r\u00e9ponse courts et un soutien comp\u00e9tent, ce que Nuh \u00c7imento souligne comme essentiel pour l’exploitation. L’entreprise a soulign\u00e9 que la fiabilit\u00e9 des grues est cruciale pour le respect du calendrier de fret. \u00ab\u00a0Nos grues doivent \u00eatre pr\u00eates \u00e0 tout moment\u00a0\u00bb, a d\u00e9clar\u00e9 le client. \u00ab\u00a0Avec Liebherr, nous avons cr\u00e9\u00e9 un environnement de travail s\u00fbr et fiable.\u00a0\u00bb<\/p>\n
\u00ab\u00a0Ce projet souligne la force de notre partenariat de longue date avec Nuh \u00c7imento. Le LPS 420 s’appuie sur des d\u00e9cennies d’exp\u00e9rience commune et offre une solution durable qui aide l’entreprise \u00e0 atteindre ses objectifs op\u00e9rationnels et \u00e9cologiques\u00a0\u00bb, a d\u00e9clar\u00e9 Andreas Ritschel, directeur g\u00e9n\u00e9ral des ventes de grues portuaires mobiles chez Liebherr-Rostock GmbH.<\/p>\n
Photo : \u00a9 Liebherr<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Le port turc de Hereke, strat\u00e9giquement situ\u00e9 au bord du golfe d’\u0130zmit, sert de point d’acc\u00e8s maritime important pour la logistique d’exportation de Nuh \u00c7imento. L’infrastructure [\u2026]<\/span><\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":4217,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[1557,1560,1561,1559],"tags":[],"class_list":["post-71149","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-forwarding-logistics","category-intralogistics","category-regions","category-shipping-ports"],"acf":[],"yoast_head":"\n