{"id":70981,"date":"2025-11-06T13:14:13","date_gmt":"2025-11-06T12:14:13","guid":{"rendered":"https:\/\/blog.brand-architecture.at\/2025\/11\/06\/collaboration-entre-logistikbude-et-emons-battery\/"},"modified":"2025-11-06T13:14:13","modified_gmt":"2025-11-06T12:14:13","slug":"collaboration-entre-logistikbude-et-emons-battery","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/loginfo24.com\/fr\/2025\/11\/06\/collaboration-entre-logistikbude-et-emons-battery\/","title":{"rendered":"Collaboration entre Logistikbude et Emons Battery"},"content":{"rendered":"
Chaque conteneur de marchandises dangereuses perdu co\u00fbte de l’argent : Pour le transport de batteries lithium-ion, Emons Battery utilise des conteneurs sp\u00e9ciaux qui peuvent co\u00fbter plusieurs dizaines de milliers d’euros. Afin d’\u00e9viter les pertes, l’entreprise de Cologne a fait appel \u00e0 Logistikbude GmbH en tant que partenaire.<\/strong><\/h5>\n

(Dortmund\/Cologne) Gr\u00e2ce \u00e0 la plateforme num\u00e9rique de gestion des conteneurs, Emons Battery garde toujours un \u0153il sur ses supports de charge de haute qualit\u00e9 \u2013 et a banni la perte de mat\u00e9riel de sa cha\u00eene d’approvisionnement. Les clients en profitent \u00e9galement, car gr\u00e2ce \u00e0 Logistikbude, un pr\u00eat pr\u00e9cis au jour pr\u00e8s est possible, ce qui permet d’\u00e9conomiser des co\u00fbts.<\/p>\n

Depuis 1928, Emons propose une vari\u00e9t\u00e9 de services logistiques et de transport. Avec son dernier secteur d’activit\u00e9, Emons Battery, l’entreprise logistique internationale explore maintenant un nouveau domaine de la logistique : la logistique des batteries. Le secteur cr\u00e9\u00e9 fin 2023 b\u00e9n\u00e9ficie du r\u00e9seau performant et de l’exp\u00e9rience de plusieurs d\u00e9cennies de sa soci\u00e9t\u00e9 m\u00e8re et propose des transports \u00e9cologiques et des services d’\u00e9limination pour les batteries lithium-ion et les batteries au plomb \u2013 \u00e0 l’international et tout au long du cycle de vie d’une batterie.<\/p>\n

Acc\u00e8s \u00e0 des transports de marchandises dangereuses s\u00e9curis\u00e9s<\/strong><\/h5>\n

Les batteries sont consid\u00e9r\u00e9es comme des marchandises dangereuses et doivent \u00eatre transport\u00e9es dans des conteneurs approuv\u00e9s et ignifuges, conform\u00e9ment aux directives ADR (Accord europ\u00e9en relatif au transport international des marchandises dangereuses par route). Ce qui est particulier dans la manipulation des batteries : celui qui les met sur le march\u00e9, c’est-\u00e0-dire qui les vend ou les exp\u00e9die, est responsable de leur transport et du respect des r\u00e9glementations de s\u00e9curit\u00e9. Cependant, les co\u00fbteux conteneurs sp\u00e9ciaux et l’\u00e9limination appropri\u00e9e des batteries posent de grands d\u00e9fis \u00e0 de nombreuses entreprises. Enrico Hermanny, responsable du secteur Emons Battery, explique : \u00ab\u00a0Les co\u00fbts des conteneurs sp\u00e9ciaux peuvent, selon l’utilisation, atteindre plusieurs dizaines de milliers d’euros. Pour de nombreuses entreprises, ces co\u00fbts sont difficiles \u00e0 supporter.\u00a0\u00bb<\/p>\n

C’est l\u00e0 qu’Emons Battery intervient : L’entreprise propose \u00e0 ses clients un package complet autour du transport de batteries. Par exemple, si une batterie d\u00e9fectueuse doit \u00eatre \u00e9limin\u00e9e, Emons Battery fournit le conteneur de s\u00e9curit\u00e9 appropri\u00e9, organise le transport et veille \u00e0 une livraison sans accroc au site d’\u00e9limination \u2013 que ce soit pour une batterie de voiture ou un accu pour v\u00e9los \u00e9lectriques. \u00ab\u00a0Dans de nombreux cas, le conteneur peut d\u00e9j\u00e0 \u00eatre chez le client dans les 24 heures\u00a0\u00bb, ajoute Hermanny.<\/p>\n

La s\u00e9curit\u00e9 maximale et un d\u00e9roulement fiable sont au c\u0153ur des pr\u00e9occupations. \u00ab\u00a0Pour Emons, la gestion des batteries joue un r\u00f4le central dans notre strat\u00e9gie de durabilit\u00e9\u00a0\u00bb, ajoute Hermanny. \u00ab\u00a0Avec notre nouveau secteur d’activit\u00e9, nous rendons le transport s\u00e9curis\u00e9 et le recyclage des batteries plus accessibles et contribuons ainsi \u00e0 des processus plus durables.\u00a0\u00bb
\nPooling de conteneurs avec Logistikbude : La transparence num\u00e9rique pr\u00e9vient les co\u00fbts de perte \u00e9lev\u00e9s<\/strong><\/p>\n

D\u00e8s la cr\u00e9ation du nouveau secteur d’activit\u00e9, Emons a mis\u00e9 sur Logistikbude en tant que partenaire exp\u00e9riment\u00e9 pour la gestion num\u00e9rique des conteneurs. La solution logicielle rend le statut de tous les conteneurs sp\u00e9ciaux transparent et permet une gestion automatis\u00e9e. \u00ab\u00a0Nous avions besoin d’un syst\u00e8me qui nous permette de savoir \u00e0 tout moment o\u00f9 se trouvent nos conteneurs\u00a0\u00bb, explique Nico M\u00f6llers, chef de projet recyclage et gestion des d\u00e9chets chez Emons. \u00ab\u00a0C’est pourquoi nous avons introduit Logistikbude \u2013 de mani\u00e8re pr\u00e9ventive, afin d’\u00e9viter les pertes.\u00a0\u00bb<\/p>\n

Au d\u00e9but de la collaboration avec la \u00ab\u00a0Bude\u00a0\u00bb \u00e0 la fin de l’ann\u00e9e derni\u00e8re, dix conteneurs ont d’abord \u00e9t\u00e9 \u00e9quip\u00e9s de codes QR. Lors du transport, le code est simplement scann\u00e9 via l’application Logistikbude. L’emplacement, l’\u00e9tat et la dur\u00e9e d’utilisation sont automatiquement enregistr\u00e9s. Cela permet un suivi sans faille sans effort suppl\u00e9mentaire. Entre-temps, Emons Battery g\u00e8re num\u00e9riquement de grandes quantit\u00e9s de diff\u00e9rents conteneurs \u2013 y compris 50 nouveaux conteneurs sp\u00e9ciaux pour le transport de batteries critiques selon P911. \u00ab\u00a0Ce qui nous a particuli\u00e8rement convaincus, c’est la simplicit\u00e9\u00a0\u00bb, d\u00e9clare M\u00f6llers. \u00ab\u00a0Le logiciel \u00e9tait imm\u00e9diatement op\u00e9rationnel, ne n\u00e9cessite pas de phase d’impl\u00e9mentation complexe et r\u00e9pond donc exactement \u00e0 nos exigences.\u00a0\u00bb<\/p>\n

Utilisation imm\u00e9diate gr\u00e2ce \u00e0 des processus standardis\u00e9s<\/h5>\n

Pour Philipp H\u00fcning, co-fondateur et PDG de Logistikbude, cela montre l’avantage d\u00e9cisif du logiciel d\u00e9velopp\u00e9 en interne. \u00ab\u00a0Avec Logistikbude, nous fournissons \u00e0 des clients comme Emons Battery un syst\u00e8me existant qui peut \u00eatre utilis\u00e9 imm\u00e9diatement gr\u00e2ce \u00e0 des processus et des fonctions standardis\u00e9s. En m\u00eame temps, nous pouvons adapter le logiciel de mani\u00e8re flexible aux exigences individuelles\u00a0\u00bb, explique H\u00fcning. \u00c0 ce jour, Emons Battery n’a enregistr\u00e9 aucune perte de support de charge gr\u00e2ce \u00e0 Logistikbude.<\/p>\n

La coop\u00e9ration permet \u00e9galement \u00e0 Emons Battery de se d\u00e9marquer de la concurrence. En effet, gr\u00e2ce \u00e0 la solution logicielle, les conteneurs peuvent \u00eatre lou\u00e9s au jour pr\u00e8s \u2013 un avantage clair pour les clients. Hermanny explique : \u00ab\u00a0Lors d’une location \u00e0 long terme classique, on paie souvent pour des p\u00e9riodes pendant lesquelles les conteneurs ne sont pas du tout utilis\u00e9s. Gr\u00e2ce au logiciel, nous savons tous les deux, nous et nos clients, exactement combien de jours les supports de charge sont en service.\u00a0\u00bb De plus, Emons Battery offre la possibilit\u00e9 de suivre les conteneurs sp\u00e9ciaux en temps r\u00e9el.<\/p>\n

Grandir ensemble<\/strong><\/h5>\n

En regardant vers l’avenir, Emons reste ouvert \u00e0 d’autres domaines d’application : \u00ab\u00a0Le pooling est un vaste domaine avec des exigences vari\u00e9es. Actuellement, nous sommes enti\u00e8rement ax\u00e9s sur les batteries, mais \u00e0 l’avenir, nous pourrions \u00e9galement \u00e9tendre le concept \u00e0 d’autres conteneurs sp\u00e9ciaux, par exemple des bouteilles de gaz, des textiles contamin\u00e9s ou d’autres marchandises sensibles\u00a0\u00bb, explique Hermanny.<\/p>\n

\u00c0 l’avenir, le fournisseur de pooling souhaite intensifier la collaboration avec Logistikbude, car il existe un potentiel pour automatiser davantage la gestion des supports de charge \u2013 en passant du scan de conteneurs individuels \u00e0 la r\u00e9servation par quantit\u00e9. M\u00f6ller : \u00ab\u00a0Dans cinq ans, des milliers de nos conteneurs seront probablement en service. Alors, scanner avec le t\u00e9l\u00e9phone deviendra trop compliqu\u00e9.\u00a0\u00bb Mais le logiciel de Logistikbude \u00e9volue avec le projet. \u00ab\u00a0Il y a d\u00e9j\u00e0 des id\u00e9es et des approches que nous pouvons mettre en \u0153uvre \u00e0 l’avenir\u00a0\u00bb, conclut M\u00f6ller.<\/p>\n

Photo : \u00a9 Logistikbude<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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